За даними видання People , інцидент було зафіксовано до того, як пасажири сідали на рейс AA2055 авіакомпанії American Airlines з міжнародного аеропорту Шарлотт Дуглас до Лос-Анджелеса (США).
Представник служби екстреної медичної допомоги округу Мекленбург (Medic) підтвердив, що у постраждалих були «симптоми, спричинені вдиханням невстановленої речовини, що викинулася з літака».
У всіх семи госпіталізованих осіб, включаючи шести членів екіпажу та одного працівника на виході на посадку, було діагностовано легкі травми, їхній стан стабільний та виписаний, повідомляє NBC News .
Дивний запах, який, ймовірно, відходило від авіаційного палива, було виявлено близько 21:00. Спочатку дискомфорт відчував лише екіпаж, але запах швидко поширився, вплинувши на персонал аеропорту, що знаходився поблизу. У всіх постраждалих спостерігалися респіраторні симптоми.
Після інциденту Airbus A321 був негайно виведений з експлуатації для технічного огляду.

Міжнародний аеропорт Шарлотт Дуглас (Фото: Getty Images).
Речник American Airlines підтвердив виданню People , що про інцидент повідомили до посадки пасажирів у літак. «Членам екіпажу надали медичну допомогу на місці, їх доставили до лікарні для обстеження та виписали. Літак вивели з експлуатації для огляду», – сказав речник.
Однак інцидент спричинив ланцюгову реакцію, внаслідок якої було затримано та скасовано низку рейсів, що серйозно вплинуло на розклади тисяч пасажирів.
Інцидент стався, коли у American Airlines виникли технічні проблеми в кількох системах, що спричинило подальший хаос в аеропорту Шарлотт — найбільшому хабі авіакомпанії.
Окрім інциденту з дивним запахом, негода (з грозами) того дня також змусила Федеральне управління цивільної авіації США (FAA) видати наказ про призупинення рейсів, що вилітають з 18:30 до 21:00 у цьому аеропорту.
За даними WCNC , станом на 22:35 того ж дня в цьому аеропорту було 731 затриманих рейсів та 132 скасованих рейсів.
Джерело: https://dantri.com.vn/du-lich/hit-mui-la-tu-may-bay-6-thanh-vien-to-bay-nhap-vien-loat-chuyen-bi-huy-20250630165139117.htm
Коментар (0)