Народний комітет міста Хошимін закликав до інвестицій у розмірі майже 10 000 мільярдів донгів у проект швидкісної автомагістралі Хошимін - Мок Бай, а період стягнення плати за проїзд для повернення капіталу, як очікується, триватиме 16 років і 9 місяців.
Народний комітет міста Хошимін щойно надіслав повідомлення інвесторам, зацікавленим у проекті будівництва швидкісної автомагістралі Хошимін - Мок Бай (фаза 1) за методом державно-приватного партнерства (контракт BOT).
Вид на Хошимін - швидкісна автомагістраль Мок Бай. Фото: Департамент дорожнього руху
Загальний оціночний обсяг інвестицій для першого етапу становить близько 19 617 мільярдів донгів. З них витрати на будівництво та обладнання становлять близько 9 273 мільярдів донгів; компенсаційні витрати на розчищення ділянки, підтримку, переселення та переміщення технічної інфраструктури (включаючи витрати на непередбачені обставини) становлять близько 6 774 мільярдів донгів...
На етапі 1 проект розділено на 4 складові проекти. Компонент 1 передбачає інвестування в будівництво швидкісної автомагістралі Хошимін - Мок Бай за методом державно-приватного партнерства (контракт BOT) із загальним обсягом інвестицій близько 10,421 млрд донгів.
Компонентний проект 2 передбачає інвестування в будівництво житлової дороги та естакади через автомагістраль із загальним обсягом інвестицій близько 2,422 мільярда донгів, що буде здійснюватися у формі державних інвестицій. Компонентний проект 3 передбачає компенсацію, підтримку та переселення ділянки швидкісної автомагістралі Хошимін - Мокбай через Хошимін із загальним обсягом інвестицій близько 5,270 мільярда донгів. Компонентний проект 4 передбачає компенсацію, підтримку та переселення ділянки швидкісної автомагістралі Хошимін - Мокбай через провінцію Тайнінь із загальним обсягом інвестицій близько 1,504 мільярда донгів.
У структурі капіталу капітал інвестора та підприємства проекту ДПП відповідає за організацію близько 9,943 млрд донгів (що становить 50,69% від загального обсягу інвестицій), з яких власний капітал інвестора становить близько 1,491 млрд донгів, що становить 15% від загального обсягу інвестицій у проект, як це передбачено пунктом 1 статті 77 Закону про ДПП. Державний капітал, що бере участь у проекті, становить близько 9,674 млрд донгів, що становить 49,31% від загального обсягу інвестицій.
Для компонентного проекту 1 Хошимін передбачає інвестиції у розмірі близько 9,943 млрд донгів, решта буде покрита з бюджету Хошиміна.
Очікується, що будівництво проєкту розпочнеться 30 квітня 2025 року та буде завершено до кінця 2027 року. Після введення в експлуатацію термін окупності проєкту становитиме 16 років і 9 місяців.
Інвестори можуть подати заявку на участь у реалізації проєкту до Ради з управління інвестиційними проектами будівництва транспорту міста Хошимін з 6 листопада по 31 грудня 2024 року.
Орієнтовна вартість користування дорогою за ділянку становить близько 2100 донгів/група транспортних засобів/км. Вартість послуги між рештою груп транспортних засобів визначається коефіцієнтом кореляції між групами транспортних засобів відповідно до форми стягнення плати за ділянку.
Рентабельність власного капіталу інвестора для попереднього проекту становить приблизно 11,77% на рік. Очікувана процентна ставка за кредитом, що застосовується до проекту, становить 10,7% на рік.
Інвестори та підприємства проектів ДПП також отримуватимуть пільги щодо податків, зборів за користування землею, орендної плати за землю та інші пільги відповідно до положень закону про податки, землю, інвестиції та інших відповідних правових норм.
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/keu-goi-gan-10000-ty-dong-lam-cao-toc-noi-tphcm-voi-tay-ninh-192241107133051202.htm
Коментар (0)