Подолання вузьких місць у транспортній інфраструктурі, створення нового простору для розвитку Нге Ан

Заступник міністра транспорту Ле Дінь Тхо заявив, що завдяки увазі партії та держави, завдання, поставлені щодо розвитку транспортної інфраструктури в провінції Нгеан за останні роки, досягли певних результатів, сприяючи створенню імпульсу для стимулювання соціально-економічного розвитку та зміцнення національної оборони та безпеки в провінції.

Згідно зі статистикою, у період 2013-2020 років з центрального та місцевих бюджетів було мобілізовано інвестиції в транспортну інфраструктуру на суму близько 24 426 млрд донгів; у період 2021-2025 років – близько 12 500 млрд донгів. Завдяки цьому вигляд транспортної інфраструктурної системи провінції суттєво змінився, було інвестовано та введено в експлуатацію багато важливих проектів.

Товариш Ле Дінь Тхо - заступник міністра транспорту виступив з промовою на конференції. Фото: Тхань Куонг

Що стосується доріг, то ділянка швидкісної автомагістралі Нгі Сон - Дьєн Чау довжиною 50 км була завершена та введена в експлуатацію, а ділянка швидкісної автомагістралі Дьєн Чау - Бай Вот довжиною 49 км знаходиться в стадії будівництва, яке очікується у 2024 році; 1900 км національних автомагістралей було відремонтовано та модернізовано.

Що стосується залізниць, то 84 км існуючих залізничних колій було відремонтовано, модернізовано та обслуговується для з'єднання провінції Нгеан з населеними пунктами північно-південного коридору. Щодо морського транспорту, то було здійснено інвестиції у створення 7 портів, що сприяло зростанню вантажообігу із середнім зростанням на 23% на рік.

Що стосується внутрішніх водних шляхів, то експлуатується 8 маршрутів загальною протяжністю 263 км; ефективно використовуючи прибережні водні шляхи для задоволення внутрішньопровінційних та міжпровінційних потреб.

Що стосується авіації, то спостерігається новий розвиток, розширення багатьох внутрішніх маршрутів сприяє транспортному сполученню провінції Нгеан з усією країною; у 2019 році аеропорт Вінь мав найбільший обсяг перевезень серед аеропортів Північно-Центрального регіону. Місцеві транспортні системи, міські дороги та місцеві дороги отримали інвестиційну увагу, що ефективно пов'язує їх з національною транспортною системою.

Делегати, присутні на конференції. Фото: Тхань Куонг

Окрім досягнутих результатів, система транспортної інфраструктури провінції Нгеан все ще має деякі обмеження, які не відповідають потребам розвитку в нових умовах, такі як: не сформована сучасна інфраструктурна система, транспортні маршрути з великим обсягом перевезень; регіональні, міжрегіональні та горизонтальні зв'язки у напрямку Схід-Захід все ще обмежені; залізничні сполучення з морськими портами не сформовані; частка транспортного ринку є недостатньою; деякі морські порти використовуються неефективно; роль транзитного вузла для товарів для Лаосу та АСЕАН не просувається.

За словами заступника міністра транспорту Ле Дінь Тхо, основними причинами є відсутність синхронізації в плануванні; інвестиційні ресурси не відповідають вимогам; немає достатньо потужних механізмів та політики для мобілізації інвестиційних ресурсів поза бюджетом. Провінція Нгеан велика, рельєф місцевості змінюється від прибережних рівнин до гірських районів, що ускладнює обслуговування та інвестування в транспортну інфраструктуру; потужності транспортних підприємств у провінції все ще слабкі, що не забезпечує належних транспортних послуг та високоякісних логістичних послуг.

Зосереджуючись на плані розвитку транспортної інфраструктури провінції Нгеан до 2030 року та баченні до 2045 року, заступник міністра транспорту зазначив, що Нгеан повинен ретельно ознайомитися з резолюцією 13-го Національного з'їзду партії, резолюцією Політбюро Північно-Центрального та Центрального узбережжя № 26-NQ/TW від 3 листопада 2022 року, резолюцією Політбюро № 39-NQ/TW від 18 липня 2023 року. У найближчий період Міністерство транспорту продовжуватиме тісну координацію з провінцією Нгеан щодо розвитку транспортної інфраструктури провінції.

З них буде завершено та введено в експлуатацію 84 км швидкісної автомагістралі Північно-Південно-Східного регіону та прибережної дороги; буде мобілізовано капітал для будівництва швидкісної автомагістралі Ханой-В'єнтьян (ділянка через провінцію Нгеан) протяжністю 65 км; будуть модернізовані ключові національні автомагістралі, такі як Національне шосе 7, Національне шосе 48, Національне шосе 46; вони з'єднують східно-західний регіон, особливо з'єднуючи його з основними морськими портами.

Продовжити модернізацію для ефективного використання існуючої залізничної лінії Північ-Південь, підготувати інвестиції для початку будівництва ділянки від Ханоя до Віня; інвестувати в нову станцію Вінь відповідно до планування.

Модернізувати та розширити експлуатаційні можливості морських портів, особливо району причалу Північний Куа Ло; розвивати район причалу Донгхой разом із районом причалу Південний Нгішон для формування кластера причалів Нгішон - Донгхой з відповідними формами інвестування, а також заохочувати співпрацю між державним та приватним секторами.

Проєкт прибережної дороги від Нгі Сон (Тхань Хоа) до Куа Ло (Нге Ан) підтримується централізованим фінансуванням. Фото: Фам Банг

Підвищити ефективність використання прибережних водних транспортних коридорів та маршрутів водних шляхів, що з'єднують їх з морськими портами; розробити систему портів та причалів внутрішніх водних шляхів для обслуговування туризму та сполучення берега з островом; мобілізувати ресурси для інвестування в причали, що належать морським портам Нгеан.

Модернізувати, розширити та підвищити ефективність Міжнародного аеропорту Вінь відповідно до плану, заохочувати інвестиції у формі державно-приватного партнерства. Синхронно розвивати логістичну систему, пов'язану з морськими портами, аеропортами, міжнародними прикордонними переходами та економічним коридором Схід-Захід.

До 2045 року розробити синхронну та сучасну транспортну мережу в провінції Нгеан для задоволення потреб соціально-економічного розвитку та забезпечення національної оборони та безпеки, сприяючи перетворенню провінції Нгеан на провінцію з високим рівнем доходу до 2045 року.

Для досягнення цілей розвитку транспортної інфраструктури для задоволення потреб розвитку та створення імпульсу зростання провінції Нгеан, Міністерство транспорту координуватиме з провінцією Нгеан організацію виконання завдань та рішень, викладених у Резолюції № 39; водночас зосередиться на реалізації ключових завдань у транспортному секторі.

Зокрема, організація ретельно поширює та розгортає інформацію серед партійних комітетів усіх рівнів, органів влади та людей усіх верств суспільства з метою створення спільної обізнаності та консенсусу щодо Резолюції Політбюро 39-NQ/TW для ефективного впровадження, зокрема в галузі транспорту.

На основі національного генерального плану, національного секторального плану, плану провінції Нгеан на період 2021-2030 років, з перспективою до 2050 року, затвердженою Прем'єр-міністром, розробити детальну та конкретну Програму дій та план, пов'язані з відповідними політичними механізмами, та доручити всім рівням, секторам та місцевим органам влади ефективне їх впровадження.

Проект модернізації та розширення Міжнародного аеропорту Вінь готується до інвестицій. Фото надано.

Сприяти інвестиціям у національні, міжрегіональні та провінційні транспортні проекти для створення нового простору для розвитку та подолання вузьких місць. Зосередитися на ключових точках інвестування, уникати розпорошеності, зосередитися на проектах з ефектом побічних ефектів; зміцнювати регіональну та міжнародну співпрацю з Лаосом та іншими країнами субрегіону Меконг.

Розробити проривні механізми та політики та подати їх компетентним органам для оприлюднення з метою усунення вузьких місць для мобілізації інвестиційних ресурсів для будівництва транспортної інфраструктури. Проактивно досліджувати та спрощувати адміністративні процедури, сприяти децентралізації та делегуванню повноважень, а також посилювати управлінські та наглядові можливості.

Сприяти застосуванню науки і технологій в інвестиціях, управлінні та експлуатації транспортної діяльності, покращувати якість послуг та логістику; забезпечувати порядок і безпеку дорожнього руху, а також удосконалювати інтелектуальну транспортну систему.

Джерело: https://baonghean.vn/khac-phuc-cac-diem-nghen-ha-tang-giao-thong-tao-khong-gian-phat-trien-moi-cho-nghe-an-post276559.html