Терміново відремонтувати транспортну інфраструктуру після негоди

Через вплив шторму № 10, тривалі сильні дощі в поєднанні зі скиданням паводкових вод з гідроелектростанції Бакме призвели до серйозних зсувів на Національній автомагістралі 34 у комуні Дуонг Хонг провінції Туєн Куанг, що спричинило затори на життєво важливому транспортному маршруті зі старої провінції Хазянг до Као Банг.

Відразу після зсуву функціональні відділи провінції Туєн Куанг організували польову перевірку та запропонували рішення для його подолання. Перевірка показала, що ділянка від км 63+700 до км 63+900 Національної автомагістралі 34, на якій зараз ведеться будівництво насипу для зміцнення дорожнього полотна (для відновлення пошкоджень, завданих повенями 2024 року), безпосередньо постраждала від потоку води з греблі гідроелектростанції Бакме, що пошкодило всю бетонну насип, що будувалася, та призвело до змивання всього дорожнього полотна та дорожнього покриття.

Відповідно, влада провінції звернулася до інвестора гідроелектростанції Бакме з проханням впровадити рішення щодо тимчасового відкриття ділянки дороги, що зазнала ерозії; впровадити рішення щодо розширення дорожнього полотна з боку позитивного схилу з км 63+700 до км 63+800, щоб створити тимчасову дорогу з шириною дорожнього полотна, достатньою для принаймні однієї смуги руху, забезпечуючи стабільність та безпеку; розподілити тонкий шар щебеню або щебеневого заповнювача для тимчасового відкриття дороги. У довгостроковій перспективі незабаром впровадити рішення щодо подолання ерозії з боку негативного схилу за допомогою залізобетонних насипів; потім відновити дорожнє полотно та поверхню до стандартного масштабу, еквівалентного або кращого за існуючу дорогу.

Однак, після більш ніж 20 днів інциденту, тимчасові ремонтні роботи для відновлення роботи дороги так і не були завершені. За словами пана Ку Зуй Мана, заступника директора Департаменту будівництва провінції Туєн Куанг, інвестор гідроелектростанції Бакме відремонтував дорогу, але не дотримувався технічних рішень, запропонованих відповідними органами влади, що призвело до того, що дорожнє полотно стало небезпечним та потенційно знову обвалилося.

Через це функціональний сектор провінції Туєн Куанг ще не дозволив тимчасовий рух транспорту. «Щоб тимчасово відкрити рух транспорту, інвестор гідроелектростанції Бакме повинен серйозно впровадити ліквідацію наслідків зсуву відповідно до технічних рішень, запропонованих функціональними секторами», – наголосив пан Ку Зуй Ман.

Наразі рух національної автомагістралі 34 продовжує бути перерваним, що значно впливає на подорожі та перевезення вантажів людьми та підприємствами. Необхідно терміново усунути несправності відповідно до процедур, забезпечивши якість для задоволення основних потреб людей у ​​перевезеннях, сприяючи стабілізації життя та розвитку економіки та суспільства регіону.

Історична повінь, спричинена штормом № 10 у районі Хазянг 2, призвела до руйнування підвісного мосту Тунг Тао. Міст розташований на вулиці Фам Хонг Цао, що з'єднує вулиці Нгуєн Ван Лінь та Лі Тхуонг Кіет, був побудований, завершений та введений в експлуатацію у 2015 році. Раніше, 18 вересня 2025 року, район Хазянг 2 подав до Народного комітету провінції Туєн Куанг документ із пропозицією політики та узгодженням плану інвестиційного капіталу для проекту будівництва мосту Тунг Тао; тип мосту - постійна залізобетонна балка; загальний інвестиційний капітал становить близько 40 мільярдів донгів, реалізовано у період 2026-2030 років.

З огляду на вищезазначену ситуацію, місцевій владі необхідно найближчим часом реалізувати проект будівництва мосту Тунг Тао, оскільки цей міст відіграє важливу роль у з'єднанні двох центральних районів району Хазянг 2, а також у створенні транспортних сполучень від центру району до високогірних комун провінції.

Протягом цьогорічного сезону дощів та штормів у провінції Туєн Куанг зареєстровано 627 зсувів та заторів із довжиною зсуву понад 56 273 м; об'єм зсуву 1280 м³; було зруйновано багато мостів, водопропускних труб та водозливів, із загальними збитками, за оцінками, на тисячі мільярдів донгів.

Відразу після зсувів та пошкодження мостів місцева влада та відповідні установи швидко мобілізували сили для якомога швидшого усунення пошкоджень та розчищення доріг. Однак, через велику кількість зсувів на багатьох дорогах та зруйновані та змиті мости, провінція Туєн Куанг повинна швидко виділити ресурси для населених пунктів та дорожніх управлінь для подолання наслідків, спричинених штормом № 10.

ХАНЬ ТОАН, ХАЙ ЧУНГ

Джерело: https://nhandan.vn/khan-truong-khac-phuc-ha-tang-giao-thong-sau-bao-post917881.html