Honda CT125 імпортована з Таїланду: короткий огляд конкурента Yamaha PG-1

Оригінальний Honda CT125 прибуває до В'єтнаму за ціною 85,8 мільйона донгів, зберігаючи класичний дух Trail Cub та додаючи світлодіодну систему та передню ABS. 125-кубовий двигун потужніший за Yamaha PG-1, але ціна більш ніж удвічі вища.

Honda CT125 офіційно вийшла на в'єтнамський ринок як імпортований мотоцикл з Таїланду за ціною 85,8 мільйона донгів. Цей мотоцикл у стилі "Adventure Underbone" позиціонується як пряма конкуренція з Yamaha PG-1, орієнтуючись на потребу пересування та дослідження легкої місцевості. Порівняно зі своїм 115-кубовим конкурентом, CT125 має двигун об'ємом 125 куб.см потужністю 9,4 кінських сил та крутним моментом 11 Нм.

Honda CT125 - конкурент Yamaha PG-1 офіційно вийшов на в'єтнамський ринок мотоциклів з ціною 85,8 мільйона донгів. Фото: Titan Moto

DNA Trail Cub: класичний, мінімалістичний та «запилений»

CT125 зберігає дух Trail Cub 1970-х років завдяки мінімалістичному, класичному та міцному дизайну. Круглі світлодіодні фари та світлодіодні покажчики поворотів поєднуються з акуратним цифровим годинником. Матові деталі фарбування, металевий захист днища та довгохідна підвіска чітко демонструють легку орієнтацію на бездоріжжя.

Високий вихлоп є відмінною рисою, призначеною для допомоги в пересуванні по затоплених ділянках. Велосипед оснащений дисковими гальмами як на передньому, так і на задньому колесах, а також має вбудовану гальмівну систему ABS на передньому колесі. Ця конфігурація зосереджена на базовому управлінні позашляховими умовами.

Ергономіка та спорядження для водія

Завдяки мінімалістичному дизайну, CT125 має задній багажник. Однак розташування цього багажника та висока вихлопна труба обмежують можливості перевезення додаткового пасажира. Загалом таке обладнання більш практичне для подорожей на далекі відстані та перевезення багажу, ніж для звичайного перевезення двох осіб.

Honda CT125 є прямим конкурентом Yamaha PG-1.

Продуктивність: 125 куб.см перевершує 115 куб.см

Honda CT125 використовує двигун з електронним уприскуванням палива об'ємом 125 куб.см, що видає 9,4 кінських сил і 11 Нм крутного моменту. Порівняно з Yamaha PG-1 (115 куб.см, 8,8 кінських сил, 9,5 Нм), CT125 трохи кращий за параметрами. Згідно з оголошенням у джерелі, ця різниця допомагає CT125 мати кращу вантажопідйомність і прохідність.

Завдяки орієнтації «Adventure Underbone», система підвіски з довгим ходу та захисна конструкція днища сприяють розширенню діапазону умов використання CT125 на легкій місцевості. Потужність та крутний момент знаходяться на помірному рівні, що підходить для базових подорожей та кемпінгу.

Безпека та технології: світлодіодний дисплей, цифровий годинник, ABS передніх коліс

Порівняно з Yamaha PG-1, яка використовувала галогенні лампи для передніх фар, CT125 перейшов на світлодіодні та синхронізовані світлодіодні сигнали повороту. Цифровий годинник забезпечує акуратне відображення. Серед помітних функцій безпеки – передні/задні дискові гальма та ABS, інтегрована на переднє колесо.

Основні характеристики та таблиця обладнання (за даними джерела)

Категорія	Хонда CT125	Yamaha PG-1
Двигун	125 куб.см, електронний уприскування палива	115 куб.см
Максимальна потужність	9,4 кінських сил	8,8 кінських сил
Максимальний крутний момент	11 Нм	9,5 Нм
Передні фари	Світлодіодний	Галоген
Гальмо	Передній/задній диск	Не зазначено в джерелі
АБС	ABS на передньому колесі	Не зазначено в джерелі
Характеристики шасі	Висока вихлопна система, захист днища, амортизатори з великим ходом	Не зазначено в джерелі

Ціна та позиціонування: значно вищі, ніж у конкурентів

Офіційно CT125 продається за ціною 85,8 мільйона донгів, що трохи нижче, ніж у лінійки Super Cub. Порівняно з періодом до офіційного запуску, коли приватні дилери продавали CT125 майже за 200 мільйонів донгів, поточна ціна вважається значно «нижчою».

З іншого боку, Yamaha PG-1 2025 року має заявлену ціну 30,4-34,9 мільйона донгів. Тому різниця в ціні між двома моделями дуже велика. За даними джерела, PG-1 у дилера на 2-3 мільйони донгів дорожчий і є дефіцитним.

Honda CT125 є прямим конкурентом Yamaha PG-1.

Висновок: чітка індивідуальність, перевага в тязі, в обмін на ціну

• Переваги: ​​класичний стиль Trail Cub – пилозахисний; світлодіодні фари, цифровий годинник; передні/задні дискові гальма та ABS на передньому колесі; двигун об'ємом 125 куб.см трохи кращий за PG-1 за потужністю та крутним моментом; легке позашляхове допоміжне обладнання, таке як високий вихлоп, захисна рама днища, амортизатори з довгим ходом.
• Недоліки: ціна продажу 85,8 мільйона донгів значно вища, ніж у Yamaha PG-1 (30,4-34,9 мільйона донгів); високий багажник і вихлопна система обмежують можливість перевезення пасажира.

Для користувачів, які надають перевагу класичному стилю, практичності під час перенесення речей та можливості «легко витирати пил», Honda CT125 — це унікальний вибір у своєму сегменті. У свою чергу, ціна є фактором, який слід враховувати порівняно з Yamaha PG-1.

Реклама

Джерело: https://baonghean.vn/honda-ct125-nhap-thai-danh-gia-nhanh-doi-thu-yamaha-pg-1-10309072.html