Honda Vietnam опублікувала зображення-тизер із написом «скоро, 25 жовтня». Виходячи із зображення та джерел, майбутньою моделлю, ймовірно, буде Honda CT 125, позашляховий мотоцикл трейлового типу. Якщо CT 125 буде офіційно розповсюджений, він додасть унікальну опцію до лінійки мотоциклів Honda з механічною/автоматичною коробкою передач у В'єтнамі.

Компактний дизайн місцевості, орієнтований на багатоцільові потреби
CT 125 належить до «системи» транспортних засобів «trail», яка зосереджена на легких позашляхових можливостях, підкреслюючи довговічність та практичність. Порівняно з концептом, що з'явився у 2019 році, серійна модель була вдосконалена в деяких деталях дизайну. Хоча деталі не були оголошені, гальмівна система була оновлена, а параметри розмірів відрізняються від концепту. Завдяки легкому позашляховому позиціонуванню CT 125 обіцяє задовольнити різноманітні потреби в подорожах від міських до доріг середньої складності.
Пліч-о-пліч з Yamaha PG-1: різні філософії та ціновий діапазон
CT 125 часто порівнюють з Yamaha PG-1 – моделлю, яку щойно оновили, – але різниця в ціні між цими двома продуктами, за прогнозами, буде значною. PG-1 зараз коштує близько 35 мільйонів донгів, тоді як CT 125, коли офіційно надійде в продаж, навряд чи коштуватиме менше 80 мільйонів донгів. Раніше автомобіль продавався як приватний імпорт за понад 100 мільйонів донгів. Різниця в ціні показує, що CT 125 орієнтований на клієнтів, які шукають продукт з індивідуальністю, стилем та грайливістю, а не оптимізують вартість володіння.
Досвід користувача: у напрямку простоти та практичності
Детальна інформація про обладнання кабіни CT 125 у В'єтнамі не була оголошена. З огляду на характеристики моделі для бездоріжжя, конфігурація часто надає пріоритет акуратності, легкості ознайомлення та керованості в багатьох дорожніх умовах. Очікується, що конструктивні зміни серійної версії (порівняно з концептом) підвищать щоденну зручність та покращать підтримку під час подорожей по поганих дорогах.
Двигун та експлуатація: параметри аналогічні Super Cub C125
Згідно з наявними джерелами, CT 125, ймовірно, використовуватиме ту саму конфігурацію двигуна, що й Super Cub C125: одноциліндровий, 4-тактний, з повітряним охолодженням, потужністю близько 9 кінських сил і максимальним крутним моментом 10,8 Нм. З таким рівнем потужності CT 125 орієнтований на гнучкі потреби в подорожах, надаючи пріоритет плавності та економічності в звичайному діапазоні швидкостей, а також задовольняючи потреби легких поїздок за місто, коли водій знає, як скористатися перевагою крутного моменту на низьких обертах.
Фактичний досвід водіння, розгін від 0 до 60 км/год або питома витрата палива для версії, що розповсюджується у В'єтнамі, не були оголошені. Тому детальні оцінки продуктивності доведеться почекати з моменту офіційного запуску автомобіля.
Безпека та технології: покращені гальма, деталі будуть розкриті після запуску
Порівняно з концептуальною версією, гальмівна система серійної версії CT 125 була оновлена. Наразі немає інформації про конкретні конфігурації (наприклад, чи є функції електронної підтримки). Детальне обладнання, якщо воно буде відрізнятися залежно від ринку, буде підтверджено, коли Honda Vietnam оголосить офіційні характеристики.
Ціна та позиціонування: важко перевищити 80 мільйонів донгів
Офіційну ціну продажу CT 125 ще не оголошено. Однак, виходячи з фактичного ринку та ціни його попередника, C125, яка наразі становить близько 86,29 мільйона донгів, ціна CT 125 навряд чи буде нижчою за 80 мільйонів донгів. Раніше автомобіль імпортувався приватними дилерами за понад 100 мільйонів донгів. Тому зацікавленим користувачам необхідно враховувати різницю у вартості порівняно з більш популярними варіантами, такими як Yamaha PG-1 (близько 35 мільйонів донгів), а також оцінювати цінність за характерним стилем трейлу та рівнем комплектації моделі Honda.
Очікувані ключові характеристики (очікується офіційне оголошення)
Категорія | Інформація |
---|---|
Двигун | Одноциліндровий, 4-тактний, з повітряним охолодженням (аналогічний Super Cub C125) |
Максимальна потужність | Близько 9 кінських сил |
Максимальний крутний момент | 10,8 Нм |
Дата випуску | Очікується 25 жовтня (згідно з тизером Honda Vietnam) |
Ціна продажу | Не оголошено; важко продати за ціною менше 80 мільйонів донгів; одного разу продано за понад 100 мільйонів донгів |
Висновок: «невеликий, але потужний» маршрут для користувачів, які шукають чогось нового
Якщо Honda CT 125 буде запущений, як очікується, 25 жовтня, він стане помітним вибором у групі мотоциклів з механічною/автоматичною коробкою передач та позашляховим стилем. Серед гідних переваг – особливий дизайн для бездоріжжя, покращені гальма та конфігурація двигуна, подібна до Super Cub C125 – підходить для щоденних багатоцільових потреб.
З іншого боку, очікувана ціна менше 80 мільйонів донгів створить великий розрив із популярними моделями, такими як Yamaha PG-1 (35 мільйонів донгів). Тому покупцям потрібно чітко визначити пріоритети: обрати унікальну, самобутню та стильну модель або оптимізувати вартість. Відповідь стане зрозумілішою, коли Honda оголосить повні технічні характеристики та офіційні ціни.
Джерело: https://baonghean.vn/honda-ct-125-danh-gia-nhanh-truoc-ngay-ra-mat-2510-10308743.html
Коментар (0)