Термінове впровадження високошвидкісної залізниці Північ-Південь.

TPO - Щодо проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь, керівництво уряду звернулося до Міністерства будівництва з проханням терміново завершити процедури вибору консультанта для підготовки звіту про техніко-економічне обґрунтування у другому кварталі цього року.

Терміново оберіть консультанта.

28 квітня Урядова канцелярія оголосила висновки віце-прем'єр-міністра Фам Зіа Тука на нараді щодо ходу будівництва високошвидкісної залізниці Північ-Південь та інших залізничних ліній.

На зустрічі Віце- прем'єр-міністр високо оцінив зусилля міністерств, відомств та місцевих органів влади у реалізації залізничних проектів за минулий період. Це важливі проекти, які ефективно сприяють досягненню двозначного показника зростання.

Віце-прем'єр-міністр Фам Зіа Тук співпрацює з Міністерством будівництва та низкою інших міністерств, секторів та місцевих органів влади. Фото: VGP.

Віце-прем'єр-міністр звернувся до міністерств, секторів та місцевих органів влади, відповідно до їхніх функцій та обов'язків, з проактивним виконанням завдань, забезпечуючи прогрес, якість та ефективність інвестицій у межах своїх повноважень, не ухиляючись від відповідальності та не уникаючи її.

Міністерству будівництва та іншим відповідним міністерствам і відомствам доручено продовжувати перегляд та пропонувати зміни, доповнення та вдосконалення інституційної та правової бази щодо інвестування, управління, експлуатації та експлуатації залізничних проектів, забезпечуючи ефективність та відповідність практичним умовам В'єтнаму.

Міністерству науки і технологій і Міністерству будівництва слід терміново переглянути, розробити та доповнити систему стандартів і норм щодо залізниць (швидкісні залізниці, залізниці стандартної колії, міські залізниці), які б відповідали умовам В'єтнаму, а також були близькими до міжнародної практики для послідовного застосування.

Щодо проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь, Міністерство будівництва терміново завершує процедури вибору консультанта для підготовки звіту про техніко-економічне обґрунтування проекту у другому кварталі цього року. Місцева влада також терміново розробляє плани щодо максимізації економічної ефективності високошвидкісної залізничної лінії Північ-Південь.

«Вибір партнерів з передачі технологій має бути пов’язаний з передумовою передачі технологій до В’єтнаму», – йдеться в оголошенні.

Необхідні термінові дії для усунення перешкод для проектів міської залізниці.

Щодо залізничної лінії Лаокай – Ханой – Хайфон, віце-прем'єр-міністр доручив Міністерству будівництва терміново переглянути та оцінити зміст дослідження та пропозиції консультанта щодо звіту про техніко-економічне обґрунтування проекту, забезпечивши ефективність проекту, довгострокове бачення, зв'язок економічних центрів та синхронізацію видів транспорту.

Зазначивши, що тиск щодо дотримання термінів не повинен призводити до нехтування технічними процедурами, стандартами, якістю та ефективністю проекту, віце-прем'єр-міністр звернувся з проханням забезпечити абсолютну безпеку за будь-яких обставин протягом усього життєвого циклу проекту. У разі необхідності коригування інвестиційної політики проекту, Міністерство будівництва має терміново завершити відповідне досьє та подати його уряду у травні 2026 року, а також Постійному комітету Національних зборів у червні.

Щодо проектів міських залізниць у Ханої та Хошиміні, віце-прем'єр-міністр звернувся до Народних комітетів Ханоя та Хошиміна з проханням узгодити дії з Міністерством будівництва та іншими відповідними міністерствами та відомствами для термінового перегляду прогресу поточних проектів. Це включає зосередження уваги на вирішенні труднощів, пов'язаних з інвестиційними процедурами, розчищенням земельних ділянок, фінансуванням та технологіями; забезпечення безпечної та ефективної роботи проектів, адаптації до зміни клімату, відповідності затвердженим планам та підтримки міжрегіонального зв'язку та нових обставин.

Для нових проектів необхідне ретельне дослідження, а також вибір відповідних та сумісних технологій, а також розумна інвестиційна дорожня карта, що базується на бюджетних можливостях місцевого самоврядування, уникаючи розпорошених інвестицій.

Віце-прем'єр-міністр звернувся до народних комітетів цих двох міст із проханням терміново доповісти Міністерству будівництва та Прем'єр-міністру про план реалізації проектів, запланованих на 2026 рік та наступні роки періоду 2026-2030 років, згідно з вказівками керівництва уряду.

Джерело: https://tienphong.vn/khan-truong-trien-khai-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1839327.tpo