Терміново подати до Національних зборів конкретні уніфіковані механізми для всіх залізничних проектів.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь заявив, що незмінною метою є початок проекту залізниці Лаокай-Ханой-Хайфон у 2025 році та високошвидкісної залізниці Північ-Південь у 2026 році; доручив відомствам терміново завершити розробку резолюції, яка об'єднує конкретні механізми для всіх залізничних проектів, та подати її уряду в квітні для подання до Національних зборів до 5 травня.

Прем'єр-міністр заявив, що незмінною метою є початок будівництва залізничного проекту Лаокай - Ханой - Хайфон у 2025 році та високошвидкісної залізниці Північ - Південь у 2026 році - Фото: VGP/Nhat Bac

Вранці 26 квітня Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь , Голова Керівного комітету з ключових проектів та проектів національного значення у залізничному секторі, провів друге засідання Керівного комітету. Конференція проводилася безпосередньо в урядовій будівлі в онлайн-форматі за участю 9 провінцій та міст, які мають залізничні проекти в цьому регіоні.

Розвиток залізничної галузі, залізнично-промислового комплексу

Останнім часом Центральний виконавчий комітет та Політбюро активно розглядали пропозиції уряду щодо розвитку залізничного сектору, зокрема: модернізацію існуючих залізничних ліній; відновлення раніше перерваних залізничних ліній; реалізацію великих залізничних проектів, таких як високошвидкісна залізниця Північ-Південь, залізниця, що з'єднує з Китаєм, та міські залізничні лінії в Ханої та Хошиміні.

Національні збори видали Резолюції № 172, № 187 та № 188, що стосуються розвитку залізниць, зокрема: Резолюцію про інвестиційну політику проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь; Резолюцію про інвестиційну політику проекту залізниці Лаокай - Ханой - Хайфон; Резолюцію про пілотне впровадження низки конкретних та спеціальних механізмів та політик для розвитку міської залізничної мережі в Ханої та Хошиміні.

Раніше, на першій нараді 29 березня 2025 року, Прем'єр-міністр доручив міністерствам, галузям та місцевим органам влади 24 завдання, зосереджені на усуненні труднощів та перешкод, а також пришвидшенні процедур підготовки інвестицій для проектів.

Прем'єр-міністр доручив відомствам терміново завершити роботу над Постановою про об'єднання конкретних механізмів для всіх залізничних проектів, подати її уряду у квітні, а потім до 5 травня внести до Національних зборів - Фото: VGP/Nhat Bac

Згідно зі звітами та думками, висловленими на зустрічі, з 19 завдань, що перебувають на стадії виконання, 12 завдань ще не виконано вчасно, 6 завдань виконано, 1 завдання відстає від графіка; а також 5 звичайних завдань.

Міністерство будівництва подало до Уряду Постанову про виконання Постанови Національних Зборів № 172, яка була схвалена Урядом Постановою № 106 від 23 квітня 2025 року; подало до Уряду проект Постанови про виконання Постанови Національних Зборів № 187, і Урядовий апарат збирає коментарі від членів Уряду.

Міністерство науки і технологій розробляє проект Указу, що регулює розвиток залізничної науки і технологій та детально описує дослідження, застосування та передачу технологій.

Міністерство фінансів виконує завдання щодо подання Прем'єр-міністру проєкту про створення Державної ради з оцінки у квітні 2025 року для проведення оцінки, а також для підготовки Звіту про техніко-економічне обґрунтування проекту Лаокай - Ханой - Хайфон.

Залізнична корпорація готує проектне досьє для Залізнично-промислового комплексу; надіслала до Міністерства будівництва документ із пропозицією спеціального механізму для прискорення проекту; Народний комітет Ханоя вивчає та розглядає рішення відповідно до своїх повноважень щодо керівництва та завершення процедур виділення землі Корпорації для будівництва цього комплексу...

Також на зустрічі делегати доповіли про реалізацію проектів: 3 залізничні лінії Лаокай - Ханой - Хайфон, Ханой - Лангшон та Хайфон - Монгкай; високошвидкісна залізнична лінія на північ-південній осі; проекти міської залізниці в Ханої та Хошиміні.

Керівники місцевих міністерств та відділень були присутні на зустрічі - Фото: VGP/Nhat Bac

Керівники місцевих міністерств та відділень були присутні на зустрічі - Фото: VGP/Nhat Bac

Дата початку 2 великих залізничних проектів не змінюється

У своєму заключному слові Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь відзначив досягнення міністерств, галузей та місцевих органів влади в організації та виконанні поставлених завдань; високо оцінив установи та місцеві органи, включаючи Міністерство будівництва, Хайфон, Ханой та Хошимін, за проактивне та активне виконання роботи.

Висловивши свою вдячність за коментарі, Прем'єр-міністр доручив Урядовому офісу, Міністерству будівництва та відповідним установам отримати коментарі, щоб оперативно подати їх та опублікувати повідомлення про висновки зустрічі.

Прем'єр-міністр звернувся до міністерств, галузей та відомств, відповідно до їхніх функцій, завдань та повноважень, з проактивним та активним виконанням директив та політики партії, політики та законів держави, а також резолюцій, висновків та вказівок Центрального Комітету, Політбюро, Національних зборів, Уряду та Прем'єр-міністра з метою організації їх реалізації.

Щодо загальних завдань, Прем'єр-міністр доручив продовжувати зосереджуватися на синхронній реалізації проектів високошвидкісної залізниці Північ-Південь, залізничної лінії Лаокай-Ханой-Хайфонг, а також залізничних ліній у Ханої та Хошиміні. Мета полягає як у впровадженні негайної, так і довгострокової роботи, створенні та вдосконаленні інституцій, механізмів, політики та навчанні людських ресурсів...

Прем'єр-міністр заявив, що незмінною метою є початок будівництва проекту Лаокай - Ханой - Хайфон у 2025 році та високошвидкісної залізниці Північ - Південь у 2026 році.

Щодо капіталу, Прем'єр-міністр доручив мобілізацію різноманітних джерел капіталу, включаючи власний капітал центрального та місцевих органів влади, позики, випуск державних та корпоративних облігацій, державно-приватні партнерства тощо.

Юридично, Прем'єр-міністр доручив Міністерству будівництва та Міністерству юстиції терміново завершити розробку Постанови, яка уніфікує конкретні механізми для всіх залізничних проектів, подати її Уряду у квітні та подати до Національних зборів до 5 травня.

Згідно з чотирма постановами Уряду, Міністерству будівництва доручено керувати розробкою постанов, включаючи Постанову про загальний технічний проект та спеціальні механізми; керувати розробкою Постанови про критерії відбору підприємств для замовлення надання послуг та товарів. Міністерству науки і технологій доручено керувати розробкою Постанови про розвиток науки і технологій у залізниці. Міністерству сільського господарства та навколишнього середовища доручено керувати розробкою Постанови про тимчасове користування та повернення лісів. Постанови будуть завершені у травні 2025 року.

Прем'єр-міністр доручив мобілізацію різноманітних джерел капіталу, включаючи власний капітал центрального та місцевих органів влади, позики, випуск державних та корпоративних облігацій, державно-приватні партнерства тощо. - Фото: VGP/Nhat Bac

Щодо розвитку залізничної галузі, яка служить розвитку індустріалізації та модернізації країни, Прем'єр-міністр заявив про необхідність передачі та опанування сучасних технологій; наукового та інтелектуального управління; а також високоякісної підготовки людських ресурсів. Міністерство будівництва та Міністерство освіти та навчання мають короткострокові, середньострокові та довгострокові проекти та плани навчання на рівнях технічних працівників, інженерів та лікарів.

Міністерство будівництва керуватиме розробкою рішення Прем'єр-міністра щодо переліку залізничних промислових вантажних перевезень, яку необхідно завершити не пізніше першої половини червня 2025 року.

Міністерство промисловості і торгівлі відповідає за розробку Проекту розвитку залізничної галузі; Міністерство освіти і навчання відповідає за розробку Проекту розвитку людських ресурсів. Термін завершення обох проектів – другий квартал 2025 року.

Поряд з цим, необхідно мобілізувати корпорації, державні та приватні підприємства з технологічним та виробничим потенціалом для участі в проектах та розвитку залізничної галузі. Зокрема, Міністерство будівництва доручило таким корпораціям, як VNPT та Viettel, дослідження, отримання, розробку та освоєння технології інформаційних систем, сигналів та систем управління залізничними проектами.

Прем'єр-міністр звернувся з проханням мобілізувати корпорації, державні та приватні підприємства з технологічними та виробничими потужностями для участі в проектах та розвитку залізничної галузі - Фото: VGP/Nhat Bac

Щодо проекту високошвидкісної залізниці на північ-південній осі, то у Постанові № 106/NQ-CP Уряд затвердив загальний план реалізації, забезпечивши початок будівництва не пізніше грудня 2026 року. Прем'єр-міністр звернувся до міністерств, галузей та місцевих органів влади з проханням розробити плани для сектору, галузі та місцевості, спираючись на загальні етапи реалізації.

Щодо залізничного проекту Лаокай - Ханой - Хайфон, відомства продовжують обговорення, роботу та закликають китайську сторону якомога швидше завершити переговори щодо кредитної угоди, дотримуючись прогресу в реалізації проекту.

Щодо очищення ділянки для проектів, Прем'єр-міністр заявив, що закони, механізми та політика діють, і місцеві органи влади повинні проактивно очищати ділянку, мобілізуючи всю політичну систему та сили; особливо необхідно завершити очищення ділянки для проекту Лаокай - Ханой - Хайфон у вересні цього року.

Щодо проектів міських залізниць у Ханої та Хошиміні, прем'єр-міністр наголосив на дусі децентралізації, вимагаючи від місцевих органів влади застосовувати існуючі конкретні механізми та політику в їх реалізації, а також надавати додаткові вказівки Міністерству будівництва та Міністерству сільського господарства та навколишнього середовища у разі виникнення будь-яких проблем.

Прем'єр-міністр доручив Народним комітетам Ханоя та Хошиміна терміново розробити детальні плани та графіки робіт для реалізації політичних механізмів Резолюції № 188/2025/QH15, що застосовуються до цих двох міст, та видати окремі плани для кожного міста, що підпорядковується місцевим органам влади.

Джерело: https://thoibaonganhang.vn/khan-truong-trinh-quoc-hoi-cac-co-che-dac-thu-thong-nhat-cho-tat-ca-cac-du-an-duong-sat-163417.html