Піднесений настрій на ключових будівельних проєктах.

Цими днями, у гармонії із загальнонаціональним святкуванням 50-ї річниці визволення Південного В'єтнаму та національного возз'єднання (30 квітня 1975 року – 30 квітня 2025 року), сильний дух наполегливої ​​праці та наслідування поширюється на ключових будівельних майданчиках та проектах провінції. Кадри, інженери та робітники зосереджені на реалізації з високою рішучістю, прагнучи перевищити терміни та забезпечити якість.

Будівельний проект Спеціалізованої середньої школи Лао Кай є одним з ключових проектів провінції, спрямований на покращення якості освіти та навчання талановитих людей для місцевості. Наразі команда робітників та інженерів працює безперервно, незалежно від погодних умов. Будівельні роботи прискорюються, щоб забезпечити завершення та введення в експлуатацію у 2025-2026 навчальному році, що виправдовує очікування місцевої влади та населення.

Після майже року будівництва, Спеціалізована середня школа Лао Кай перебуває на завершальній стадії. Згідно зі звітом Ради з управління інвестиційними та будівельними проектами провінції Лао Кай, роботи за проектом наразі завершено на 90%. Чорнове будівництво блоків 1 та 2 завершено, і зараз там проводяться оздоблювальні роботи; актова зала, їдальня та гуртожиток проходять оздоблювальні роботи, такі як ґрунтування, укладання підлоги та облицювання стін. Для забезпечення прогресу підрядник мобілізував максимальні ресурси, інженерів та робітників, розділивши їх на кілька команд для роботи над різними компонентами проекту та прагнучи завершити всі роботи до кінця квітня 2025 року.

Пан Труонг Ван Бей, керівник будівельного проєкту спеціалізованої середньої школи Лаокай, поділився: «Ми чітко розуміємо свою відповідальність за завершення проєкту вчасно та забезпечення якості. Це не лише завдання, а й джерело гордості за внесок у розвиток провінції Лаокай, особливо під час святкування великого національного свята».

Дорога Кім Тхань – Нгої Пхат є одним із важливих транспортних проектів у завершенні будівництва інфраструктури зони транскордонного співробітництва, створюючи умови для залучення інвестицій та використання потенціалу й сильних сторін прикордонної економіки провінції. На будівельному майданчику сотні робітників та сучасна техніка працюють на повну потужність, атмосфера чітко демонструє високий рівень рішучості, всі прагнуть завершити проект достроково. За словами інвестора проекту, пакет 10 (провінційна дорога 156 та дорога BV21) в основному асфальтований, а підрядник завершує встановлення тротуарів, водовідвідних канав та допоміжних робіт, прагнучи завершити весь пакет до травня 2025 року.

Щодо пакетів 6, 7 та 8, інвестор активно координує свої дії з відповідними департаментами, агентствами та місцевими органами влади для вирішення труднощів та перешкод, а також підтримки підрядників у прискоренні прогресу. Наразі, пакет 6 (будівництво ділянки дороги від км 0+00 до км 2+00), що реалізується спільним підприємством Duc Tuan - Quang Minh - Hai Vinh, завершено приблизно на 110/127,2 млрд донгів, досягнувши 86% обсягу; пакет 7 (будівництво ділянки дороги від км 2+00 до км 5+00), що реалізується спільним підприємством Cao Minh Construction Co., Ltd. та Linh Nam Construction and Trading Co., Ltd., завершено приблизно на 80/135,5 млрд донгів, досягнувши 60%. Пакет № 8 щодо будівництва ділянки дороги від км 5+00 до км 8+050, що реалізується акціонерною компанією Cuong Thinh Thi Construction Investment Group, завершено на суму 85/114,9 млрд донгів, досягнувши 75%.

Ще одним важливим проектом є автомобільний міст через Червону річку на кордоні Бат Ксат - Ба Сай. Цей проект має не лише економічне значення, але й є символом міжнародного зв'язку та співпраці. Міст відіграватиме вирішальну роль у зміцненні транскордонної торгівлі між В'єтнамом та Китаєм, а також відкриватиме нові можливості для розвитку регіону. Розуміючи це значення, інженери та робітники тут працюють день і ніч не лише для забезпечення прогресу, але й для того, щоб пріоритезувати якість та безпеку на кожному етапі будівництва.

Пан Фан Данг Туан Дат, технічний співробітник компанії Trung Chinh Construction and Trading Co., Ltd. (підрядник проекту автомобільного мосту через річку Ред-Рівер на кордоні Бат Ксат та Ба Сай), сказав: «Наразі підрядник завершив буронабивні палі та опорні фундаменти підходу до мосту, завершив буронабивні палі для опори T9 та зараз бурить палі для опори T8 під річкою. Ми завжди надаємо пріоритет якості та прогресу і мобілізуємо робочу силу в 3 зміни, 4 бригади працюють вдень і вночі, щоб забезпечити дотримання встановленого графіка».

На будівельних майданчиках запускається та впроваджується потужний рух трудової конкуренції, що створює ентузіастичну та динамічну робочу атмосферу. Будівельні підрозділи розробили детальні плани, впровадили оптимальні технічні рішення та мобілізували максимальні ресурси для забезпечення прогресу, якості та безпеки праці. Ключові проекти в Лаокаї – це не лише масштабні інвестиції, а й символи інновацій та розвитку провінції. Завершення цих проектів учасно сприятиме покращенню інфраструктури, стимулюванню соціально-економічного розвитку та покращенню життя людей.

У дусі наслідування, що відзначає 50-ту річницю визволення Південного В'єтнаму та возз'єднання країни, чиновники, інженери та робітники на будівельних майданчиках та транспортних проектах у Лаокаї прагнуть досягти нових успіхів для своєї батьківщини. Ці проекти не лише демонструють силу волі та рішучість народу Лаокаю, але й стверджують дух єдності, творчості та рішучості у подальшому розвитку провінції.

Джерело: https://baolaocai.vn/khi-the-thi-cong-tren-cac-cong-trinh-trong-diem-post401125.html