Будівництво мосту через річку Хау вартістю 8 000 мільярдів донгів розпочнеться в жовтні.

Проєкту мосту Дай Нгай довжиною 15,1 км з інвестиційним капіталом у 8 мільярдів донгів, який з'єднує провінції Тра Вінь та Шок Транг, було виділено достатньо землі для початку будівництва в жовтні.

Вид мосту Дай Нгай через річку Хау. Фото: Рада з управління проектом 85 — Вид мосту Дай Нгай через річку Хау. Фото: *Рада з управління проектом 85*

19 вересня в окрузі Кулао Зунг Народний комітет провінції Сокчанг передав ділянку для інвестиційного проєкту будівництва мосту Дай Нгай. Відповідно, загальна довжина маршруту через райони Лонг Пху та Кулао Зунг становить близько 5,3 км, постраждали 118 домогосподарств, а відновлена площа становила понад 206 000 м², загальною вартістю майже 96 мільярдів донгів. З них 115 домогосподарств погодилися на компенсаційну ціну, передавши понад 200 000 м².

Два тижні тому провінція Тра Вінь передала 290 000 квадратних метрів землі в районах Тра Ку та Тьєу Кан для будівництва мосту Дай Нгай. На сьогоднішній день Центр розвитку земельного фонду провінції Тра Вінь завершив інвентаризацію та затвердив компенсацію для всіх 347 домогосподарств, які постраждали від проекту, на суму понад 190 мільярдів донгів. З них 336 домогосподарств отримали компенсацію на загальну суму понад 178 мільярдів донгів.

Весь проект мосту Дай Нгай має довжину 15,1 км, 5 перехресть та 7 мостів, що фінансуються ОПР та інвестуються Радою з управління проектом 85 ( Міністерство транспорту ). З них 5 мостів мають прості прогоночні конструкції та два великі мости, що перетинають річку Хау, довжиною близько 3,5 км: Дай Нгай 1 (вантовий міст) - канал Дінь Ан, Дай Нгай 2 (збалансований консольний міст) - канал Тран Де. На етапі 1 головний міст має чотири смуги руху, ширину понад 17,5 м та швидкість 80 км/год. На етапі 2 під'їзні дороги з обох боків мосту будуть збільшені до чотирьох смуг.

За словами пана Нгуєна Тханя Хоая, директора Ради управління проектами 85, після передачі об'єкта Сок Трангом та Тра Вінхом, підрозділ розпочне будівельний комплекс мосту Дай Нгай 2, маршруту та робіт на ньому у жовтні, прагнучи ввести його в експлуатацію до кінця 2025 року. Водночас, будівельний комплекс мосту Дай Нгай 1 передбачає завершення технічного проектування, кошторису та початок будівництва у четвертому кварталі 2024 року, а введення в експлуатацію – у другому кварталі 2028 року.

Після введення в експлуатацію проєкт допоможе скоротити відстань на 80 км порівняно з Національною автомагістраллю 1 при русі з Камау, Шок Транг, Бак Льєу до Хошиміну, зменшивши час очікування на 1,5-2 години та зменшивши час подорожі двома поромами через річку Хау.

Ан Бінь - Ан Мінь

Посилання на джерело