Очікується, що інвестиційний проект з будівництва мосту Нінь Куонг через річку Нінь Ко ( Намдінь ) розпочнеться у другому кварталі 2025 року.
Щодо прогресу підготовки інвестицій для проекту будівництва мосту Нінь Куонг через річку Нінь Ко (Намдінь) на національному шосе 37B, у розмові з газетою Giao thong представник Ради управління проектом Тханг Лонг повідомив, що після того, як Міністерство транспорту схвалило проект для інвестування, підрозділ впроваджує процедури вибору консультанта з технічного проектування.
Міст Нінь Куонг замінить існуючий понтонний міст, забезпечуючи безпеку для людей, які подорожують (Фото: Тран Кім).
«Згідно з розрахунками, у першому кварталі 2025 року будуть завершені роботи з технічного проектування. Тендери та вибір будівельників будуть проведені протягом 2-3 місяців. Очікується, що будівництво проекту розпочнеться у другому кварталі 2025 року», – сказав представник Ради управління проектом Thang Long.
Згідно із затвердженим планом, проєкт мосту Нінь Куонг через річку Нінь Ко на національній автомагістралі 37B має загальну довжину маршруту близько 1,65 км.
Початкова точка на км 0+00 (близько км 73+200 згідно з національною автомагістраллю 37B), у місті Нінь Куонг, район Трук Нінь, провінція Намдінь.
Кінцева точка знаходиться на км 1+650 (близько км 74+500 згідно з національною автомагістраллю 37B), у місті Льєу Де, район Нгіа Хунг, провінція Нам Дінь.
Основний проєкт мосту передбачає 2 смуги руху автотранспорту, 2 смуги руху змішаного транспорту, ширину мосту 12 м.
Під'їзні шляхи на обох кінцях мосту відповідають масштабу звичайної дороги III категорії, з масштабом 2 смуги руху, шириною дорожнього полотна 12 м та розрахунковою швидкістю 80 км/год.
Згідно з вищезазначеним планом, загальний обсяг інвестицій у проект становить понад 581 мільярд донгів, що еквівалентно понад 24 мільйонам доларів США.
З них, капітал позики уряду Кореї в рамках ОПР (через Фонд співробітництва в галузі економічного розвитку - EDCF) становить понад 465,7 млрд. донгів, що еквівалентно понад 19,3 млн. доларів США, і використовується для оплати витрат на будівництво, обладнання, консультацій з технічного проектування та нагляду за будівництвом (без ПДВ), а також резерву для капіталу ОПР.
Контрагентський капітал (центральний бюджет та місцевий бюджет) становить понад 115 мільярдів донгів.
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-cau-vuot-song-gan-600-ty-dong-o-nam-dinh-trong-quy-ii-2025-192241102114334147.htm
Коментар (0)