О 3-й годині ночі, коли величезний простір аеропорту Кеп ще був у темряві, атмосфера, яка готувала тренувальний льотний склад до формування строю з літаків СУ-30МК2, Л-39НГ та Як-130, була дуже захопливою.

На трьох стоянках реактивних літаків яскраво світилися вогні. Сотні офіцерів та техніко-логістичного персоналу полків, а також велика кількість спеціальних транспортних засобів та машин були присутні на польовому майданчику для підготовки. Звуки електричних, газових та бензинових двигунів швидко поширювалися. Бригади техніків ретельно перевіряли кожен параметр літака у всіх галузях авіаційної техніки, щоб забезпечити виконання польоту за планом, ефективно та абсолютно безпечно.

Молоді пілоти 910-го полку (Школа офіцерів ВПС) після тренування з формування польоту в повітрі.

Після метеорологічного розвідувального польоту, пілотованого полковником Нгуєн Куанг Хаєм, командиром 927-го полку (371-й дивізіон), та підполковником Ву Нгуєн Хонг Куонгом, командиром 2-ї ескадрильї, злетіли та повернулися, щоб доповісти про сприятливі погодні умови для розгортання льотної групи, було швидко проведено нараду з розподілу польотних завдань. Відразу після цього пілоти акуратно одягли свої герметичні костюми та швидко отримали передачу винищувачів від технічних сил...

Спека наростала хвилину за хвилиною, десятки реактивних двигунів ревіли, ковзаючи вздовж злітно-посадкової смуги, готові до зльоту. Першою злетіла формація з 5 «королівських кобр» СУ-30МК2 у формі по 2, сміливо зливаючись з небом, що щойно світало. Відразу після цього під командуванням командира ескадрильї один за одним злетіла формація з 4 літаків Л-39НГ разом із 6 літаками Як-130.

Після маневрування, набору висоти та стабілізації траєкторії польоту, літаки приєдналися до строю, спустилися та вишикувалися в стрій для прольоту над (гіпотетичною) зоною трибун. 5 літаків СУ-30МК2 утворили могутню стрілоподібну фігуру, плануючи над трибунами, звук двигунів, що збільшували потужність, ніби розривався крізь простір. 4 літаки Л-39НГ утворили фігуру драбини, легко ковзаючи у ранковому сонячному світлі. Дуже швидко після цього стрій із 6 навчальних винищувачів Як-130 утворив рівнобедрений трикутник і сміливо увійшов... Все це створило вражаючий виступ, демонструючи міць від обладнання до рівня техніки пілотування та ідеальної координації потужних реактивних повітряних сил.

Для виконання завдання вилетіла ескадрилья з двох літаків СУ-30МК2.

Приземлившись після завершення навчальних польотів, капітан Фан Хьєу Туан, командир ескадрильї 2, полку 910 (школа офіцерів ВПС), поділився: «Це перший раз, коли я беру участь у святковому польоті на важливій події країни на новому, сучасному літаку L-39NG, який щойно був оснащений. Пілоти підрозділу та я дуже усвідомлюємо честь і відповідальність, постійно активно тренуємося, вдосконалюємо свою кваліфікацію, техніку польотів та досвід польотів у великих формуваннях».

Під час виконання завдань у районі аеропорту Кеп, хоча ми й зіткнулися з деякими труднощами, такими як хмарна погода рано вранці, що впливала на дальність спостереження, аеропорт Кеп – це місце, де зосереджені змішані навчальні заходи з використанням багатьох різних типів реактивної техніки...; але завдяки рішучості та прагненню постійного навчання ми тісно координували дії між номерами у строю, між переднім та заднім розташуванням кабіни, польоти у строю з трапом дедалі більше вдосконалювалися та мали більш вражаючий вигляд.

6 літаків Як-130, розташованих у формі рівнобедреного трикутника.

Розмовляючи з полковником Нгуєном Ван Тхієном, командиром 371-ї дивізії, ми дізналися, що: одразу після отримання вказівок від начальства, дивізія терміново розробила план та організувала навчання для своїх компонентів, особливо пілотних сил; водночас координувала дії з дружніми підрозділами щодо координації навчання в аеропорту Кеп; забезпечувала якісну логістико-технічну роботу, радіолокаційну інформацію та освітлення для виконання польотів підрозділів; організовувала лекції та обмін досвідом, оперативно доповнювала матеріал відповідно до вимог начальства.

Дотепер зміст, програми, льотна підготовка та плани спільних навчань виконувалися суворо та науково . 100% офіцерів та солдатів, особливо пілотів та тих, хто безпосередньо бере участь у виконанні завдань, мають глибоке розуміння завдань; мають гарний настрій, суворо дотримуються дисципліни та мають високу рішучість у виконанні завдань.

100% пілотів, які беруть участь у місії, пройшли навчання, навчання та перевірку на належному рівні. Повітряні сили готові до попереднього огляду, генеральної репетиції та святкового польоту з нагоди майбутнього святкування 80-ї річниці Серпневої революції та Національного дня Соціалістичної Республіки В'єтнам, маючи намір представити народу та міжнародним друзям величний повітряний парад, продемонструвавши частину сили нашої армії.

Стаття та фото: BICH PHUONG - PHAN HAO

    Джерело: https://www.qdnd.vn/80-nam-cach-mang-thang-tam-va-quoc-khanh-2-9/khong-quan-phan-luc-no-luc-chuan-bi-bay-trong-ngay-dai-le-839958