У документах підрядника спільного підприємства, який виграв тендер на пакет 21 проекту продовження дороги То Хуу до аеропорту Фу Бай (місто Хюе ), було виявлено, що ключовий персонал використовував підроблені інженерні дипломи.
Рада з управління проектами міського розвитку та будівництва міста Хюе координувала зусилля з відповідними установами, щоб з'ясувати та встановити, що диплом інженера-будівельника, виданий Транспортним університетом пана Ле Чионга Х. (1988 року народження в Ха Намі ), зазначений у тендерній документації на пакет № 21, є підробленим.
Згідно з документами, наданими Радою з управління проектами міського розвитку та будівництва міста Хюе репортерам електронної газети VTC News, у робочому протоколі від 29 квітня, зокрема, пан Ле Чионг Х., представник поліції району Ме Трі (місто Ханой ), компанія FECON RAITO (підрозділ у консорціумі пакету № 21), чітко зазначила: « Пан Ле Чионг Х. є співробітником акціонерного товариства FECON з 2011 року, а наразі є співробітником акціонерного товариства підземного будівництва FECON RAITO (з 2017 року по теперішній час).»
У 2019 році, хоча компанія цього не вимагала, пан Х. самостійно заявив та надав компанії копію свого диплома інженера-будівельника, виданого Транспортним університетом 15 жовтня 2015 року, номер 244210, номер книжки сертифікатів 606/k15. Однак, після перевірки, вищезгаданий університетський диплом не був виданий Транспортним університетом.
Під час роботи в компанії FECON RAITO пан Ле Труонг Х. зізнався, що у 2012 році він зареєструвався на навчання в Транспортному університеті. З певних причин пан Х. кинув навчання і не отримав диплом. У 2019 році, через бажання «покращити свій особистий профіль», пан Х. позичив диплом однокласника, скористався програмним забезпеченням для редагування, щоб змінити інформацію та надіслав відредагований скан до відділу кадрів компанії...
Згідно з коментарями поліції: « Пан Ле Труонг Х. відредагував електронну копію свого університетського диплома, а потім надав скановану копію компанії, хоча компанія не вимагала від нього цього, що є порушенням Закону про працю. Компанія також вирішила звільнити пана Х. ».
За словами керівника Ради з управління проектами міського розвитку та будівництва міста Хюе, після інциденту підрозділ також надіслав документ до Департаменту управління тендерами (Міністерство фінансів) із проханням надати вказівки щодо вирішення вищезазначеної ситуації та отримав відповідь: « Необхідно з’ясувати, чи є придбання та використання підроблених дипломів діями підрядника чи ключового персоналу підрядника, чи навмисно чи ненавмисно підрядник надав нечесну інформацію для спотворення результатів відбору підрядника, а також врахувати відповідальність роботодавця, відповідальність працівника за підписання трудового договору відповідно до положень законодавства (якщо таке є)... щоб це слугувало підставою для звітування компетентному органу для розгляду та прийняття рішення... ».
Керівник Ради з управління проектами міського розвитку та будівництва міста Хюе заявив, що наразі підрозділ координує свої дії з владою щодо вирішення цієї справи.
Щодо реалізації пакету 21, за даними правління Проекту міського розвитку та будівництва міста Хюе, його виконання розпочалося 21 січня, а 14 лютого підрядник підійшов до об'єкта в комуні Тхуй Тхань (місто Хыонг Тхуй) протяжністю близько 1,5 км. До цього часу підрядник проводив розкопки верхнього шару ґрунту рисових полів для будівництва дороги громадського користування в рамках передачі об'єкта, будував буронабивні палі для мосту та монтував машини та обладнання, готуючись до масового будівництва. Після отримання підтвердженої інформації про фальшивий університетський диплом підрядник працював повільно, тому вартість будівництва невелика.
Проєкт продовження дороги То Хуу до аеропорту Фу Бай був схвалений Народним комітетом провінції Тхуа Тхієн Хюе (нині Народний комітет міста Хюе) у 2023 році із загальним обсягом інвестицій 1,143 млрд донгів, термін реалізації проєкту становить 4 роки. У якому пакет № 21: Будівництво та монтаж ділянки із запланованим поперечним перерізом 60 м (ділянка 1 та ділянка 2 мають довжину близько 6,1 км) та трансформаторної підстанції в рамках проєкту продовження дороги То Хуу до аеропорту Фу Бай з орієнтовною вартістю понад 668 млрд донгів. Під час тендеру на національній мережі торгів взяли участь 3 учасники. 12 грудня 2024 року було відкрито тендерні пропозиції; результати показали, що 3 учасники подали тендерні документи, які відповідали технічним вимогам. У цьому тендері консорціум Пакета № 21, до складу якого входили: Акціонерне товариство «456», Акціонерне товариство «Dong Tam Group», Акціонерне товариство «An Phu Quang Ninh Investment Construction Consulting» та Акціонерне товариство «FECON», виграв тендер із найнижчою ціною пропозиції у розмірі 583 мільярдів донгів; термін реалізації – 900 днів. |
Джерело: https://baolangson.vn/ky-su-dung-bang-gia-trong-goi-thau-gan-600-ty-dong-o-hue-5048701.html






Коментар (0)