Чого очікувати від збільшення статутного капіталу до понад 38 000 мільярдів донгів для VEC?

Очікується, що збільшення статутного капіталу до понад 38 000 мільярдів донгів допоможе VEC усунути перешкоду в мобілізації капіталу з кредитних установ для будівництва нових або інвестування в розширення низки ключових швидкісних автомагістралей найближчим часом.

Вивільніть ресурси для дотримання термінових термінів

Звітуючи про план інвестування в додатковий статутний капітал на період 2024-2026 років материнської компанії - В'єтнамської корпорації швидкісних доріг (VEC), в останньому поданні до Національних зборів 15 лютого 2025 року, уряд зазначив, що з моменту свого заснування VEC збільшила свій статутний капітал двічі.

Швидкісна автомагістраль Кау Гі - Нінь Бінь інвестована VEC.

Перший раз згідно з Рішенням № 1666 від 17 червня 2010 року Міністерства транспорту про створення материнської компанії - VEC зі статутним капіталом понад 1,018 млрд. донгів.

Другий раз згідно з Рішенням № 396 від 8 серпня 2023 року Комітету з управління державним капіталом на підприємствах зі статутним капіталом понад 1,115 млрд донгів (результат злиття Корпорації з інвестицій у розвиток транспортної інфраструктури та управління проектами Cuu Long з VEC у березні 2021 року).

Статутний капітал низький, хоча загальний обсяг інвестицій VEC у проекти швидкісних автомагістралей наразі становить понад 108 800 мільярдів донгів, а позиковий капітал – майже 56 900 мільярдів донгів, VEC завжди стикається з труднощами, коли не може забезпечити співвідношення боргу до власного капіталу відповідно до чинного законодавства.

Протягом тривалого часу фінансові можливості VEC були обмеженими, і вона стикалася з труднощами в мобілізації інвестиційного капіталу для будівництва нових проектів швидкісних доріг, а також для продовження модернізації та розширення існуючих проектів», – оцінив уряд.

Згідно з планом розвитку виробництва, бізнесу та інвестицій до кінця 2025 року, Стратегією розвитку до 2030 року, баченням до 2035 року, затвердженими Державним комітетом з управління капіталом підприємств, у період 2021-2025 років VEC необхідно мобілізувати близько 14 890 мільярдів донгів для завершення решти робіт на проекті швидкісної автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань, швидкісної автомагістралі Дананг - Куанг Нгай та підготовки інвестування в розширення проекту ділянки Хошимін - Лонг Тхань.

У період з 2026 по 2030 рік VEC необхідно мобілізувати близько 30 500 мільярдів донгів для завершення проектів швидкісних автомагістралей: Бенлук - Лонгтхань, Дананг - Куангнгай, розширення ділянки Хошимін - Лонгтхань та підготовки інвестування в розширення проекту Кау Гіе - Нінь Бінь, ділянки Ной Бай - Лаокай Єн Бай - Лаокай, розширення маршрутів швидкісних автомагістралей Північ - Південь на сході...

Прогрес у впровадженні та завершенні проектів відповідно до вказівок компетентних органів є дуже терміновим.

За результатами 11-ї конференції Центрального комітету партії 11-го скликання, прем'єр-міністр постановив завершити перший етап проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань у 2025 році.

Сполучні транспортні маршрути, такі як швидкісна автомагістраль Хошимін - Лонг Тхань (розширення), мають бути в основному завершені до 2025 року, а швидкісна автомагістраль Бен Люк - Лонг Тхань має бути завершена у вересні 2026 року.

Поряд із цим, йдеться про прохання розпочати будівництво розширення швидкісної автомагістралі Єн Бай - Лао Кай у 2025 році, підготувати інвестиційні процедури та незабаром розширити швидкісну автомагістраль Кау Гіе - Нінь Бінь з 4 смуг до 6, синхронізовано з маршрутами Пап Ван - Кау Гіе та Као Бо - Май Сон.

Для мобілізації капіталу для реалізації інвестиційних проектів згідно з вищезазначеним графіком необхідно подати на розгляд та затвердження Національним зборам план доповнення статутного капіталу VEC.

«Після доповнення статутного капіталу VEC матиме право мобілізувати капітал кредитних установ для інвестування в проекти. Збільшення статутного капіталу також створює правову основу для VEC щодо ведення бухгалтерського обліку та амортизації оборотних активів», – йдеться у звіті.

Хошимін – Лонг Тхань – Дау Гіай, ділянка Хошимін – Лонг Тхань.

Збільшення капіталу не породжує бюджетних витрат та державного боргу.

Згідно з пропозицією, очікувані додаткові інвестиції в статутний капітал для VEC становлять 38,251 млрд донгів, побудовані протягом 3 років (2024-2026) відповідно до чинних правил.

З них 1,562 млрд виділено з Фонду інвестицій розвитку VEC на 3 роки з 2024 по 2026 рік.

Компетентні органи та VEC підтвердили, що 36 689 мільярдів донгів, виділених з державного бюджету на інвестиції в будівництво 5 проектів швидкісних автомагістралей, інвестованих VEC (включаючи понад 10 000 мільярдів донгів контрагентського капіталу з державного бюджету, понад 24 100 мільярдів донгів капіталу ODA у проектах, реалізованих у формі переказу позикового капіталу для рекредитування до асигнувань державного бюджету, 2 500 мільярдів донгів капіталу, виділеного з державного бюджету на проекти Ной Бай - Лао Кай та Кау Гі - Нінь Бінь).

Деякі проекти, в які інвестувала VEC, все ще продовжують виділяти кошти, такі як швидкісна автомагістраль Бен Люк - Лонг Тхань, введення в експлуатацію якої очікується у 2026 році. Після завершення проекту VEC продовжить звітувати перед компетентним органом щодо здійснення додаткових інвестицій у статутний капітал материнської компанії - VEC.

Очікується, що додатковий інвестиційний статутний капітал на наступному етапі (з 2027 року) з державного бюджету становитиме близько 4 000 мільярдів донгів.

Для сприяння збільшенню статутного капіталу VEC уряд також запропонував Національним зборам розглянути та схвалити використання державного інвестиційного капіталу, який був запланований для Міністерства транспорту для інвестування в проект, при цьому сума в розмірі 36,689 млрд донгів має бути конвертована в капітал державного бюджету для доповнення статутного капіталу материнської компанії - VEC.

«Збільшення статутного капіталу материнської компанії – VEC за рахунок державного інвестиційного капіталу було призначено Міністерству транспорту для інвестування в проекти, і інвестиції в будівництво 5 проектів швидкісних автомагістралей, профінансованих VEC, були розподілені без створення додаткових витрат державного бюджету та державного боргу», – чітко зазначено у заяві.

Як і планувалося, завтра вдень (17 лютого) Національні збори заслухають подання та звіт про аудит плану інвестування в додатковий статутний капітал на період 2024-2026 років материнської компанії - VEC та обговорять цей зміст.

Раніше, на засіданні 14 лютого, Комітет з питань фінансів та бюджету (15-ї Національної асамблеї) погодив політику збільшення статутного капіталу до VEC на понад 38 000 мільярдів донгів.

У Висновку 1167/KL-UBTVQH15 від 12 лютого 2025 року Постійний комітет Національних зборів погодився з необхідністю збільшення статутного капіталу материнської компанії - VEC на період 2024-2026 років та звернувся до Уряду з проханням терміново запросити політику компетентних органів, щоб подати її до Національних зборів для обговорення та прийняття рішення на 9-й позачерговій сесії.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/ky-vong-gi-tu-viec-tang-von-dieu-le-len-hon-38000-ty-dong-cho-vec-192250216175150786.htm