Вперше їдучи на роботу та навчання на метро, мешканці Хошиміна раді, бо час скорочується.

TPO – Другий день офіційної роботи лінії метро №1 міста Хошимін був також першим днем тижня, багато людей обрали цей вид транспорту для поїздок на навчання та роботу, щоб скоротити час у дорозі.

TPO – Другий день офіційної роботи лінії метро №1 міста Хошимін був також першим днем тижня, багато людей обрали цей вид транспорту для поїздок на навчання та роботу, щоб скоротити час у дорозі.

Відео : Мешканці Хошиміна раді користуватися метро, щоб їздити до школи та на роботу. Автор: Хуу Хуй

Згідно з записами репортера, станом на ранок 23 грудня, другого дня офіційної роботи лінії №1 метро Хошиміна, багато людей продовжували відвідувати станції лінії, щоб насолодитися нею.

Серед них студенти та робітники обрали метро, щоб дістатися до школи та на роботу в перший день тижня.

Вперше їдучи на роботу та навчання на метро, мешканці Хошиміна раді, бо час скоротився. Фото 1

На другий день офіційної роботи лінії №1 метро міста Хошимін станції були відносно вільними. Фото: Хуу Хуй

Пан Дуонг Ву Хоанг (мешкає в 4-му районі) розповів журналістам, що до появи лінії метро №1, щоб дістатися на роботу з його будинку в 4-му районі до Парку високих технологій (місто Тху Дик), йому доводилося їхати до Бен Тхань (1-й район), а потім сідати на автобус №53.

«Поїздка автобусом займає від 1 години 15 хвилин до 1 години 30 хвилин залежно від дорожньої ситуації. Тому, оскільки метро офіційно почало працювати, я вирішив обрати цей вид транспорту. Метро швидке, від Району 1 до станції Парк високих технологій дорога займає лише близько 20 хвилин. Коли я прибуду на станцію Парк високих технологій, я поїду на роботу автобусом, загальний витрачений час буде набагато економнішим, ніж поїздка автобусом, як раніше», – поділився пан Хоанг.

Вперше їдучи на роботу та навчання на метро, мешканці Хошиміна раді, бо час скоротився. Фото 2

Вийшовши з поїзда на станції Конг Нге Као (місто Тху Дик), пан Хоанг сів на електробус, щоб поїхати на роботу до Університету сільського господарства та лісівництва. Фото: Хуу Хуй

Аналогічно, Вінь Тонг, студент Технологічного університету міста Хошимін (HUTECH), розповів, що його будинок знаходиться у 8-му районі, а школа — у високотехнологічній зоні (місто Тху Дик). До появи метро Тонгу доводилося їздити до школи автобусом, але поїздка з його будинку у 8-му районі до школи займала близько години.

«Тому, щойно офіційно запрацювало метро, я обрав цей вид транспорту, щоб щодня їздити до школи, аби скоротити час у дорозі. Залізнична станція знаходиться недалеко від моєї школи, тому добиратися на роботу також зручно», – сказав Вінь Тонг.

Вперше їдучи на роботу та навчання на метро, мешканці Хошиміна раді, бо час скоротився. Фото 3

Електричні автобуси перевозять пасажирів від лінії метро 1 до Університету сільського господарства та лісівництва. Фото: Хуу Хуй

Згідно з записами репортера, на другий день офіційної роботи станції лінії метро №1 у Хошиміні були вільними, більше не було заторів чи перевантажень, як першого дня.

Вперше їдучи на роботу та навчання на метро, мешканці Хошиміна раді, бо час скоротився. Фото 4

Деякі поїзди метро вранці офіційного другого дня роботи рухалися досить гладко. Фото: Хуу Хуй

Компанія «Міська залізниця №1» (оператор лінії) оголосила, що з 22 грудня пасажири зможуть безкоштовно користуватися лінією метро №1 протягом перших 30 днів без використання картки, завантаження застосунку чи посвідчення особи громадянина. Просто підійдіть на станції, і люди підтримають вас, щоб сісти в поїзд і випробувати це.