Дорожня карта будівництва центрів управління дорожнім рухом та експлуатації на 24 автомагістралях

Дорожня карта будівництва центрів управління дорожнім рухом та експлуатації на 24 автомагістралях

Очікується, що на 24 швидкісних автомагістралях/ділянках, якими керуватиме та інвестуватиме Міністерство транспорту , буде побудовано 17 центрів управління та експлуатації дорожнього руху.

Центр управління швидкісною автомагістраллю Ханой - Хайфон компанії VIDIFI, який контролює рух транспортних засобів на маршруті.

Міністерство транспорту щойно надіслало Прем'єр-міністру депешу, в якій повідомляється про дорожню карту будівництва центру управління дорожнім рухом та експлуатації швидкісних автомагістралей, що знаходяться під управлінням міністерства, до 2025 року.

Відповідно, для затверджених центрів управління маршрутним рухом на проектах швидкісних автомагістралей до дати набрання чинності Постановою Уряду № 25/2023/ND-CP від ​​19 травня 2023 року про внесення змін та доповнень до Постанови № 32/2014/ND-CP від ​​22 квітня 2014 року про управління, експлуатацію та технічне обслуговування швидкісних автомагістралей, Міністерство транспорту негайно впровадить інвестиційні процедури, організує тендери, побудує інтелектуальні системи дорожнього руху та центри управління маршрутним рухом.

Зокрема, на 6 ділянках Північно-Південно-Східної швидкісної автомагістралі, які були введені в експлуатацію у період 2017-2020 років, з 2024 року буде розгорнуто 4 центри управління дорожнім рухом, зокрема: Као Бо - Май Сон, Май Сон - Національне шосе 45 (очікується, що воно буде розташоване в межах ділянки Май Сон - Національне шосе 45); Національне шосе 45 - Нгі Сон, Нгі Сон - Вьєн Чау (очікується, що воно буде розташоване в межах ділянки Нгі Сон - Вьєн Чау); Вінь Хао - Фантхьєт (очікується, що воно буде розташоване в межах проекту); Фантхьєт - Дау Зіай (очікується, що воно буде розташоване в межах проекту).

Щодо 18 швидкісних автомагістралей, що знаходяться під інвестуванням, Міністерство транспорту запропонувало Прем'єр-міністру затвердити дорожню карту будівництва центру управління дорожнім рухом та експлуатації, починаючи з 2024 року.

З них у період 2021-2025 років на сході є 12 ділянок швидкісної автомагістралі Північ-Південь, включаючи: Бай Вот - Хам Нгі, Хам Нгі - Вунг Анг (очікується, що буде розташовано в межах ділянки Хам Нгі - Вунг Анг); Вунг Анг - Бунг, Бунг - Ван Нінь (очікується, що буде розташовано в межах ділянки Бунг - Ван Нінь); Ван Нінь - Кам Ло (очікується, що буде розташовано в межах проекту); Куанг Нгай - Хоай Ньон (очікується, що буде розташовано в межах проекту); Хоай Ньон - Куй Ньон (очікується, що буде розташовано в межах проекту); Куй Ньон - Чі Тхань, Чі Тхань - Ван Фонг (очікується, що буде розташовано в межах ділянки Куй Ньон - Чі Тхань); Ван Фонг - Нячанг (очікується, що буде розташовано в межах проекту); Кан Тхо - Хау Зянг, Хау Зянг - Камау (очікується, що буде розташовано в межах маршруту Хау Зянг - Камау).

Шість інших ділянок швидкісних автомагістралей також мають дорожню карту будівництва центру управління дорожнім рухом, починаючи з 2024 року, включаючи: Кханьхоа - Буон Ма Тхуот (очікується, що буде розташований у межах проекту); Б'єнхоа - Вунгтау (очікується, що буде розташований у межах проекту); Мі Тхуан - Кантхо, включаючи міст Мі Тхуан 2 та міст Кантхо 2 (очікується, що буде розташований у межах проекту); Кам Ло - Ла Сон, Ла Сон - Туй Лоан (очікується, що будуть розташовані у спільному центрі); Дау Зіай - Тан Фу (очікується, що буде розташований у межах проекту).

Щодо ділянок швидкісних автомагістралей, що готуються до інвестування, Міністерство транспорту рекомендує Прем'єр-міністру доручити Міністерству транспорту організувати інвестиції в будівництво центру управління дорожнім рухом відповідно до прогресу інвестицій у будівництво проекту, забезпечуючи синхронну роботу після введення швидкісної автомагістралі в експлуатацію.

Відомо, що інтелектуальна транспортна система (ІТС) та центр управління дорожнім рухом та експлуатації є частиною проекту автомагістралі, метою яких є оптимізація ефективності управління та експлуатації дорожньої інфраструктури, забезпечення безперебійного, безпечного, ефективного, своєчасного, зручного та екологічно чистого руху.

У Рішенні Прем'єр-міністра № 923/QD-TTg від 30 червня 2020 року про затвердження проекту «Застосування інформаційних технологій в управлінні дорожнім рухом та його експлуатації з акцентом на дорожній сектор» метою є встановлення до 2025 року 100% швидкісних автомагістралей систем ІТС; формування інтегрованих центрів управління дорожнім рухом та експлуатації розумних міст у централізовано керованих містах та населених пунктах, які цього потребують.

Наразі система ITS інвестована в 11/35 ділянок швидкісних автомагістралей з 12 центрами управління дорожнім рухом, що забезпечує управління та експлуатацію 645 км/2021 км швидкісних автомагістралей, що перебувають в експлуатації.

Для проекту будівництва деяких ділянок швидкісної автомагістралі на північно-південно-східному маршруті у період 2017-2020 років Міністерство транспорту планує інвестувати в 7 центрів управління маршрутним рухом для 9 компонентних проектів (для 3 компонентних проектів ДПП - інвестувати в окремі центри управління маршрутним рухом; для 6 компонентних проектів державних інвестицій - організувати 4 центри управління маршрутним рухом).

З них 3 компонентні проекти, інвестовані за методом ДПП, були розгорнуті для інвестування в Інтелектуальну систему дорожнього руху в рамках Контракту ДПП, що забезпечує синхронізацію в процесі управління та експлуатації; компоненти проектів державних інвестицій завершують інвестиційні процедури для побудови системи ITS та центру управління дорожнім рухом та експлуатації маршрутів.

Джерело: https://baodautu.vn/len-lo-trinh-xay-dung-trung-tam-quan-ly-dieu-hanh-giao-thong-tai-24-tuyen-cao-toc-d224562.html