Спільне підприємство Deo Ca - Fecon - PowerChina - Sucgi хоче побудувати лінію метро 2 та деякі інші лінії метро.

Консорціум, до складу якого входять Deo Ca, Fecon (В'єтнам) та PowerChina Group, Sucgi Company (Китай), запропонував взяти участь у будівництві лінії метро 2 та міських залізничних ліній у Хошиміні.

Лінія метро № 2 (Ben Thanh - Tham Luong) готова до будівництва - Фото: PHUONG NHI

Група Deo Ca щойно надіслала документ керівництву Народного комітету міста Хошимін з пропозицією призначити консорціум в'єтнамських та іноземних підприємств для реалізації міських залізничних проектів, включаючи лінію 2 метро.

Пропозиція щодо створення спільного підприємства для реалізації проекту метро №2

У документі Deo Ca Group бажає безпосередньо сприяти проектам транспортної інфраструктури в місті, особливо проектам міської залізниці, що мають довгострокове стратегічне значення.

Підприємство проактивно побудувало «залізничну стратегію» з планом розвитку людських ресурсів, проактивно готуючи спеціалізоване обладнання через співпрацю з організаціями низки країн, таких як Франція, Китай..., для направлення персоналу на роботу та навчання.

З початку 2024 року група Deo Ca співпрацює з Транспортним університетом міста Хошимін, щоб організувати навчання залізничних інженерів для понад 200 досвідчених інженерів дорожнього руху.

Поряд з цим, організація направила багато груп інженерів та робітників безпосередньо на роботу та навчання на проекті міжміської залізниці Гуанчжоу-Дунгуань-Шеньчжень, побудованому Бюро 2 - Китайською залізничною будівельною групою, щоб опанувати технологію будівництва тунелів TBM...

Група Deo Ca також підписала угоди про співпрацю та спільні підприємства з багатьма вітчизняними та іноземними підприємствами, такими як Fecon Joint Stock Company, PowerChina Group, SUCG International Engineering Company Limited (Sucgi), щоб бути готовою негайно взяти участь у реалізації залізничних проектів у В'єтнамі.

Тому Deo Ca Group, що представляє консорціум Deo Ca - Fecon - PowerChina - Sucgi, запропонувала Народному комітету міста Хошимін застосувати механізми Резолюції 188 Національних зборів про розвиток міської залізниці, щоб призначити підрядника до консорціуму для реалізації проекту метро №2 (ділянка Бен Тхань - Тхам Луонг) та низки інших проектів метро в місті.

Deo Ca Group та Fecon – це вітчизняні підприємства, які мобілізують ресурси, включаючи навчений персонал, інвестовані системи обладнання для TBM, готові брати участь у будівництві та експлуатації для реалізації проектів, що забезпечують якість та прогрес.

Коли Deo Ca Group буде призначена для реалізації, вона буде координатором співпраці з вітчизняними та іноземними підприємствами для реалізації проєкту у формі EPC. Відповідно, в'єтнамські підприємства повністю опанують технологію, уникаючи монополії іноземних технологій.

Група компаній «Део Ка» зобов'язується повністю дотримуватися технічних вимог, стандартів безпеки, екологічних норм та ходу виконання проекту під пильним наглядом державних органів управління під час впровадження пакету енергоефективності та енергоефективності. Водночас, завжди бути прозорою, відповідальною та ефективною протягом усього процесу впровадження.

Жвавий приватний сектор бере участь у проектах метро та залізниці в Хошиміні

Виконуючи вказівки Керівного комітету з розвитку міської залізничної мережі Хошиміна, департаменти та відділення наразі переглядають загальне планування міської залізничної мережі відповідно до нової моделі та бачення.

Водночас, Хошимін впроваджує Резолюцію 188, яка зосереджує державний інвестиційний капітал на одночасному розгортанні 7 ліній метро загальною протяжністю 355 км, що має бути завершено до 2035 року.

Крім того, дві залізничні лінії Тху Тхєм - Лонг Тхань та сполучна лінія від центру до Кан Зіо також є пріоритетними для раннього будівництва, і плани будуть реалізовані за рахунок приватного капіталу.

Загальна потреба в капіталі для 9 залізничних та міських залізничних ліній становить понад 1,2 мільйона мільярдів донгів.

Завдяки спеціальним механізмам, передбаченим Резолюцією 188 про розвиток міської залізниці та Резолюцією 68 про розвиток приватної економіки , бізнес-спільнота ще ніколи не була так зацікавлена ​​та сміливо пропонувала інвестиції в проекти метро та залізниці в Хошиміні, як зараз.

Зокрема, Vingroup досліджує та інвестує в будівництво міської залізниці довжиною 48,7 км, яка з'єднує центр міста з Кан-Джіо.

Група Sovico також запропонувала міському народному комітету схвалити політику, яка дозволить їй брати участь у дослідженнях та інвестиціях у лінію метро №4 довжиною 47,3 км.

Нещодавно акціонерна компанія Truong Hai Group Investment (Thaco) також запропонувала місту розглянути можливість дозволити їй вивчити та інвестувати в проекти лінії метро 2 (ділянка Тхам Луонг - Бен Тхань; Бен Тхань - Тху Тхієм) та залізничну лінію Тху Тхієм - Лонг Тхань.

Наразі місто Хошимін подало до Міністерства будівництва звіт з пропозицією призначити місто агентством з управління інвестиціями проекту. На цій підставі інвестору пропонується провести проактивне дослідження та запропонувати відповідний контент для міста, щоб він міг узагальнити його та повідомити компетентному органу для розгляду відповідно до положень.

Раніше консорціум Dai Dung Group - Будівельна корпорація №1 - Hoa Phat Group також пропонував взяти участь в інвестуванні та будівництві міських залізничних проектів у місті, зокрема лінії метро №2 (Бен Тхань - Тхам Луонг)...

Повернутися до теми

ДУК ФХУ

Джерело: https://tuoitre.vn/lien-danh-deo-ca-fecon-powerchina-sucgi-muon-duoc-lam-metro-so-2-va-mot-so-metro-khac-20250708171501324.htm