Lynk & Co 10 EM-P показав, що «витрачає бензин» лише 5,27 літра на 100 км

Lynk & Co 10 EM-P має 5-метровий кузов, повний привід з двома електродвигунами та запас ходу до 192 км без споживання палива.

Lynk & Co 10 EM-P – це гібридний седан із підзарядкою від мережі, вироблений Geely Group. Нещодавно цю модель було представлено перед її офіційним запуском на китайському ринку. Очікується, що Lynk & Co 10 EM-P буде запущено на внутрішньому ринку в третьому кварталі цього року.

Седан Lynk & Co 10 EM-P вперше був представлений 11 червня як версія PHEV раніше випущеного електромобіля Z10. Тому не дивно, що ця модель має схожий зовнішній вигляд на Lynk & Co Z10 та відповідає дизайнерській мові концепт-кара Lynk & Co "The Next Day".

Lynk & Co 10 EM-P має фірмові світлодіодні денні ходові вогні, фари, інтегровані в передній бампер, та повітрозабірники. Серед інших особливостей – приховані дверні ручки, безрамкові дзеркала заднього виду, датчик LiDAR на даху та смуга задніх ліхтарів, що з'єднує дві сторони. Автомобіль оснащений 19-дюймовими або 21-дюймовими колесами, залежно від версії.

У сегменті великих седанів Lynk & Co 10 EM-P має розміри довжина x ширина x висота 5050 x 1966 x 1487 мм та колісну базу 3005 мм, що еквівалентно BMW 5-ї серії G60. Вага автомобіля без навантаження коливається від 2137 до 2257 кг, залежно від типу акумулятора.

«Серцем» цього китайського автомобіля є бензиновий двигун з турбонаддувом з кодовим знаком BHE15-CFZ з тепловим ККД 46,1% та максимальною потужністю 120 кВт (близько 161 кінських сил). Наразі детальної інформації про електродвигун автомобіля немає.

Однак, Lynk & Co підтвердила, що автомобіль використовуватиме систему з двома двигунами для забезпечення повного приводу. Загальна вихідна потужність бензинового двигуна в поєднанні з електродвигуном не розголошується.

Lynk & Co 10 EM-P доступний з двома варіантами літій-залізо-фосфатних (LFP) акумуляторів ємністю 18,4 кВт⋅год та 38,2 кВт⋅год. Стандартний акумулятор забезпечує запас ходу 100 км лише на електротязі за шкалою CLTC та витрату палива 5,27 л/100 км. Акумулятор вищого класу пропонує запас ходу 192 км без використання бензинового двигуна та витрату палива 5,47 л/100 км.

Раніше повідомлялося, що Lynk & Co 10 EM-P буде оснащений чіпом Nvidia Drive Thor-U з продуктивністю 700 TOPS, чіпом Snapdragon 8295 та системою пневматичної підвіски. Цей седан незабаром надійде у продаж на китайському ринку за ціною близько 200 000 юанів (еквівалентно 700 мільйонам донгів).

Відео : Дивіться подробиці про новий Lynk & Co 01 з Китаю.

Джерело: https://khoahocdoisong.vn/lynk-co-10-em-p-lo-dien-uong-xang-chi-527-lit100-km-post1550153.html