Небезпечні дороги через проблеми з придбанням землі в Лок Ха

Багато важливих транспортних шляхів у Лок Ха ( Хатінь ) були модернізовані за великі кошти, але досі залишаються незавершеними через проблеми з придбанням землі, що викликає обурення громадськості.

Вулицю Нгуєн Ван Зіай «розбили» на 51 м, оскільки було неможливо розчистити землю під цвинтар Кон Дай.

Майже місяць тому пан NQC (2001 року народження) у комуні Тхач Кім загинув, керуючи автомобілем вулицею Нгуєн Ван Зіай, незавершеною будівельною ділянкою через проблеми з розчищенням землі в житловому районі Суан Хай міста Лок Ха.

Шляхом огляду місця події та записів з камери було встановлено, що через те, що дорога була темною (о 2:40 ночі), вона була нерівною та незвично вигнутою, тому потерпілий врізався в дерево поруч із цвинтарем (місце ще не було розчищено), його викинуло з мотоцикла, що призвело до смерті.

Пан Нгуєн Тхач Нгок (місто Лок Ха) зазначив: «Цей маршрут введено в експлуатацію вже 3 роки, але ділянка, що проходить через цвинтар Кон Дай, ще не розчищена для його відкриття. Це не лише впливає на естетику та якість проекту, але й створює потенційні нещасні випадки, особливо для сторонніх осіб та учасників дорожнього руху вночі, під час дощу та вітру... Фактично, на цьому незавершеному будівельному майданчику сталося багато прикрих нещасних випадків, тому ми просимо всі рівні та сектори негайно виправити ситуацію».

Вулиця Нгуєн Ван Зіай – це завершальна ділянка проєкту рятувальної дороги Фу Луу – Тхат Банг. Ця транспортна артерія має загальну довжину 6,5 км, інвестиції у розмірі 128 мільярдів донгів, вкладені Народним комітетом округу Лок Ха, будівництво розпочалося у травні 2020 року та введено в експлуатацію наприкінці 2021 року. Однак, через те, що на кладовищі Кон Дай залишилося 51 м землі (з 6 могилами 1 домогосподарства та 145 могилами парафії Чунг Нгіа, раніше викопаними з інших місць), ця чудова 4-смугова асфальтова дорога все ще перервана.

Смертельна аварія сталася рано вранці 20 серпня на дорозі, зупиненій на ремонтні роботи через кладовище Кон Дай.

Пан Тран Куок Туан, заступник голови Ради з питань компенсації та розчищення території округу Лок Ха, повідомив: «Для реалізації проекту рятувальної дороги Фу Луу – Тхат Банг ми подали на оцінку та затвердження 16 планів компенсації для 491 сім’ї, особи та організації на загальну суму майже 32 мільярди донгів. Зокрема, для ділянки, що проходить через цвинтар Кон Дай, Народний комітет округу видав Рішення № 5985/QD-UBND від 31 грудня 2020 року, яким затверджується компенсація та підтримка перенесення 155 могил на суму понад 799 мільйонів донгів, але наразі 151 могила не перенесена».

«У минулому вся політична система багато разів координувала та безпосередньо співпрацювала з радою парафії Чунг Нгіа, щоб мобілізувати домогосподарства для отримання грошей, перенесення могил та передачі землі. Однак парафія погодилася лише на отримання компенсації, а не на перенесення могил на районний цвинтар у комуні Тхінь Лок, як це передбачено, а просила розширити земельну ділянку цвинтаря Кон Дай. Це не відповідає плануванню міста, і цей цвинтар був закритий протягом багатьох років, тому це неможливо реалізувати. Щоб вирішити цю проблему, район завершує розробку плану впровадження, щоб отримати думки відповідних департаментів та відділень», – додав пан Тран Куок Туан.

Дорога Тхаткень - Хонг Лок має проблеми з землевідведенням, а будівництво перервано, що спричиняє страждання, незручності та небезпеку як для людей з обох боків дороги, так і для учасників дорожнього руху, які проїжджають через село Баккінь (комуна Іч Хау).

Маршрут Тхаткень - Хонг Лок має довжину майже 6 км, був схвалений Провінційним народним комітетом у вересні 2020 року із загальним обсягом інвестицій майже 50 мільярдів донгів. Очікується, що будівництво та передача в експлуатацію у другому кварталі 2023 року будуть завершені, але досі не завершені через проблеми з розчищенням земельних ділянок. Відповідно, від цього маршруту постраждали 248 домогосподарств у комунах Іч Хау та Хонг Лок, з яких 96 домогосподарств знаходяться під сільськогосподарськими угіддями, а 152 домогосподарства - під житловою забудовою.

Згідно з початковим затвердженим планом компенсації за розчищення ділянки (2020 рік), на цей проект було виділено лише 3,5 мільярда донгів, але після перерахунку ціна на землю на момент будівництва (2022 та 2023 роки) різко зросла, що призвело до фактичної суми виплат, яка перевищила 27 мільярдів донгів.

Через проблеми з розчищенням ділянки, будівництво дороги Тхаткень - Хонг Лок відстає від графіка, наразі завершено лише 3,2 км/6 км будівництва, переважно ділянки за межами житлової зони (компенсація за сільськогосподарські угіддя завершена); решта 5 ділянок у житловій зоні застрягли з розчищенням ділянки, і будівництво перервано. Це значно вплинуло на рух транспорту, транспорт, повсякденне життя, житлове середовище, безпеку... людей в навколишньому районі. Зокрема, найбільшу тривогу викликають ділянки, які неможливо забудувати в селі Кінь Бак (комуна Іч Хау), оскільки це головна транспортна артерія, що проходить через центр комуни, густонаселена, має ринок, проходить через штаб-квартиру комітету та 4 школи.

Пан Тран Куок Туан додав: «Для очищення земель у житлових районах 22 червня 2023 року Департамент фінансів опублікував документ № 2617/STC-TCDT про надання висновків щодо джерела капіталу для коригування проекту «Модернізація та розширення дороги від Тхаткень до Хонг Лок». Відповідно, планується використати збільшені доходи та заощадити витрати бюджету провінції у 2021, 2022 роках та очікуваному періоді 2023-2025 років для організації капіталу. Після консультації з Постійним комітетом Народної ради провінції, 11 серпня Народний комітет провінції вирішив організувати достатні ресурси для очищення ділянки. Наразі відповідні департаменти, населені пункти та підрозділи терміново готуються та очікують на переказ коштів для здійснення платежу».

Через проблеми з розчищенням будівельного майданчика в селі Лієнзянг (комуна Тхатмі) підрядники дорожнього проекту Тхатмі - Тхатшон були змушені призупинити будівництво на багато місяців, хоча мали достатньо людських ресурсів, техніки, матеріалів, фінансування...

Окрім двох вищезгаданих важливих маршрутів, з різних причин наразі в Лок Ха є багато маршрутів, що перериваються в будівництві через неможливість розчистити землю, такі як: дорога Тхатмі - Тхатшон (через комуну Тхатмі); дорога JIKA, фаза 2 (з'єднання від мосту Му Вионг до Національної автомагістралі 15B, що проходить через комуну Май Фу); дорога прибережної туристичної інфраструктури (комуна Тхін Лок); дорога до промислового кластера Тхат Банг (місто Лок Ха...).

Наразі інвестори, місцеві органи, департаменти та будівельні підрозділи продовжують поширювати інформацію, мобілізуватися, аналізувати ситуацію та коригувати плани реалізації, щоб усунути перешкоди, продовжити будівництво та якнайшвидше завершити проекти.

Тьєн Фук

Джерело: https://baohatinh.vn/dau-tu/mat-an-toan-tren-nhung-tuyen-duong-dang-do-do-vuong-mat-bang-o-loc-ha/254164.htm