Літаки Boeing «розпродаються як гарячі пиріжки» завдяки повітряній дипломатії президента Трампа

Американський виробник літаків Boeing розширює свою частку на світовому авіаційному ринку завдяки «повітряній дипломатії» президента Дональда Трампа.

Торговельні та оборонні угоди, включаючи масштабні закупівлі літаків Boeing, були оголошені під час зустрічі президента Дональда Трампа та його турецького колеги Реджепа Таїпа Ердогана в Білому домі 25 вересня. (Джерело: Türkiye Today)

Замовлення літаків зазвичай відбуваються на виставках, що проводяться в Парижі, Дубаї чи Сінгапурі, але цього тижня Вашингтон і Нью-Йорк стали місцями укладення великих угод щодо літаків.

Останніми днями столиці США Вашингтон і Нью-Йорк стали свідками «потоку» світових лідерів, які стікалися для участі у 80-му Тижні високого рівня Генеральної Асамблеї Організації Об'єднаних Націй (22-30 вересня). Це можливість для світових лідерів обговорити та знайти рішення політичних , екологічних та соціальних криз, але водночас це також можливість для США продемонструвати економічну дипломатію, яка стала відмінною рисою другого терміну президента Дональда Трампа.

Великі замовлення

Угоди з Boeing були регулярною частиною зустрічей президента Трампа з іноземними лідерами. В останні місяці він мав успіх у великих угодах, від купівлі British Airways реактивних літаків американського виробництва до розміщення Катаром найбільшого замовлення на широкофюзеляжні літаки в історії Boeing.

Станом на серпень американський виробник літаків отримав 725 замовлень на 2025 рік, порівняно з 600 замовленнями Airbus, що дозволило Boeing вперше з 2021 року перевершити річні продажі свого європейського конкурента.

Завдяки замовленням літаків, лідери, які цього тижня зібралися в Нью-Йорку та відвідали Вашингтон, мали можливість побудувати добрі особисті стосунки з паном Трампом, ентузіастом літаків, та оновити авіапарки своїх країн.

Серед них, за даними Bloomberg , очікується, що Туреччина замовить у Boeing до 250 комерційних літаків. Ця угода, яка готувалася протягом тривалого часу, була відкладена для підписання в присутності президента Дональда Трампа та його турецького колеги Реджепа Таїпа Ердогана з цієї нагоди.

Сам пан Трамп також заявив, що вітатиме пана Ердогана у Вашингтоні 25 вересня, і що торговельні та оборонні угоди включатимуть «масштабні закупівлі літаків Boeing», а також винищувачів виробництва Lockheed Martin.

Раніше, 22 вересня, «Узбекистон хаво йуальвейлі» за участю президента Узбекистану Шавката Мірзійоєва оголосила про замовлення на закупівлю до 22 літаків Boeing 787 Dreamliner, що є найбільшим замовленням в історії цієї узбецької авіакомпанії.

Відразу після оголошення пан Трамп високо оцінив покупку в дописі на Truth Social, назвавши її «чудовою угодою з Boeing».

Тим часом марокканська авіакомпанія Royal Air Maroc оцінює пропозиції Airbus та Boeing щодо десятків реактивних літаків. Флот авіакомпанії значною мірою залежить від американського виробника великих літаків, що дає Boeing хороші шанси укласти велику угоду з марокканською авіакомпанією.

Президент Трамп також повідомив, що Індонезія придбає 50 літаків Boeing, що є умовою торговельної угоди в липні. Національна авіакомпанія Garuda Indonesia розглядає можливість замовлення 50 літаків Boeing 737 Max, і, за даними неназваних джерел, угода може бути оголошена цього тижня.

Boeing, ймовірно, перевершить Airbus за обсягом продажів цього року після дипломатичних домовленостей, пов'язаних з торговельними переговорами зі США. (Джерело: Boeing)

Отримайте перевагу в авіаційній галузі

Пан Трамп наголосив на дефіциті торговельного балансу як на головній причині, чому Сполучені Штати прагнуть змінити світовий потік товарів за допомогою тарифів. Однак Сполучені Штати все ще мають значний профіцит торговельного балансу в авіаційному секторі, враховуючи важливу роль Boeing, General Electric та інших ключових виробників.

Зі свого боку, європейський виробник літаків Airbus оголосив, що подвоїть свої зусилля з продажів, щоб наздогнати продажі Boeing.

Окрім угод з Великою Британією та Катаром, пан Трамп також «забив» в угоді з Державним інвестиційним фондом Саудівської Аравії (PIF) щодо купівлі літаків Boeing 737 Max.

Крім того, авіакомпанія Etihad Airways з Об'єднаних Арабських Еміратів (ОАЕ) також підтвердила замовлення на 28 широкофюзеляжних літаків 787 та 777X вартістю 14,5 мільярда доларів під час державного візиту президента Трампа у травні.

Однак деякі угоди все ще є попередніми, тоді як інші є продовженням попередніх домовленостей або повторним виконанням попередніх зобов'язань. Через складність масштабних замовлень переговори часто відбуваються задовго до повернення пана Трампа до Білого дому, хоча пан Трамп все ще має значний вплив на завершення угоди завдяки владі президента США.

Фактично, великі портфелі замовлень та млявість виробництва як у Boeing, так і в Airbus означають, що нові замовлення принесуть лише обмежені ресурси в короткостроковій перспективі. Щодо популярних моделей Airbus A320 та Boeing 737, замовлення, розміщені сьогодні, не будуть доставлені до початку наступного десятиліття.

Час очікування на широкофюзеляжні літаки, такі як Boeing 787, також досить довгий, а це означає, що будь-які поставки відбудуться лише після закінчення терміну Трампа.

Єдине велике замовлення на літаки, яке залишається на паузі, надходить з Китаю, де Boeing прагне заповнити прогалину в замовленнях, що залишилася з часів останнього візиту пана Трампа у 2017 році. Китайські авіакомпанії прагнуть придбати до 500 літаків Boeing, повідомляло Bloomberg у серпні, хоча торговельна напруженість між двома наддержавами завадила будь-якій угоді.

Минулого тижня пан Трамп провів телефонну розмову з президентом Китаю Сі Цзіньпіном, щоб домовитися про зустріч на майбутньому форумі Азіатсько -Тихоокеанського економічного співробітництва (АТЕС) у Південній Кореї. Це буде їхня перша особиста зустріч з часів саміту G20 2019 року в Японії. Очікується, що зустріч дасть пану Трампу ще одну можливість продовжити «укладання угоди» щодо Boeing.

23 вересня посол США в Китаї Девід Пердью заявив, що США та Китай знаходяться за лічені тижні від завершення переговорів щодо «величезного замовлення» від Boeing. «Це велике замовлення, і воно дуже важливе для президента», – наголосив посол Девід Пердью.

З огляду на послідовні великі замовлення та стратегію президента Дональда Трампа, яка полягає у використанні «повітряної дипломатії», американський виробник літаків Boeing точно не втратить можливості розширити свій ринок та отримати перевагу над своїм «конкурентом» Airbus.

Джерело: https://baoquocte.vn/may-bay-boeing-dat-nhu-tom-tuoi-nho-ngoai-giao-hang-khong-cua-tong-thong-trump-328695.html