Космічний корабель Starliner компанії Boeing - Фото: AFP/TTXVN
Національне управління з аеронавтики та дослідження космічного простору США (NASA) 24 листопада оголосило про скорочення кількості польотів з астронавтами за контрактом з космічним кораблем Starliner компанії Boeing. Відповідно, наступна місія Starliner до Міжнародної космічної станції (МКС) буде виконана без екіпажу.
Це рішення звужує масштаби програми польотів Starliner, яка страждає від технічних труднощів і в останні роки перевершує SpaceX за результатами.
Найновіший інцидент стався під час першого випробувального польоту людини Starliner у 2024 році за участю астронавтів NASA Буча Вілмора та Суні Вільямс. Під час наближення до МКС деякі з двигунів Starliner вийшли з ладу, в результаті чого астронавти залишилися на станції на дев'ять місяців.
NASA та Boeing обговорювали майбутнє програми Starliner протягом кількох місяців після інциденту. Речник Boeing заявив, що компанія залишається відданою програмі.
Раніше очікувалося, що контракт Boeing в рамках програми комерційних космічних польотів NASA вартістю 4,5 мільярда доларів передбачає здійснення шести польотів до МКС і назад.
Згідно з останніми змінами, кількість польотів Starliner скорочується до чотирьох, включаючи максимум три польоти космонавтів та один безпілотний політ, заплановані на квітень 2026 року. Два додаткові польоти вважаються необов'язковими.
Ці коригування зменшили вартість контракту Boeing до 3,732 мільярда доларів, порівняно з початковими 4,5 мільярда доларів. NASA на сьогоднішній день сплатила за контракт 2,2 мільярда доларів.
У 2014 році NASA обрала Boeing та SpaceX для розробки та експлуатації космічних кораблів для транспортування американських астронавтів до МКС і назад, створивши два резервні кораблі. Хоча Dragon від SpaceX був основним транспортним засобом NASA з моменту свого першого польоту людини у 2020 році, Starliner страждав від затримок, технічних проблем та перевитрати коштів.
«Безпека залишається нашим головним пріоритетом, оскільки ми зосереджуємося на місії Starliner-1, включаючи уроки, отримані з попередніх випробувальних польотів та випробувань цієї осені», – наголосив речник Boeing.
«NASA та Boeing продовжують ретельно тестувати систему двигуна Starliner, готуючись до двох потенційних польотів наступного року», – сказав Стів Стіч, керівник програми комерційних космічних польотів NASA.
Це коригування дозволяє нам зосередитися на сертифікації безпеки системи у 2026 році, провести першу ротацію астронавтів Starliner, коли вони будуть готові, та скоригувати план польоту на основі експлуатаційних потреб станції до 2030 року.
SpaceX перевершив Boeing
Після затримок Starliner, NASA надало SpaceX додаткові польоти на МКС з використанням Dragon, заплановані до виведення МКС з експлуатації у 2030 році, що ставить під сумнів конкурентоспроможність Starliner. Boeing витратив понад 2 мільярди доларів з 2016 року на програму фіксованої ціни.
NASA все ще наполягає на необхідності двох американських кораблів для МКС, щоб уникнути повної залежності від російських космічних кораблів у разі зупинки корабля SpaceX Dragon. Boeing має намір зробити Starliner комерційним космічним кораблем для майбутніх космічних станцій, можливо, замінивши МКС, хоча цей план ще далекий від реалізації.
За даними NASA, наступна місія, запланована на квітень 2026 року під назвою Starliner-1, перевозитиме лише вантажі на МКС замість астронавтів.
Джерело: https://tuoitre.vn/nasa-giam-so-chuyen-bay-cua-starliner-sau-su-co-phi-hanh-gia-ket-lai-iss-2025112608015065.htm
Коментар (0)