Китайська корпорація комерційних літаків (COMAC) розпочала розробку C919 15 років тому, а президент Сі Цзіньпін назвав цей проєкт однією з найкращих інновацій Китаю.
Згідно з додатком для відстеження польотів Variflight, C919 вилетів з міжнародного аеропорту Хунцяо в Шанхаї, де розташовані штаб-квартири COMAC та China Eastern Airlines, до 10:32 ранку за місцевим часом 28 травня, прямуючи до аеропорту Пекіна Столиця.
Після майже 2,5-годинного перельоту до Пекіна та 1 години 40 хвилин туди й назад літак планує повернутися до Шанхаю. 29 травня C919 здійснить довший переліт до південно-західного китайського міста Ченду та повернеться.
Літак C919 здійснює свій перший комерційний рейс з міжнародного аеропорту Хунцяо в Шанхаї 28 травня.
Як повідомляє AFP, C919 було офіційно передано авіакомпанії China Eastern Airlines на церемонії в аеропорту Шанхая 9 грудня 2022 року.
C919 – це перший вузькофюзеляжний літак вітчизняного виробництва в Китаї, місткістю 164 пасажири. Пекін сподівається, що C919 кине виклик іноземним літакам, таким як Boeing 737 MAX та Airbus A320, хоча більшість компонентів C919 постачаються з-за кордону.
На авіашоу в листопаді 2022 року компанія COMAC заявила, що розмістила замовлення на 300 літаків C919. Однак компанія не уточнила, чи були замовлення підтверджені, і не надала подробиць щодо вартості угод або дат поставки.
Якщо вищезазначені замовлення будуть підтверджені, кількість замовлених літаків C919 перевищить 1100, згідно з даними з попередніх звітів COMAC.
Посилання на джерело






Коментар (0)