Відкриття річкового туризму в новому просторі

Місто Кантхо визначило річковий туризм як один з основних продуктів, що відображають місцеві особливості. Завдяки відкритому простору та численним ресурсам після об'єднання, місто Кантхо має плацдарм для створення багатьох привабливих річкових туристичних продуктів для туристів.

Відкритий річковий простір

Місто Кантхо (старе) має густу систему каналів, серед яких найбільш помітними є плавучі ринки та острови, що підходять для розвитку річкового туризму . Тому багато річкових туристичних продуктів у Кантхо до об'єднання використовувалися різними способами: дослідження плавучого ринку Кай Ранг, каналів Фонг Дьєн, річкова культура у садах та громадський туризм на острові Сон, острові Тан Лок...

Міжнародні туристи відвідують плавучий ринок Кай Ранг. Фото: KIEU MAI

Хаузянг (старий) вирізняється своїм ландшафтом та річковою екологією, особливо культурним простором плавучого ринку затоки Нга, каналом Са Но... Канал Са Но відомий як рисова дорога регіону Західної річки Хау, життєво важливої ​​водної артерії. З каналом Са Но пов'язані історії, пронизані культурною ідентичністю річки та садовою цивілізацією регіону дельти Меконгу, що може створювати річкові туристичні продукти для знайомства з сільськогосподарськими угіддями. Крім того, існує також туристичний маршрут річки Кай Кон, пов'язаний з плавучим ринком затоки Нга, фруктовими садами, проживанням у садівниках, створюючи туристичні маршрути, пов'язані з річкою та садами, зберігаючи типовий річковий ландшафт вздовж річки Хау, поєднуючи це з знайомством з трудовим життям фермерів.

Тим часом, Сокчанг (старий) розташований на південному узбережжі річки Хау, має довгу берегову лінію з 3 великими гирлами річок, що впадають у море: Дінь Ан, Тран Де та Мі Тхань, а також густу річкову систему з великими та малими островами, що з'єднуються один з одним вздовж річки Хау. Ця перевага допомагає Сокчангу розвивати екотуризм з різноманітними річковими продуктами. Видатними є продукти громадського туризму, сільське господарство на острові Мі Фуок (Ке Сач), громадський туризм для дослідження морської екосистеми, мангрові ліси в Мо О, Хо Бе, Ку Лао Зунг...

Раніше Кантхо (старий) та Хаузянг (старий) мали угоду про програму співпраці у сфері розвитку туризму між двома населеними пунктами. Зокрема, основна увага приділялася будівництву річкових туристичних маршрутів, які дозволять відвідувачам досліджувати канали в полях, з'єднуючи сади Хаузянг з Кантхо, поєднуючи культурний та історичний досвід річкового регіону. Таким чином, після об'єднання трьох населених пунктів туристичні ресурси розширяться, а річкові туристичні маршрути матимуть більше можливостей для розвитку, формуючи нові продукти та тури з власною ідентичністю.

Просування типових річкових продуктів

Пан Тран Тхань Тай, директор акціонерного товариства Mekong Smile Tourism Trading, сказав: «Видатною силою туризму міста Кантхо після об’єднання є річка. Тому, окрім інвестицій в інфраструктуру, таку як пристані, портові системи..., нам також слід зосередитися на створенні більш глибоких та сильніших продуктів річкового туризму. Вздовж річок Кантхо та Хау та нижче за течією річки Меконг існує система островів, піщаних мілин, історичних та культурних реліквій, про які ми іноді забуваємо. Тому, створюючи продукти річкового туризму, нам слід звертати увагу та знаходити способи просування цих річкових культурних цінностей».

Насправді, система островів та острівців вздовж річок дуже різноманітна. Наразі розроблено та розробляється багато туристичних продуктів, таких як острів Тан Лок, острів Сон, острів Ау з аграрним екотуризмом, пов'язаним з культурою річкового життя на півдні. Зокрема, острів Сон став місцем для знайомства, дослідження та збереження прісноводних водних продуктів річки Хау. Острів Мі Фуок, острів Фонг Нам та острів Зунг розробили екотуристичні продукти, що поєднують громадський туризм, сільськогосподарський туризм, морський туризм та захист лісових екосистем.

Річкові туристичні продукти вздовж системи острівців та островів зараз ефективно використовуються багатьма туристичними агентствами та туристичними компаніями, такими як річкові туристичні маршрути для дослідження гирл річок на каное компанії Mekong Delta Adventure and Event Tourism Company Limited або річкові туристичні маршрути на невеликих яхтах компанії Tan Dai Phong Construction - Trade - Production Company Limited, які готуються до експлуатації.

Пан Нгуєн Тхань Фонг, директор будівельно-торговельно-виробничої компанії Tan Dai Phong Construction - Trade - Production Company Limited, сказав: «Піднесення вражень та відкриттів річкою до садів та островів принесе туристам нові враження. Ми хочемо продовжити перебування туристів у Кантхо щонайменше до 2 ночей. Ми досліджуємо маршрути Кантхо - Хаузянг (старий) та Шокчанг (старий) і готуємося до введення в експлуатацію 10 круїзних суден. Тому ми також вносимо пропозиції щодо причалів у цих районах, щоб ефективно з’єднати маршрути».

Тим часом, пані Во Суан Тху, директорка готелю Victoria Can Tho, поділилася: «У нас є круїзні судна, які дуже ефективно використовують річкові маршрути. Для короткострокових маршрутів є маршрут Кантхо – Кайбе, Ратьзя та Чау Док, а для довгострокових – Victoria Mekong з маршрутами вздовж річки Меконг, що з’єднують Кантхо – Сіємреап. Коли Кантхо буде об’єднаний, відкриються туристичні можливості та ресурси, і ми також досліджуємо низку нових маршрутів річкового туризму, включаючи річковий маршрут Кантхо – Кулао Зунг, який був досліджений та пілотований. Вздовж річкового маршруту ми хочемо з’єднати туристів з Кулао Зунг, Тран Де та маршрутом до Кон Дао (Хошимін). Щодо міжнародних маршрутів, ми зараз будуємо Victoria Mekong 2 на 38 кают, оскільки кількість туристів на міжнародних маршрутах цього року майже повністю заповнена».

* * *

Можна побачити, що річковий туризм є дуже привабливим завдяки своїй культурній ідентичності, яка дозволяє легко створювати безліч різноманітних продуктів, що задовольняють потреби багатьох сегментів ринку клієнтів. Наразі Кантхо має багато використовуваних річкових продуктів, але більшість із них – це короткі подорожі, які ще не просувають свої сильні сторони. Сучасні продукти річкового туризму здебільшого проактивно створюються туристичними агентствами та туристичними компаніями відповідно до клієнтської бази кожного підрозділу.

Таким чином, з огляду на своє нове становище після злиття, Кантхо повинен мати генеральний план розвитку річкового туризму. Зокрема, визначаючи видатні продукти, пов'язані з плавучими ринками, островами, острівцями та системами каналів. Формування внутрішньоміських, міжрегіональних та міжнародних маршрутів із сучасною портовою системою, що обслуговує річкові та морські шляхи. Пан Труонг Ван Вінь, директор Ido Travel Can Tho, сказав: «У порт Tran De Port необхідно інвестувати сучасно, щоб він міг приймати круїзні судна, відкриваючи перспективи для річкового туризму та міжнародного туристичного ринку для Кантхо та регіону дельти Меконгу».

Річковий туризм є сильною стороною Кантхо, і в нього потрібно інвестувати. Зокрема, слід дослідити та оновити розробку продуктів річкового туризму з метою підвищення якості та розширення вражень, особливо вражень від культури, звичаїв та способу життя дельти Меконгу.

ШІ ЛАМ

Джерело: https://baocantho.com.vn/mo-loi-du-lich-duong-song-trong-khong-gian-moi-a189094.html