MRB висловлюється щодо тріщин поблизу тунелю метро Нхон - залізнична станція Ханой, через які людей евакуювали вночі

У ніч на 27 лютого мешканців 7-ї смуги вулиці Зянг Ван Мінь (Бадінь, Ханой ), де 20 лютого стався інцидент з розливом добавки під час прокладання тунелів метро, ​​довелося терміново евакуювати через тріщини, що з'явилися в стінах їхніх будинків. MRB офіційно повідомило пресу про інцидент.

Люди виїхали зі своїх домівок після появи тріщин - Фото: Т. НГУЄН

Зокрема, останніми днями мешканці вулиці Зянг Ван Мінь (Бадінь, Ханой) виявили невеликі тріщини на вулиці та в стінах своїх будинків. Після цього вони повідомили місцеву владу та будівельну компанію для проведення моніторингу.

Однак 27 лютого тріщина стала більшою.

27 лютого о 14:00 інвестор та підрядник провели зустріч з мешканцями, щоб обговорити рішення. Того ж дня о 19:00 понад 10 домогосподарств раптово отримали сповіщення про екстрену евакуацію з метою забезпечення безпеки, що змусило мешканців евакуюватися вночі.

На стіні будинку мешканця з'явилися тріщини - Фото: Надано мешканцями

Щодо вищезазначеного інциденту, вранці 28 лютого Рада управління міської залізниці Ханоя (MRB) повідомила пресу про інцидент.

За даними MRB, під час будівництва тунельної ділянки проекту метро Нхон - залізнична станція Ханой підрядник використовував сучасну систему геотехнічного моніторингу для ретельного контролю зміщень та просідання ґрунту.

Дані, отримані 27 лютого, показали, що в деяких районах спостерігалося просідання ґрунту, що перевищує поріг попередження. З огляду на це, MRB вирішила перемістити 11 будинків на вулиці Зянг Ван Мінь, 7-й провулок, у тимчасове житло.

27 лютого MRB у співпраці з місцевою владою організувала зустріч з мешканцями Народного комітету району Кім Ма для обговорення та узгодження плану переселення постраждалих мешканців.

Підрозділ підтримає кожне домогосподарство на загальну суму 16 мільйонів донгів, щоб забезпечити стабільне життя протягом періоду тимчасового проживання. Усі домогосподарства погоджуються з політикою підтримки проекту та тісно координують свої дії, щоб створити умови для його реалізації та забезпечення прогресу.

«Під час тимчасового розміщення домогосподарств проект продовжуватиме проводити інспекції, оцінки та знаходити рішення для зміцнення ґрунту, щоб забезпечити безпеку пов’язаних конструкцій. Очікується, що цей процес триватиме близько 1 місяця», – повідомили в MRB.

У ніч на 27 лютого людям довелося евакуюватися зі своїх будинків через появу тріщин у їхніх будинках – Фото: Надано мешканцями

За даними MRB, перед початком будівництва інвестор вимагав від підрядника придбати страховку цивільної відповідальності перед третіми особами. Щойно були виявлені ознаки впливу, страхова компанія провела обстеження, оцінку та статистику для компенсації пошкоджених будинків, якщо такі були.

Раніше, о 16:00 20 лютого, під час проведення земляних робіт тунельно-прохідницькою машиною (TBM) на проєкті метрополітену Нхон - залізнична станція Ханой, в районі 7-ї смуги руху Зянг Ван Мінь, район Кім Ма, округ Ба Дінь, сталося явище розпилення тунельно-прохідницьких добавок на поверхню землі.

Залізнична лінія Нхон - залізнична станція Ханой має довжину 12,5 км, включаючи 8,5 км над землею та 4 км під землею.

Будівництво розпочалося у вересні 2010 року та мало бути завершене у 2016 році. Загальний обсяг інвестицій у проект збільшився з 18 000 мільярдів донгів до 34 532 мільярдів донгів.

8 серпня 2024 року о 8:00 ранку лінія метро Нхон - залізнична станція Ханой офіційно розпочала комерційну експлуатацію надземної ділянки від Нхон до станції S8 (Кау Зяї) довжиною 8,5 км.

Наразі підземна ділянка проєкту від Кау Зяя до станції Ханой все ще будується, дата комерційної експлуатації ще не визначена.

Джерело: https://tuoitre.vn/mrb-len-tieng-ve-vet-nut-canh-noi-dao-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-khien-dan-phai-di-doi-trong-dem-20250228111315236.htm