Америка збирається побудувати швидкісний поїзд зі швидкістю 330 км/год

Новий проект електричного швидкісного поїзда може подолати 386 км менш ніж за 90 хвилин і перевозити понад 6 мільйонів пасажирів на рік.

Японська технологія швидкісних поїздів-куль ось-ось буде застосована в США. Фото: Deposit Photo

Швидкісна залізнична система, натхненна японським швидкісним поїздом, зможе перевозити пасажирів між Х'юстоном і Далласом менш ніж за 90 хвилин. 9 серпня компанії Amtrak і Texas Central оголосили про намір з'єднати два міста, розташовані на відстані 240 миль одне від одного, швидкісним поїздом зі швидкістю 200 миль/год.

За даними Quartz, проєкт було подано на кілька федеральних грантових програм для фінансування та покриття витрат на проектування. Представники Amtrak оцінюють, що проєкт може скоротити викиди парникових газів більш ніж на 100 000 тонн щорічно та зняти приблизно 12 500 автомобілів на день з коридору I-45 у регіоні. Зменшення кількості приватних транспортних засобів на дорогах може заощадити до 246 мільйонів галонів пального на рік.

Сполучення з Далласом до Х'юстона компанії Amtrak буде базуватися на модернізованих японських швидкісних поїздах Shinkansen серії N700S, конструкція яких вперше була представлена ​​у 2020 році. Швидкісні поїзди працюють у Японії вже понад 50 років і зараз повністю електрифіковані, легші та тихіші за залізничні вагони. Їхній вуглецевий слід на пасажира становить одну шосту від вуглецевого сліду стандартного комерційного літака. «Швидкісні поїзди, що використовують передові технології Shinkansen, мають потенціал для революції в залізничних подорожах на півдні Сполучених Штатів», – сказав Майкл Буй, головний операційний директор Техасу.

Міських планувальників у Сполучених Штатах давно приваблює ідея високошвидкісної залізниці, але вони неодноразово не могли її реалізувати через різноманітні проблеми, включаючи бюджетні, політичні та культурні бар'єри. Нещодавнє опитування 85% пасажирів, які прямують між Далласом і Північним Техасом, показало, що вони скористалися б високошвидкісною залізницею за відповідних обставин.

Якщо це правда, то до кінця десятиліття близько 6 мільйонів людей зможуть користуватися високошвидкісною залізницею, а до 2050 року ця кількість зросте до 13 мільйонів. Подібні проекти високошвидкісної залізниці розробляються для з'єднання Сан-Франциско з Лос-Анджелесом та Лос-Анджелесом з Лас-Вегасом.

Ан Ханг (за даними Popsci )

Посилання на джерело: https://vnexpress.net/my-sap-xay-duong-tau-vien-dan-330-km-h-4640850.html