
Через припинення роботи уряду США затримано тисячі рейсів у країні. Фото: Fox News
Сотні авіадиспетчерів США були змушені знайти другу роботу після того, як залишилися без повної заробітної плати під час припинення роботи уряду, повідомив представник профспілки, що посилює навантаження на і без того перевантажену систему безпеки авіації.
Багато авіадиспетчерів та стажерів влаштовуються на підробітки, такі як робота офіціантами, доставка їжі для DoorDash, водіння для Uber, купівля продуктів для Instacart та репетиторство у вихідні, щоб звести кінці з кінцями, оскільки урядове припинення дії закону вступає у свій 28-й день.
Виступаючи перед журналістами 28 жовтня, президент Національної асоціації авіадиспетчерів (NATCA) Нік Деніелс заявив, що очікується збільшення кількості диспетчерів, які працюють за другою роботою, оскільки вони шукають способи покриття витрат на проживання.
Близько 13 000 авіадиспетчерів та 50 000 співробітників Адміністрації транспортної безпеки (TSA) працюють без оплати праці через припинення роботи. Після отримання часткової зарплати два тижні тому все більше авіадиспетчерів звертаються до лікарняних, що призводить до тисяч затримок рейсів та сотень їх скасування щодня.
26 жовтня було 8800 затримок рейсів, а 27 жовтня – майже 7000. За даними FlightAware, ситуація не покращилася, станом на другу половину дня 28 жовтня (за місцевим часом) було затримано ще близько 3000 рейсів. Міністр транспорту США Шон Даффі 28 жовтня заявив, що основною причиною була відсутність авіадиспетчерів. За даними FlightAware, 27 жовтня Southwest Airlines затримала 34% своїх рейсів, тоді як American Airlines – 29%. United Airlines затримала 19% своїх рейсів, а Delta Air Lines – 22%.
Ще до припинення роботи уряду Федеральне управління цивільної авіації (FAA) не мало близько 3500 авіадиспетчерів, що не дотягувало до цільового рівня штату, що змушувало багатьох із них брати на себе обов'язкові понаднормові години та працювати шестиденний тиждень.
Джерело: https://vtv.vn/my-thieu-hut-tram-trong-nhan-luc-hang-khong-100251030051444952.htm






Коментар (0)