Чи має Росія флот, що стоїть за таємничою підводною діяльністю?

За даними Business Insider, одне з найсекретніших російських відомств, Головне управління глибоководних досліджень (ГУДІ), може відіграти ключову роль у потенційному конфлікті між Росією та Заходом. Росія не прокоментувала наведену нижче інформацію.

Окремо від російського ВМС

ГУГІ було створено в 1965 році та вважається відповідальним за нагляд за ключовою морською інфраструктурою Росії, включаючи підводні кабелі та енергетичні трубопроводи. Хоча воно є частиною Міністерства оборони Росії, воно відокремлене від військово-морського флоту, за словами Сідхарта Каушала, дослідника морської енергетики Королівського об'єднаного інституту військ (RUSI).

Про процес оцінювання та відбору в ГУГІ мало що відомо, але, схоже, це елітні сили, до яких дуже важко приєднатися. За словами Каушала, кандидати повинні бути офіцерами з щонайменше п'ятирічним досвідом роботи з підводними човнами та пройдуть підготовку, подібну до тієї, що й космонавти радянської епохи. Пожежа в липні 2019 року на підводному човні «Лошарика», що експлуатується ГУГІ, підтвердила цю гіпотезу, оскільки було підтверджено, що всі 14 моряків, які загинули в аварії, були офіцерами.

Російський підводний човен з балістичними ракетами зайшов у Балтійське море у 2017 році.

Спеціалізація також відображається на зарплатах працівників. За словами пана Каушала, члени GUGI отримують «значні зарплати», оскільки організація вважає це «винагородою за час, який вони проводять, працюючи на надзвичайних глибинах». Експерт навів непідтверджені дані, що у 2012 році працівникам GUGI виплачували 600 000 рублів (158 мільйонів донгів) на місяць.

Що стосується структури своїх сил, то, за даними Business Insider , ГУГІ експлуатує низку підводних човнів та надводних кораблів. Близько шести спеціалізованих атомних глибоководних підводних човнів, три з яких є міні-підводними човнами, що можуть занурюватися на глибину до 1000 метрів. Тільки «Лошарик» здатний досягати інфраструктури на глибині 3000 метрів. Однак їхній невеликий розмір обмежує дальність їхнього функціонування. Щоб подолати це, флот ГУГІ оснащений двома додатковими атомними підводними човнами, які перевозять менші судна під своїми корпусами та наближають їх до цілей. ГУГІ також експлуатує атомний корабель спеціального призначення «Білгород», найдовший підводний човен у світі , який може нести «Лошарик».

ГУГІ має кілька надводних суден, зокрема, геодезичне судно «Янтар», яке може перевозити пілотований підводний апарат на глибину 6000 метрів для картографування підводних трубопроводів і кабелів. Раніше американський експерт Г. І. Саттон, який спеціалізується на російських підводних човнах, у 2018 році повідомив виданню The Barents Observer, що Москва «значно інвестувала в цей секретний флот, навіть у складні економічні часи».

Яка місія?

Хоча Росія ніколи цього не підтверджувала, News.com.au, посилаючись на представників західної розвідки, заявило, що GUGI стояла за картографуванням, розробкою та випробуванням глибоководного ударного судна. Вважається також, що агентство відповідає за підтримку мережі підводних датчиків Росії та моніторинг поблизу її морських фортець, йдеться у звіті RUSI.

Витік газу в газопроводі «Північний потік-2» у вересні 2022 року

За даними Business Insider , у 2021 році "Янтар" помітили поблизу підводних кабелів на захід від Ірландії. Персонал із Санкт-Петербурга, однієї з двох баз GUGI, також був помічений поблизу трубопроводу "Північний потік-2", коли будівництво було завершено в середині того року. Після спалаху конфлікту в Україні у 2022 році претензії до Росії продовжували повторюватися. Розвідувальне агентство НАТО попереджало, що Росія може спробувати саботувати підводні кабелі у відповідь на підтримку України Заходом. Росія також висунула аналогічні звинувачення своїм супротивникам.

Однак, за даними Business Insider , приписати ГУГІ конкретне шпигунство чи саботаж складно через секретний характер агентства, а також тому, що російський флот також має подібні місії. Російський флот експлуатує океанографічні дослідницькі судна, які, на думку Заходу, функціонують як розвідувальні кораблі та можуть обмінюватися даними з ГУГІ.

Агентство Associated Press повідомило цього тижня, що слідчі виявили сліди вибухівки у зразках, взятих з яхти під час розслідування саботажу газопроводу «Північний потік» у вересні минулого року.

Однак, європейські дипломати заявили, що розслідування ще не встановило, хто саботував трубопроводи, що транспортують російський природний газ до Німеччини, і чи була до цього причетна якась конкретна країна. Росія та Захід звинувачують один одного у саботажі. Після вибухів НАТО посилило свою присутність у Балтійському та Північному морях, відправивши до регіону десятки кораблів, літаків та підводного обладнання, такого як безпілотники.

Посилання на джерело: https://thanhnien.vn/nga-co-ham-doi-chuyen-dung-sau-cac-hoat-dong-bi-an-duoi-bien-185230714102023084.htm