Унікальний пішохідний міст, дизайн якого натхненний листям водяного кокоса, головний проліт якого являє собою арочну підвіску типу «Крила». Цей проєкт є не лише новим архітектурним символом Хошиміна, але й відкриває унікальні можливості для зв'язку, розваг та відкриттів .
Офіс Народного комітету міста Хошимін щойно оголосив висновок заступника голови міського народного комітету Буй Суань Куонга щодо прогресу проектів, які, як очікується, розпочнуться та будуть завершені 30 квітня. Відповідно, керівництво Народного комітету міста Хошимін погодило дату початку будівництва пішохідного мосту через річку Сайгон на 29 березня.

Перспектива пішохідного мосту через річку Сайгон, освітленого вночі. Фото: спільне консалтингове підприємство
Керівництво міста схвалило політику використання частини парку Бах Данг Ворф (Район 1) та прибережного парку в новому міському районі Тху Тхієм (місто Тху Дик) для будівельних цілей, з вимогою мінімізувати займану площу.
Народний комітет округу 1, Народний комітет міста Тху Дик та Рада управління міського розвитку району Тху Тхіем доручено координувати та передати ділянку інвестору для проведення будівництва відповідно до встановлених норм.
З боку акціонерного товариства «Nutifood Nutrition Food» (спонсора) воно відповідає за прийом та управління будівельним майданчиком, повернення технічної інфраструктури, що постраждала під час будівництва, та передачу її місту після завершення проєкту.

Пропоноване місце для пішохідного мосту через річку Сайгон. Фото: My Quynh
Міський народний комітет доручив Департаменту транспорту головувати та координувати з Департаментом планування та інвестицій і відповідними підрозділами розробку інвестиційного плану щодо покрівлі та системи освітлення пішохідного мосту, який, як очікується, буде завершено у лютому 2025 року.
Водночас у Хошиміні буде створено робочу групу для реалізації проекту будівництва пішохідного мосту через річку Сайгон, яку очолить директор Департаменту транспорту Хошиміна Тран Куанг Лам.
Проєкт пішохідного мосту через річку Сайгон спонсорується акціонерною компанією Nutifood Nutrition Food, загальна вартість якого становить близько 1000 мільярдів донгів. Міст спроектовано у вигляді листа водяного кокоса, типового символу Півдня.

Основний проліт мосту виконаний у вигляді арки з вантовою підвіскою. Фото: Консалтинговий консорціум
Довжина мосту становить близько 261 м, основний проліт вантової арки – близько 187 м, сталеві балки. Поперечний переріз основного мосту має ширину від 7 до 11 м. Відстань від найвищого рівня води до нижньої частини мосту (габариту) становить 10 м.
Під'їзний міст та пандус з боку Району 1 мають довжину близько 285 м, ширину 6 м, проліт пандусного мосту виготовлений із залізобетонних балок.
З боку міста Тху Дик, під'їзний міст та пандус мають дві гілки: гілка 1 має довжину близько 290 м, ширину 6 м, сталеву балку. Гілка 2 має довжину близько 165 м, ширину 6 м, сталеву балку в поєднанні із залізобетонною балкою.
Технічна інфраструктура включає систему світлофорного освітлення, водовідведення на мосту. Крім того, є споруди, ліфтове обладнання та інші комунальні функції.

Пішохідний міст матиме велосипедну доріжку. Фото: Консалтинговий консорціум
Міст спроектовано з окремою смугою для велосипедів і може витримати навантаження від машини швидкої допомоги до 3 тонн. По обидва боки мосту розташовані пішохідні доріжки для відвідувачів, фотографування та відпочинку. Між велосипедною та пішохідною доріжками є м’яка розділова смуга, яку можна гнучко демонтувати для зміни функцій, що слугує для організації громадських заходів.
Очікується, що проєкт буде завершено та введено в експлуатацію у 2027 році.
Пішохідний міст через річку Сайгон, окрім транспортного сполучення, також має на меті стати новим архітектурним символом міста Хошимін, об'єднуючи два культурні та історичні простори – Район 1 та місто Тху Дик. Зокрема, він створює громадський простір, який є дружнім, безпечним, зручним та приваблює людей.
Раніше акціонерне товариство Nutifood Nutrition Food запропонувало розпочати будівництво пішохідного мосту 29 березня, на місяць раніше запланованого терміну. Причина полягає в тому, що це спеціалізований міст, який демонструє вдячність підприємства мешканцям Хошиміна, тому вони хочуть швидко реалізувати його та скоротити терміни завершення робіт, щоб якомога швидше служити людям.
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/ngay-29-3-khoi-cong-cau-di-bo-qua-song-sai-gon-192250211185735629.htm







Коментар (0)