Акціонерна компанія Thuan An Group брала участь у будівництві 2 пакетів проектів з будівництва інфраструктури та покращення навколишнього середовища для каналу Тхам Луонг - Бен Кат - потоку Нуок Лен вартістю понад 130 мільярдів донгів.
В офіційному запрошенні підрядників та консультантів з нагляду на зустріч щодо стану будівництва пакетів XL-05 та XL-06 в рамках проекту будівництва інфраструктури каналу Тхам Луонг - Бен Кат - Нуок Лен, Рада з управління інвестиційними проектами будівництва міської інфраструктури міста Хошимін звернулася до консорціуму підрядників та консультантів з нагляду з проханням повідомити про стан реалізації акціонерною компанією Thuan An Group будівництва двох вищезгаданих пакетів. Водночас підрядник Thuan An повинен повідомити про конкретний план реалізації, щоб забезпечити завершення пакетів до 30 квітня 2025 року.
У двох вищезгаданих пакетах послуг, загальна вартість контракту, виконаного цим блоком, становила близько 130 мільярдів донгів, що є членом консорціуму, що бере участь у будівництві.
У якому пакет № 5 (ділянка від мосту Тан Кі - Тан Куй до мосту Бунг) має довжину понад 3 км, Thuan An є членом консорціуму з 5 іншими компаніями. Вищезазначене підприємство бере на себе будівництво дорожнього руху та технічної інфраструктури (крім дерев та освітлення) на правому березі каналу вартістю близько 77,5 мільярдів донгів, що еквівалентно 13,8% від вартості контракту.
Група Thuan An присутня у 3 ключових проектах у Хошиміні
У пакеті номер 6 (від мосту Бунг до Тхам Луонг) довжиною 2,8 км, Тхуан Ан є спільним підприємством з 4 іншими компаніями. Цей підрозділ виконує будівництво транспортних доріг, технічної інфраструктури (крім дерев, освітлення) на правому березі, вартістю понад 53 мільярди донгів, що становить близько 11,7% від контракту.
У попередньому документі, надісланому інвестору, компанія зазначила, що на сьогодні обсяг будівництва в пакеті 5 досяг близько 4%, в пакеті 6 – близько 4,42%. Щодо персоналу на будівельному майданчику, підрядник дав вказівку щодо виправлення ситуації, а також зобов'язався та несе відповідальність перед інвестором за діяльність командних пунктів будівельного майданчика в цих двох пакетах.
Наразі, Thuan An Group планує продовжити будівництво, але все ще існують деякі труднощі та проблеми, такі як брак піску та відсутність місця для звалища. Тому Thuan An Group рекомендує інвестору якомога швидше розглянути питання про затвердження джерела піску та місця для звалища для двох пакетів. Після затвердження підрядник зобов'язується негайно організувати будівництво, забезпечуючи якість та хід постачання пакетів та не впливаючи на загальний хід проекту.
Окрім реконструкції каналу Тхам Луонг – Бен Кат, група Thuan An також присутня у двох ключових проектах міста Хошимін, включаючи Кільцеву дорогу №3 та підземний перехід Нгуєн Ван Лінь – Нгуєн Хю Тхо (7-й район). Рада з управління інвестиційними проектами будівництва міського транспорту (інвестор цих двох проектів) також надіслала робоче запрошення групі Thuan An.
«Ми також готові до резервного плану розірвання контракту та передачі решти обсягу будівництва Thuan An учасникам спільного підприємства відповідно до умов контракту у випадку, якщо цей підрядник не зможе забезпечити необхідний обсяг та хід будівництва або не зможе продовжити будівництво найближчим часом», – повідомив керівник Департаменту дорожнього руху.
Посилання на джерело
Коментар (0)