Рух транспорту в Хошиміні став "легше дихати" після встановлення більшої кількості світлофорів для мотоциклів, що повертають праворуч.

За винятком заторів у години пік, рух транспорту в Хошиміні став стабільнішим після встановлення низки перехресть із додатковими знаками, що дозволяють мотоциклістам повертати праворуч.

20 січня, під час прогулянки деякими центральними дорогами в годину пік, такими як: Дьєнб'єнфу , Хай Ба Трунг, Нгуєн Дінь Ч'єу, Дінь Тьєн Хоанг, Нгуєн Зу..., на багатьох перехрестях цих доріг було встановлено додаткові знаки, що дозволяють мотоциклістам повертати праворуч на червоне світло.

Багато людей зупиняються на червоному світлі, блокуючи правий поворот, не даючи людям, які їдуть позаду, під'їхати.

Оскільки дороги розташовані в центрі, відстань між перехрестями близька, тому в годину пік затори є дуже поширеним явищем. Однак, порівняно з часом, коли застосовувався Указ 168/2024, а Департамент транспорту Хошиміна ще не встановив допоміжні знаки, що дозволяють мотоциклам повертати праворуч, ситуація із заторами значно зменшилася.

На більшості перехресть люди зупиняють свої транспортні засоби на позначеній лінії. Там, де мотоциклам дозволено повертати праворуч, люди завчасно поступаються дорогою транспортному засобу, що рухається позаду них. Однак рух транспорту не завжди відбувається гладко.

За повідомленням репортера газети Giao Thong, близько 17:15 20 січня на перехресті вулиць Nam Ky Khoi Nghia та Nguyen Du (1-й район), коли всі транспортні засоби зупинилися на червоне світло, людина припаркувала свій автомобіль, заблокувавши правий поворот.

Відразу після цього чоловік, який керував автомобілем для перевезення пасажирів позаду, посигналив, попросивши водія рушити вперед і повернути праворуч. Однак, боячись штрафу за проїзд на червоне світло, інша людина відмовилася рушити з місця. Це розлютило водія, який перевозив пасажирів, і він підвищив голос.

Обізнаність людей щодо дотримання правил дорожнього руху краща, ніж раніше.

Подібний інцидент стався на перехресті Фан Дінь Пхунг - Хоанг Ван Тху (район Пху Нхуан), де мотоцикл, що їхав попереду, був припаркований, блокуючи правий поворот, що унеможливило рух групи мотоциклів позаду.

Навіть якщо людина позаду сигналить, щоб підштовхнути її до обгону, людина попереду не наважується обганяти, боячись перетнути лінію та отримати великий штраф. Однак такі ситуації трапляються нечасто.

Пан Хоанг Ван Нам (37 років, мешканець 3-го району) поділився тим, що рівень дорожнього руху в Хошиміні змінився порівняно з попереднім. Ситуація з їздою по тротуару, рухом у неправильному напрямку та крутінням двигуна за лічені секунди до закінчення зеленого чи червоного світлофора значно зменшилася.

«За винятком того факту, що дороги вузькі та переповнені, що спричиняє часті затори в годину пік, я вважаю, що обізнаність щодо дорожнього руху набагато краща, ніж раніше. Особисто я проактивно зупиняюся, коли до зеленого світла залишається 2-3 секунди, і я також не розганяюся, коли до червоного залишається кілька секунд», – сказав пан Нам.

Ситуація з прискоренням, коли на зеленому або червоному світлі залишається лише кілька секунд, значно зменшилася.

Раніше Департамент технічного обслуговування та управління експлуатацією будівництва Департаменту транспорту міста Хошимін повідомив, що до 19 січня в місті Хошимін було встановлено 500 додаткових знаків, що дозволяють мотоциклістам повертати праворуч на червоне світло.

Наразі підрозділ координує роботу з функціональними силами щодо перевірки, встановлення, ремонту та додавання світлофорів, щоб полегшити двоколісним транспортним засобам поворот праворуч на червоне світло, щоб зменшити навантаження на потік транспортних засобів, що чекають на червоне світло, та зробити рух транспорту зручнішим та безпечнішим.

Згідно з цим підрозділом, встановлення вогнів повороту правого боку має на меті зменшити затори на дорогах, особливо в районах з тривалим часом очікування. Місця встановлення ретельно вибираються, щоб забезпечити мінімальний вплив на пішоходів та врахувати потік транспорту.

Окрім встановлення зелених сигналів повороту праворуч, поліція міста Хошимін також координує свою діяльність з Департаментом транспорту міста Хошимін, щоб скоригувати тривалість світлового циклу, щоб вона була найбільш прийнятною між напрямками руху; перевірити та відремонтувати пошкоджені ліхтарі...

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/giao-thong-tphcm-de-tho-hon-sau-khi-lap-nhieu-den-cho-xe-may-re-phai-192250120195232957.htm