
28 жовтня залізнична галузь зупинила рух цієї пари поїздів та історичних поїздів HD1/HD2; HD3/HD4 на маршруті Хюе - Дананг .
27 жовтня пари поїздів північ-південь, включаючи SE1/2, SE3/4, SE19/20, що відправляються з Ханоя , Дананга та Сайгона, також припинили рух через наслідки повеней у Центральному регіоні.
Згідно зі статистикою Залізничної корпорації, загальна кількість пасажирів у поїздах, що постраждали, становить 2700 осіб. Пасажири з квитками на вищезазначені поїзди можуть повернути свої квитки на станції безкоштовно протягом 30 днів.
Щоб захистити залізничний міст Бах Хо в місті Хюе від постійно зростаючого рівня води в річці Хыонг, залізнична галузь мобілізувала 19 вагонів для перевезення каменю (майже 700 тонн) для блокування мосту, щоб збільшити навантаження та уникнути ризику бути змитим сильною течією.
За словами представника Залізничної корпорації, відправлення поїздів для утримання мосту є екстреним рішенням, яке часто застосовується під час сильних дощів та повеней, допомагаючи захистити важливі споруди та забезпечити безпеку національної залізничної лінії.
Це вже другий випадок, коли залізничній галузі довелося відправляти потяги для обслуговування мосту під час сезону повеней 2025 року, щоб проактивно реагувати на стихійні лиха та забезпечити безперебійний залізничний рух. Раніше, на початку жовтня, залізнична галузь відправила 300-тонний потяг для обслуговування мосту в Бакзянгу.
Джерело: https://baohaiphong.vn/ngung-chay-doi-tau-bac-nam-se7-se8-do-mua-lu-tai-mien-trung-524818.html






Коментар (0)