Клієнти мають широкий вибір автомобілів вітчизняного виробництва.
З 1 вересня 2024 року набрав чинності Декрет 109/2024/ND-CP, що регулює реєстраційний збір для автомобілів, причепів або напівпричепів та аналогічних транспортних засобів вітчизняного виробництва та зібрання. Відповідно, реєстраційний збір для автомобілів вітчизняного виробництва буде зменшено на 50%.
Вищезазначена політика створила імпульс для «спринту» автомобільного ринку у другій половині цього року. Згідно з опитуванням, проведеним у низці автосалонів у Ханої 5 вересня, кількість клієнтів поступово зростала, а показник «закриття замовлень» демонстрував позитивні ознаки. Відразу після свята Національного дня 2 вересня, коли родина пана Нгуєн Дик Міня, який проживає в районі Хоангмай у Ханої, дізналася про політику зниження 50% реєстраційних зборів для автомобілів вітчизняного виробництва, вона почала планувати придбання автомобіля після багатьох місяців відкладення через економічні труднощі.
| Клієнти шукають послуги в автосалоні. Фото: Тран Дінь |
Пан Дук Мінь поділився ідеєю, що його родині з 5 осіб варто придбати новий Hyundai Santafe 2.5 Premium. Наразі ця модель автомобіля виробляється в провінції Нінь Бінь . Завдяки ціні понад 1 мільярд донгів, родина пана Міня зможе заощадити майже 70 мільйонів донгів на реєстраційних зборах.
« Це велика сума грошей для мене. Завдяки цьому в мене є машина, щоб їздити на роботу і з роботи, а також є зайві гроші для обертання бізнес-капіталу, коли наближається Місячний Новий рік », – поділився пан Мінь з репортером газети Cong Thuong.
| Покупці Hyundai Santafe заощадять майже 70 мільйонів донгів завдяки політиці зниження реєстраційного збору. Фото: Тран Дінь |
Тим часом пані Нгуєн Тхі Хонг, яка мешкає в районі Тхань Суан міста Ханой, розповіла, що політика зниження реєстраційних зборів для автомобілів вітчизняного виробництва та зібрання допомогла їй спланувати придбання власного автомобіля цього року. Наприкінці цього місяця, після закінчення терміну дії її ощадної книжки в банку, вона використає її для придбання пікапа Ford Ranger для перевезення вантажів у своєму бізнесі.
« Автомобілі поступово стають популярним засобом транспорту для людей, особливо для малого бізнесу. Наявність власного автомобіля допоможе мені бути більш проактивною у перевезенні товарів, не боячись нестачі людей для перевезення товарів у пік сезону наприкінці року », – поділилася пані Хонг.
Окрім таких людей, як пані Хонг та пан Мінь, які купують автомобілі, щоб мати більше засобів пересування, зниження реєстраційних зборів для автомобілів вітчизняного виробництва та збору також має велике значення для тих, хто вважає цей транспортний засіб «вудкою».
24-річний Нго Ву Мань розповів, що працював таксистом 2 роки, але наприкінці минулого року його родині потрібна була велика сума грошей, тому він швидко продав свою машину, щоб подбати про свої справи. З початку року у нього не було машини, і йому доводилося виконувати багато різних робіт, щоб зводити кінці з кінцями. Тому, коли з'явилася інформація про зниження реєстраційних зборів, Мань вирішив витратити гроші на купівлю Toyota Vios.
« Водії автомобілів у наш час дуже вибагливі. Я керую контрактними автомобілями, тому це мають бути новіші моделі, щоб отримати вищу ціну. Нові автомобілі також значно зменшують витрати на гарантію та обслуговування », – сказав Мань.
Примітно, що у вересні цього року Toyota Vietnam також запустила програму, в рамках якої клієнти, які придбають седан Vios, отримають одночасно два промоційні пакети, що включають 50% підтримку реєстраційних зборів та пільгову процентну ставку 4,99%/рік при оплаті частинами.
Зокрема, максимальна підтримка реєстраційного збору у розмірі 50% для клієнтів, які купують Toyota Vios E MT, становить 23 мільйони донгів, версії E CVT — 25 мільйонів донгів, а версії G CVT — 27 мільйонів донгів. Це модельний ряд автомобілів вітчизняного виробництва, тому під час реєстрації клієнти отримають додаткову знижку на реєстраційний збір у розмірі 50%.
Позитивні сигнали повертаються у фазі «спринту»
Хоча четвертий раунд політики уряду щодо зниження реєстраційного збору дійсний лише 3 місяці замість 6 місяців, як попередні, це зниження припадає саме на пік сезону покупок наприкінці року. Тому очікується, що ефективність політики все ще забезпечить стимулювання попиту на ринку. Тому багато автодилерів вважають, що ця політика допоможе стимулювати попит і зменшити падіння продажів на понад 10% за останні 8 місяців.
| Очікується, що автомобільний ринок В'єтнаму стане більш активним наприкінці 2024 року. Фото: Тран Дінь |
За словами співробітників дилерського центру Hyundai Dong Do у Ханої, кількість клієнтів, які приходять подивитися автомобілі та внести заставу, значно зросла з початку вересня. За останні кілька днів персонал тут став зайнятішим, оскільки вони постійно допомагають клієнтам реєструвати нові автомобілі.
У звіті Міністерства фінансів йдеться, що застосування політики зниження 50% реєстраційних зборів для автомобілів вітчизняного виробництва та зібрання зменшить доходи бюджету в середньому на 867 млрд донгів на місяць. Однак три попередні зниження допомогли збільшити продажі автомобілів на внутрішньому ринку в 1,5-2 рази. Зростання продажів автомобілів сприяє збільшенню надходжень до бюджету від Спеціального податку на споживання, одночасно підтримуючи виробництво та бізнес і створюючи більше робочих місць для працівників.
Крім того, політика зниження реєстраційних зборів для зібраних автомобілів створить конкуренцію та «розігріє» ринок. Це допомагає багатьом виробникам автомобілів планувати та розраховувати так, щоб імпортні моделі автомобілів також мали привабливі ціни для покупців.
Згідно з прогнозами автомобільної промисловості, споживання автомобілів у В'єтнамі значно покращиться найближчим часом. Відтепер і до кінця року продажі автомобілів будуть мати більший «поштовх» через багато резонансних факторів, очікується, що весь ринок зростатиме двозначними темпами порівняно з минулим роком.






Коментар (0)