Уряд подав до Національних зборів проект інвестицій у розмірі майже 24 000 мільярдів донгів для швидкісної автомагістралі Вінь - Тхань Тхуй.

Уряд подав на розгляд Національних зборів для прийняття рішення щодо інвестиційної політики проекту швидкісної автомагістралі Вінь - Тхань Тхуй протяжністю 60 км із загальним капіталом у розмірі 23,940 млрд донгів у формі державних інвестицій.

Швидкісна автомагістраль Вінь - Тхань Тхуй на першому етапі матиме від 4 до 6 смуг руху. Фото ілюстрації: ШІ.

Це основний зміст подання уряду до Національних зборів , у якому йдеться про попереднє техніко-економічне обґрунтування інвестиційного проекту будівництва швидкісної автомагістралі Вінь - Тхань Тхуй.

Відповідно, початкова точка проєкту швидкісної дороги Вінь - Тхань Тхуй перетинається з ділянкою швидкісної дороги Дьєн Чау - Бай Вот (частина швидкісної дороги Північ - Південь на сході) в комуні Хунг Нгуєн, провінція Нгеан; кінцева точка з'єднується з економічною зоною прикордонних воріт Тхань Тхуй у районі прикордонних воріт Тхань Тхуй/Нам Он на кордоні В'єтнаму та Лаосу (з'єднується з плануванням економічної зони прикордонних воріт Тхань Тхуй).

Що стосується масштабів, то швидкісна автомагістраль Вінь - Тхань Тхуй має довжину близько 60 км і розташована в провінції Нгеан .

Виходячи з транспортних потреб та можливості збалансувати ресурси, ця швидкісна автомагістраль має 4 повні смуги руху, ширину земляного полотна від 22 м до 24,75 м; глибокі котловани, насипи та мости на трасі мають масштаб 6 смуг руху, ширину від 29 м до 32,25 м; проектна швидкість від 80 до 100 км/год (залежно від ділянки).

Роботи з розчищення ділянки по всій трасі виконуються відповідно до 6-смугового планувального масштабу.

Проєкт швидкісної автомагістралі Вінь - Тхань Тхуй має загальну попередню площу землі близько 648 гектарів, з оціночним впливом на близько 2833 домогосподарства, з яких близько 221 домогосподарство буде переселено.

Попередній загальний обсяг інвестицій у проект швидкісної автомагістралі Вінь - Тхань Тхуй оцінюється приблизно в 23 940 мільярдів донгів.

З них витрати на компенсацію, підтримку та переселення становлять 2,822 млрд донгів; витрати на будівництво та обладнання – 17,726 млрд донгів; витрати на управління проектами, консалтинг та інші витрати – 1,063 млрд донгів; витрати на непередбачені обставини – 2,328 млрд донгів.

Щодо форми інвестування, уряд запропонував Національним зборам схвалити інвестування проекту швидкісної дороги Вінь - Тхань Тхуй у формі державних інвестицій для швидкої реалізації та завершення проекту. Після завершення будівництва маршруту буде розроблено план повернення державного капіталу.

Згідно з пропозицією уряду, якщо Національні збори схвалять інвестиційну політику проекту швидкісної автомагістралі Вінь - Тхань Тхуй у 2025 році, розчищення ділянки буде проведено з кінця 2025 року, звіт про техніко-економічне обґрунтування проекту буде затверджено у другому кварталі 2026 року; технічний проект та вибір підрядника, а також початок проекту будуть здійснені у третьому кварталі 2026 року, щоб в основному завершити проект у 2028 році та ввести його в експлуатацію з 2029 року.

Згідно з поясненням уряду, швидкісна автомагістраль Вінь - Тхань Тхуй є частиною загальної швидкісної автомагістралі Ханой - В'єнтьян.

Це важливий проект для зміцнення, консолідації та розвитку традиційної дружби, особливої ​​солідарності та всебічної співпраці між В'єтнамом та Лаосом, що сприяє вдосконаленню дорожньої мережі, що з'єднує дві країни та пов'язані з ними населені пункти.

ТУАН ПХУНГ

Джерело: https://tuoitre.vn/chinh-phu-trinh-quoc-hoi-dau-tu-duong-cao-toc-vinh-thanh-thuy-gan-24-000-ti-dong-20251116162435044.htm