Сучасні роботи після майже 40 років реконструкції

Після майже 40 років впровадження процесу оновлення під керівництвом партії, В'єтнам досяг визначних успіхів. Серед них поява багатьох сучасних, масштабних проектів та робіт, що демонструють постійний розвиток країни.

Хошимін вважається локомотивом і найбільшим економічним центром країни. Після 50 років будівництва та розвитку, крізь злети та падіння, Хошимін все ще стверджує свою позицію та роль динамічного економічного регіону для Півдня та всієї країни.

Окрім багатьох масштабних проектів у сфері нерухомості та сучасних інфраструктурних робіт, до кінця 2024 року в Хошиміні буде зведено набагато більше мостів, розширено дороги та реалізовано багато ключових проектів. На фото зображено будівлю Landmark 81, найвищу у В'єтнамі, заввишки 461,2 м, включаючи 81 надземний поверх та 3 підвали, загальною площею 141 200 м².

Міст Ба Сон, що з'єднує Район 1 з міською зоною Тху Тхьєм (місто Тху Дик), є одним з важливих транспортних проектів Хошиміна останніх років. Міст має довжину понад 1400 м, 6 смуг руху, загальний обсяг інвестицій становить майже 3 100 мільярдів донгів. Після відкриття він створив гарний, цивілізований та сучасний міський ландшафт Хошиміна. Фото: Нгуєн Хюе .

На захід від Ханоя , де будівля Кеангнам є другою за висотою у В'єтнамі. Тут масштабні проекти нерухомості, особливо в міських районах, кардинально змінили вигляд району та столиці.

На південно-західній брамі Ханоя, перехрестя трирівневого бульвару Тханг Лонг та естакадної кільцевої дороги №3, оточене багатьма іншими сучасними будівлями, включаючи Національний конференц-центр та великомасштабні будівлі в навколишній місцевості.

Проєкт мосту Няттан яскраво сяє вночі. Міст було відкрито 4 січня 2015 року, синхронно з дорогою Няттан - Нойбай, утворюючи сучасну швидкісну автомагістраль у центрі міста, скорочуючи час подорожі від міжнародного аеропорту Нойбай до центру столиці.

Окрім проекту надземної залізниці Катлінь – Хадонг, у серпні 2024 року було розпочато комерційну експлуатацію проекту метро залізничної станції Нхон – Ханой для надземної ділянки від станції Нхон до станції Кау Зяй. Згідно з капітальним планом на період 2021–2030 років, з перспективою до 2050 року, Ханой планує інвестувати в будівництво 14 міських залізничних ліній, що на 4 лінії більше порівняно зі старим планом. Водночас метою є завершення будівництва 96,8 км та завершення підготовки до інвестування в 301 км міської залізниці до 2030 року, із загальним обсягом інвестицій 14,602 млрд доларів США.

Якщо говорити про мегапроекти, то обов'язково варто згадати Куангнінь. Серед них виділяються три взаємопов'язані проекти швидкісних автомагістралей протяжністю майже 170 км із загальним обсягом інвестицій понад 38 000 мільярдів донгів, що простягаються від мосту Бах Данг до Монгкай (Халонг - Хайфон, Халонг - Вандон та Вандон - Монгкай).

Міський ландшафт Куангніня вирізняється завдяки Палацу планування, ярмарку, виставок та культури провінції Куангнінь, розташованому на березі затоки Халонг (на вулиці Чан Куок Нгієн, місто Халонг). Загальна площа забудови палацу становить понад 62 000 м², загальна площа приміщення – майже 21 000 м², загальні інвестиції в проект становлять понад 1 151 мільярд донгів, з яких будівництво, технології, обладнання та інтер'єр становлять 1 051 мільярд донгів; планування виставки – понад 100 мільярдів донгів.

Міст Дракона, унікальний дизайн якого імітує форму дракона, що звивається поверхнею річки та звернений до Східного моря, є 6-м мостом через річку Хан, головною віссю Дананга у напрямку схід-захід, найкоротшим маршрутом, що з'єднує Міжнародний аеропорт Дананга з елітними прибережними туристичними районами Сон Тра - Дьєн Нгок. Фото: Хьюїнь Ван Труєн.

Коли йдеться про сучасні промислові проекти, неможливо не згадати енергетичні та вітроенергетичні проекти. Станом на жовтень 2021 року в країні налічується 106 вітроенергетичних проектів, у які було інвестовано та побудовано, із загальним інвестиційним капіталом близько 6 мільярдів доларів США, загальною потужністю 5655 МВт. Інвестиційний коефіцієнт 1 МВт вітроенергетики становить близько 2 мільйонів доларів США.

Економічна зона Нгі Сон була створена у 2006 році площею 18 611,8 гектарів, потім розширена до 106 000 гектарів (з них: материкова та острівна площа: 66 497,57 гектарів; площа водної поверхні: 39 502,43 гектарів), розташована на півдні провінції Тхань Хоа, на транспортній осі Північ-Південь. Це багатогалузева економічна зона, обрана урядом В'єтнаму як одна з восьми ключових прибережних економічних зон. Фото: Нгуєн Зуй Сон.

Vietnamnet.vn

Джерело: https://vietnamnet.vn/nhung-cong-trinh-hien-dai-sau-gan-40-nam-doi-moi-2367736.html