Будівництво останнього вузького місця на швидкісній автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань прискорюється до завершення.

Більш ніж через три місяці після відновлення будівництва після років простою, міст Фуок Кхань – останнє вузьке місце на швидкісній автомагістралі Бен Люк – Лонг Тхань – прискорюється до завершення.

За повідомленнями репортерів VTC News, після років перерв у будівництві, ділянка мосту Фуок Кхань на швидкісній автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань зараз отримує концентровані ресурси від відповідних підрозділів для пришвидшення прогресу. Згідно з планом, цей ключовий проєкт має бути завершений приблизно через 15 місяців, що сприятиме вирішенню критично важливої ​​проблеми вузького місця на всій швидкісній автомагістралі.

Будівництво мосту Фуок Кхань було відновлено на початку травня 2025 року після завершення процесу вибору нового підрядника. Наразі проєкт реалізується в рамках пакету J3-1, який передбачає виконання робіт, що залишилися за попереднім пакетом J3.

Раніше, у січні 2016 року, розпочався пакет робіт з будівництва мосту Фуоккхань, контракт на який уклала В'єтнамська корпорація з інвестицій та розвитку швидкісних автомагістралей (VEC) разом з консорціумом Sumitomo Mitsui - Cienco 4. Однак через труднощі з розподілом капіталу та продовженням кредитної угоди, проєкт був тимчасово призупинений у 2020 році, після завершення понад 80% робіт. Після майже п'яти років застою, цей пакет робіт було перезапущено з новим підрядником для продовження будівництва.

Спостереження на будівельному майданчику показують, що опора P16 з боку Нхон Трач ( Донг Най ) високо піднялася після встановлення 6 пучків вант, що знаменує собою важливий крок у будівництві мосту Фуок Кхань та демонструє швидкі темпи реалізації після перезапуску проєкту.

Тим часом, на головному пірсі P15 з боку Кан Зіо також завершено будівництво 5-го пучка вантових сіток і продовжується розгортання 6-го пучка, що свідчить про прискорення будівництва ключових компонентів мосту Фуок Кхань з обох боків проекту.

На обох кінцях мосту, в районах Кан Зіо та Нхон Трач, під'їзні шляхи до мосту в основному завершені, включаючи асфальтування, встановлення поручнів та систем освітлення, що сприяє синхронізації інфраструктури та створює сприятливі умови для наступних етапів будівництва.

Міст Фуок Кхань – один із двох найбільших мостів на швидкісній автомагістралі Бен Люк – Лонг Тхань, що перетинає річку Лонг Тау та з’єднує Кан Зіо (Хошимін) з Нхон Трач (провінція Донгнай). Він відіграє вирішальну роль у забезпеченні безперебійного міжрегіонального транспортного сполучення. Спроектований як вантовий міст, він має довжину понад 3 км, ширину майже 22 м та кліренс 55 м – найвищий серед чинних мостів у В’єтнамі.

Спільне підприємство акціонерної компанії Bac Trung Nam Infrastructure Construction Joint Company та Freyssinet Vietnam Co., Ltd. отримало контракт на суму понад 635 мільярдів донгів; очікуваний термін будівництва становить 450 днів.

Відновлення будівництва мосту Фуок Кхань вважається вирішальним кроком на шляху до з'єднання всієї швидкісної автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань. Наразі решта будівельних робіт уздовж усього маршруту в основному завершені, а багато ділянок введено в експлуатацію.

Будівництво проєкту швидкісної автомагістралі Бен Люк – Лонг Тхань розпочалося у 2014 році, загальною протяжністю майже 58 км, що проходить через провінції та міста Тайнінь , Хошимін та Донгнай. Початкові інвестиції становили 31 300 мільярдів донгів, які зараз скоротилися до 29 587 мільярдів донгів.

Маршрут спроектовано з 4 смугами для руху транспорту та 2 смугами для екстреної зупинки, з максимальною експлуатаційною швидкістю 100 км/год. Він є найбільшим проектом швидкісної автомагістралі в Південному регіоні, що з'єднує Східний та Південно-Західний регіони, сприяє відведенню транспорту та зменшенню заторів у центральній частині міста Хошимін. Однак через перешкоди, пов'язані з інвестиційними механізмами та політикою, а також труднощі із забезпеченням фінансування, проект зазнав численних затримок.

Луонг Й

Джерело: https://vtcnews.vn/nut-that-cuoi-cung-cao-toc-ben-luc-long-thanh-tang-toc-ve-dich-ar993479.html