 |
| Порт Фуок Ан, найбільший морський порт у провінції Донгнай , є важливим логістичним центром регіону. Фото: DNCC |
Щоб відповідати загальним тенденціям та підвищувати конкурентоспроможність послуг, розвиток зеленої та сучасної логістики є метою, якої прагнуть досягти підприємства галузі та місцеві громади.
Прагнуть стати національним логістичним центром.
Донгнай наразі займає площу понад 12 700 км² та має населення майже 4,5 мільйона осіб. Провінція має рідкісні переваги, зокрема аеропорт Лонг Тхань як глобальний авіаційний шлюз; глибоководний морський порт Фхуок Ан, безпосередньо з'єднаний з портовою системою Кай Меп - Тхі Вай; міжрегіональні швидкісні автомагістралі; та морський порт з великою пропускною здатністю, в який вже було інвестовано. Крім того, міжнародні прикордонні ворота Хоа Лу та інші головні та другорядні прикордонні ворота з Камбоджею створюють сприятливі умови для формування транскордонних торговельних коридорів.
Поряд із вищезгаданою важливою транспортною інфраструктурою, Донгнай також може похвалитися концентрованим промисловим сектором з десятками промислових парків найбільшого масштабу в країні. До 2026 року в провінції буде ще кілька великих промислових парків, що охоплюватимуть тисячі гектарів, розташованих поблизу аеропорту Лонг Тхань. Це життєво важлива основа для формування мультимодальної мережі сполучення, що створює простір для глибокого розвитку логістики, а не лише для зосередження на транспортуванні.
На національному рівні логістика стає стратегічним компонентом. Метою до 2035 року є скорочення логістичних витрат до 12-15% ВВП та створення логістичних центрів світового класу. Це відкриває великі можливості для населених пунктів з такою інфраструктурою, як Донг Най. Донг Най прагне стати транзитними воротами для всього Півдня до 2030 року з динамічною, комплексною та гнучкою системою інфраструктури, що включає: автомобільний, залізничний, повітряний, водний та морський транспорт.
 |
| Станція Транг Бом — важлива станція для вантажних перевезень у залізничній галузі. Фото: Вуонг. |
Перебуваючи на межі перетворення на місто, Донг Най вступає у фазу переосмислення своєї ролі в структурі розвитку Південно-Східного регіону. У цьому процесі логістична галузь Донг Най поступово утверджує своє важливе місце в місцевій економічній дорожній карті розвитку. За словами пана Фан Дінь Каня, голови Логістичної асоціації Донг Най, логістична галузь поступово відіграє вирішальну роль, виступаючи опорою економіки. Завдяки своїм перевагам Донг Най має потенціал стати логістичним центром Південного регіону.
Пан Тран Тхань Хай, заступник директора Департаменту імпорту-експорту ( Міністерство промисловості і торгівлі ), зазначив: «Донг Най — один із сміливих районів, який має багато переваг для розвитку логістики. Окрім автомобільного та водного транспорту, повітряна логістика буде помітною перевагою, пов’язаною з аеропортом Лонг Тхань». Враховуючи його масштаб, Донг Най повинен прагнути перетворити район аеропорту Лонг Тхань на важливий перевалочний вузол вантажів для регіону та всієї країни.
Незважаючи на провідні масштаби та потенціал розвитку логістики в масштабах країни, пан Тран Тхань Хай вважає, що Донг Най необхідно вирішити свої проблеми. До них належать фрагментований та несинхронізований розвиток логістичної інфраструктури. Одночасно необхідно розвивати апаратну, програмну та цифрову інфраструктуру, від транспорту, складування та внутрішніх портів до управління даними та зв'язку ланцюгів поставок. Це пояснюється тим, що логістичний ланцюг працює ефективно лише за умови взаємозв'язку між комерційною інфраструктурою, транспортом та інформаційними технологіями.
Розвиток послуг зеленої логістики
Розвиток зеленої логістики є неминучою тенденцією та вирішальним критерієм для оцінки сталого розвитку всієї логістичної галузі. Коли підприємства застосовують зелену логістику до своїх стратегій, у довгостроковій перспективі вони збільшать свою клієнтську базу, збільшать доходи, знизять витрати та підвищать конкурентоспроможність.
На думку експертів, В'єтнам має великий потенціал стати новим логістичним центром у регіоні, якщо продовжить удосконалювати інфраструктуру, спрощувати процедури та розвивати «зелену» логістику. Наразі «зеленіння» логістики у В'єтнамі стикається з багатьма викликами, особливо враховуючи, що бізнес прагне глибшого доступу до ринку ЄС.
Логістична мережа Dong Nai добре спланована, ключові центри вже створені та науково розподілені в таких районах, як: аеропорт Лонг Тхань, порт Фуок Ан, Транг Бом, Лок Нінь, Чон Тхань, Донг Соай та Донг Фу. Ці центри розроблені для безперешкодного з'єднання морських портів, аеропортів, прикордонних переходів та промислових зон.
Це вимоги, які поступово впроваджують підприємства логістичних послуг у Донгнаї, реалізуючи мету зеленого розвитку. Порт Фхуок Ан, морський порт площею майже 800 гектарів та загальним обсягом інвестицій майже 20 трильйонів донгів, є найбільшим морським портом у провінції Донгнай. Порт Фхуок Ан визначає нульовий рівень викидів як основну мету у своїй довгостроковій стратегії розвитку. Підрозділ значно інвестує в зелену портову інфраструктуру, модернізує обладнання з використанням чистої енергії, при цьому більшість операційних систем переходять на електрифікацію.
Порт Донгнай також орієнтований на просування цифрової трансформації шляхом впровадження GTOS (Системи обробки загальних товарів), ефективно використовуючи електронний порт E-port для покращення якості обслуговування, полегшення обслуговування клієнтів та оптимізації управління та експлуатації всієї портової системи.
Однак, проблеми також значні. Сучасна логістика – це не просто складування чи транспортування, а поєднання технологій, даних, інституцій та операційних можливостей. За словами пана Фан Ань Туана, директора акціонерного товариства «Тан Кан Лонг Бінь», бізнес хоче, щоб держава прискорила реформи адміністративних процедур в управлінні логістичною діяльністю в напрямку цифровізації, інтелекту, відповідності міжнародним стандартам, покращення якості людських ресурсів та вдосконалення інвестиційного середовища…
Король
Джерело: https://baodongnai.com.vn/de-an-thanh-lap-thanh-pho-dong-nai/202604/phat-trien-logistics-xanh-cho-thanh-pho-dong-nai-d7f31f2/
Коментар (0)