Зокрема, у цьому Рішенні є деякі важливі положення, пов'язані з коригуванням Інвестиційного компонента проекту будівництва ділянки Камлам - Вінь Хао.
Зокрема, Міністерство транспорту вирішило додати інвестиційну статтю для завершення будівництва перехрестя Тхуан Нам (км 113+000), що з'єднує перехрестя з автомагістраллю DT.709, простої взаємопов'язаної та окремої розв'язки, що включає 4 з'єднувальні гілки, під якими проходить швидкісна автомагістраль; додавання дренажної системи; системи безпеки дорожнього руху; освітлення та робіт, що обслуговують експлуатацію та обслуговування (станція безперервної оплати за проїзд, система ITS) у межах перехрестя.
Загальна вартість додаткового проекту перехрестя Тхуан Нам (км 113+00), що з'єднує його з автомагістраллю DT.709, становить близько 125,81 мільярда донгів (включаючи вартість розчищення ділянки).
Через появу додаткових статей, загальний обсяг інвестицій у проект на етапі після коригування становить 8 925,48 млрд донгів; з них витрати на компенсацію, підтримку та переселення становлять 496,11 млрд донгів; витрати на будівництво та обладнання – 7 394,44 млрд донгів; витрати на управління проектом, консалтинг та інші витрати – 374,60 млрд донгів; відсотки за позикою протягом періоду будівництва – 246,65 млрд донгів; витрати на непередбачені обставини – 413,68 млрд донгів.
Інвестиційний капітал держави, що бере участь у реалізації Проекту після коригування, становить 5 139,28 млрд. донгів (включаючи додатковий інвестиційний капітал для будівництва перехрестя Тхуан Нам, що з'єднується з DT.709); капітал інвестора становить 3 786,20 млрд. донгів (включаючи власний капітал та капітал, мобілізований з інших законних джерел для реалізації проекту) згідно з Проектним контрактом № 316/HD.BOT-BGTVT від 30 липня 2021 року.
Також у Рішенні Міністерство транспорту скоригувало терміни будівництва Проєкту. Відповідно, будівництво Проєкту розпочнеться у 2021 році, завершиться будівництво доріг та мостів для забезпечення відкриття руху до 30 грудня 2023 року, всі допоміжні об'єми будуть завершені та введено в експлуатацію Проєкт до 30 березня 2024 року; будівництво тунелю Нуй Вунг буде завершено протягом 30 місяців.
Термін виконання додаткових інвестиційних зобов'язань щодо завершення будівництва перехрестя Тхуан Нам (км 113+000), що з'єднує його з провінційною дорогою 709, становить 4 місяці.
Міністерство транспорту доручило Раді з управління проектом №85 перевіряти та переглядати джерела капіталу для реалізації проекту, розробляти план капітальних витрат, оперативно звітувати перед Міністерством транспорту щодо розподілу платіжного капіталу для проекту, забезпечуючи повну та своєчасну оплату відповідно до правил; суворо управляти та контролювати витрати на інвестиції в будівництво, гарантуючи, що загальна сума інвестицій у будівництво не перевищує; керувати контрактами, використовувати капітал, приймати та здійснювати платежі, забезпечуючи прогрес та інвестиційну ефективність проекту відповідно до правил.
Водночас, відповідати за перевірку та аналіз розподілу обсягів робіт, узгодження обсягу інвестиційних статей для завершення будівництва перехрестя Тхуан Нам, що з'єднується з автомагістраллю DT.709, та досягнення угоди з інвесторами та проектними підприємствами, щоб уникнути дублювання.
Водночас розробити план організації реалізації інвестиційного проекту щодо завершення будівництва перехрестя Тхуан Нам, що з'єднує його з провінційною дорогою 709, оновити обсяги дорожнього руху, прогнозувати дорожній рух, визначити фінансові плани, термін окупності, повністю оцінити вплив для виконання відповідних процедур, забезпечити дотримання договірних положень та законодавчих норм.
Відомо, що швидкісна автомагістраль Камлам - Віньхао є одним із 3 проектів швидкісної автомагістралі Північ - Південь, що реалізуються методом державно-приватного партнерства (ДПП). Проєкт має довжину 78,5 км, проходить через 3 провінції: Кханьхоа (майже 5 км), Ніньтхуан (63 км), Біньтхуан (майже 12 км), інвесторами якого є спільне підприємство Deo Ca Group - Company 194./.
Посилання на джерело






Коментар (0)