Контейнеровози, що перевозять товари, що очікують митного оформлення на прикордонному пункті Мок Бай
Стратегічне бачення
Згідно із затвердженим плануванням, економічна зона Мок Бай включатиме всі адміністративні межі міста Бен Кау та комун Лонг Тхуан, Тьєн Тхуан, Лой Тхуан, Ан Тхань (що належать до старого району Бен Кау), а також комуни Фуок Чі та Фуок Бінь (що належать до старого міста Транг Банг). Ключовою метою є перетворення цієї території на новий динамічний регіон та висококонкурентний полюс економічного зростання.
Це буде важливий торговельний вузол між В'єтнамом і Камбоджею та регіоном АСЕАН, особливо ворота до Південно-Східного регіону та Південної ключової економічної зони; центр обслуговування прикордонних перетинів, міжнародний порт контейнерного транзиту та сучасні логістичні послуги; провідний фінансовий, комерційний та сухопутний центр прикордонних послуг регіону. Планування також підкреслює розвиток економічної зони в напрямку промисловості та міста з синхронною та сучасною системою інфраструктури.
Зокрема, пріоритет буде надано високотехнологічним та зеленим галузям промисловості, а також будівництву зелених, чистих, розумних міських районів з власною ідентичністю, але водночас інтегрованих на міжнародному рівні. Цей розвиток завжди буде тісно пов'язаний із забезпеченням національної оборони, безпеки, порядку та соціальної безпеки в прикордонних районах.
5 ключових напрямків розвитку
Економічна зона Мок Бай орієнтована на розвиток у 5 основних напрямках: Прикордонні райони та прикордонні переходи: включаючи міжнародний прикордонний переход Мок Бай та вторинні прикордонні переходи Кай Ме, Лонг Тхуан, Фуок Чі, зосереджуючись на функціях контролю в'їзду та виїзду, адміністрування та прикордонних торговельних послуг. Пріоритетні напрямки розвитку промисловості та складів: промислові парки та концентровані склади будуть сформовані вздовж Національної автомагістралі 14C та з'єднані з прикордонними переходами для оптимізації торговельних переваг.
Пріоритетні напрямки розвитку міських послуг: Розвиток міських, промислових, міських сервісних та логістичних зон у Бен Кау, Лой Тхуан, Ан Тхань, Фуок Бінь, Фуок Чі, створення сучасних житлових та робочих центрів. Пріоритетні напрямки розвитку туристичних послуг: Максимізація потенціалу екологічного ландшафту річки Вам Ко Донг у Лой Тхуан, Фуок Чі для розвитку унікальних туристичних кластерів у поєднанні зі збереженням історичних реліквій.
Існуючі сільськогосподарські та сільські житлові райони: продовжувати підтримувати та модернізувати сільськогосподарські виробничі райони та сільські житлові райони, суворо контролюючи розширення для забезпечення ефективного землекористування.
Архітектурні особливості
Площа міжнародного прикордонного пункту Мок Бай становить близько 438,7 гектарів, тоді як вторинні прикордонні пункти, такі як Кай Ме, Лонг Тхуан, Фуок Чі, також мають значні розміри (по 50-100 гектарів кожен) та повністю обладнані основними функціями. Очікується, що безмитна зона становитиме 220-250 гектарів, що стане основною рушійною силою торгівлі.
Логістична зона та сухий порт у Лой Тхуан (180-190 га) та розширення існуючого сухого порту (27 га) сприятимуть транспортуванню вантажів, з'єднуючись безпосередньо зі швидкісною автомагістраллю Хошимін - Мок Бай та залізничною станцією Мок Бай у майбутньому.
Промислові парки мають загальну площу 2900-3200 гектарів, з різними типами, від допоміжної промисловості до високих технологій, тісно пов'язані з прикордонним простором для сприяння імпорту та експорту.
Промислово-міський-сервісний парк загальною площею 850-900 гектарів, що формує нові міські зони з синхронним інвестуванням, забезпечує комунальні послуги та соціальне житло для працівників.
Планується розширення та реконструкція міської житлової забудови з очікуваною загальною чисельністю населення понад 300 000 осіб у ключових районах, з пріоритетом розвитку соціального житла та диверсифікації типів житла.
Загальна площа туристичних зон становить 600-650 гектарів, основна увага приділяється використанню ландшафту річки Вам Ко Донг, розвитку екотуризму та збереженню історичних та революційних реліквій і культури, таких як стародавня вежа Бінь Тхань та тунель Лой Тхуан.
Щодо соціальної інфраструктури, планування також зосереджене на модернізації адміністративного центру Економічної зони, будівництві нового сучасного медичного центру (орієнтованого на міжнародні послуги) та розвитку масштабного культурного, фізкультурно-спортивного центру.
Система зелених парків розташована розсіяно, загальною площею 60-65 гектарів, з'єднуючись з річкою Вам Ко Донг та основними каналами й канавами, створюючи безперервну мережу зелених дерев та водних поверхонь, забезпечуючи сталий розвиток навколишнього середовища.
Орієнтація ландшафтної архітектури на сучасну, багатофункціональну економічну зону, що максимізує переваги національної транспортної інфраструктури. Основні просторові маршрути, включаючи осі Схід-Захід та Північ-Південь (такі як прикордонна патрульна дорога, Національна автомагістраль 14C та річка Вам Ко Донг), відіграватимуть важливу роль у формуванні структури та створенні акцентів.
Зони в'їзду та ключові проекти будуть спроектовані як національні символи, поєднуючи площі та відкриті простори, використовуючи зелену, енергозберігаючу архітектуру. Управління висотою та щільністю забудови суворо відповідатиме національним технічним нормам та нормам національної оборони та безпеки кордонів.
Схвалення цього планувального проекту є великим кроком уперед, який обіцяє перетворити економічну зону Мок Бай на яскраву пляму на соціально-економічній карті В'єтнаму, сприяючи загальному розвитку південно-східного регіону та зміцненню міжнародної співпраці.
Хоанг Єн
Джерело: https://baolongan.vn/phe-duyet-do-an-quy-hoach-xay-dung-khu-kinh-te-cua-khau-moc-bai-a198837.html
Коментар (0)