25 листопада віце-прем'єр-міністр Май Ван Чінь та урядова делегація оглянули проект кільцевої дороги Хошиміну №3 через Донгнай . Це ключовий транспортний маршрут, який відіграє роль у підтримці зв'язку південно-східного регіону, зменшенні навантаження на існуючі дороги та відкритті простору для розвитку Донгнаю та Хошиміну.
На зустрічі пан Нгуєн Лінь, заступник директора Ради з управління інвестиційними будівельними проектами провінції Донгнай, детально розповів про хід виконання кожного пакету заявок та ключові пункти вздовж усього маршруту. Він зазначив, що ділянка через Донгнай має довжину 11,26 км, загальний обсяг інвестицій перевищує 2,584 млрд донгів, і буде в основному завершена у 2025 році, а введена в синхронну експлуатацію у 2026 році.
На сьогоднішній день весь проект досяг 60,2% від вартості контракту, багато позицій виконано випереджаючи графік. З них пакет 26, довжиною 2,2 км (від початку маршруту до перехрестя DT.25C), досяг 47% вартості контракту. На мосту розв'язки швидкісної автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань та кільцевої дороги 3 завершено 12/14 прольотів, 12/14 мостових полотен та завершено будівництво двох останніх опор мосту.
На перехресті Хийонг Ло 19 підрядник завершив будівництво дорожнього полотна K95 від км 0+300 до км 0+640 та встановив балкові плити 19/30. Основний маршрут комплексу робіт завершив укладання всього дорожнього полотна K95 та K98, а третій шар щебеню досяг 1360 м. Також прискорюється будівництво паралельної дороги та каналізаційної системи: завершено 4/6 технічних каналізаційних точок, а насип K98 досягла 1200 м.
Пакет 29, протяжністю 2,8 км, від DT.25C до DT.25B, досяг 66% від вартості контракту та є одним із будівельних пакетів з найвищим прогресом. На перехресті DT.25C ділянка мосту в основному завершена, підрядники зосереджуються на будівництві огорож, підпірних стін та асфальтобетонного покриття.
На перехресті DT.25B основна частина мосту завершена, і зараз розгортається дорога-плацдарм та підпірна стіна. Також прискорюється будівництво системи фронтальних доріг, причому з однієї сторони завершено асфальтобетон, а з іншої – фундамент. Уздовж усього маршруту як на головній трасі, так і на паралельних дорогах завершено водовідведення, фундамент та елементи дорожнього покриття, і зараз переходить до етапу асфальтування.
Пакет 32, будівництво паралельного маршруту від DT.25B до мосту Нхон Трач, досяг 64% вартості контракту. Основні елементи, такі як міст Лі Ту Чонг, міст Рач Чай та паралельна ділянка дороги, в основному завершені, що створює умови для переходу до наступного етапу будівництва. Наразі підрозділи зосереджені на обробці слабкого ґрунту на двох паралельних маршрутах, це складний технічний елемент, який має великий вплив на загальний хід робіт пакету.
Під час будівництва проєкт зіткнувся з багатьма значними труднощами. Несприятливі погодні умови тривали протягом трьох пікових місяців: 15 дощових днів у серпні, 18 дощових днів у вересні, 15 дощових днів у жовтні та продовження сильних дощів у листопаді, що безпосередньо вплинуло на хід будівництва дорожнього покриття.
Крім того, Dong Nai одночасно реалізує багато масштабних інфраструктурних проектів, таких як швидкісна автомагістраль Б'єн Хоа - Вунг Тау, міст Кат Лай та провінційні дороги, що спричиняє дефіцит будівельних матеріалів на шахтах та впливає на хід будівництва кільцевої дороги №3. У цій ситуації Рада з управління проектом запропонувала Раді з управління проектом Мі Тхуан координувати тимчасове збереження місць розташування мосту DT.769 - Лі Ту Чонг та естакади 25B для забезпечення безпеки дорожнього руху під час будівництва.
Після заслуховування звіту та огляду будівельного майданчика, віце-прем'єр-міністр Май Ван Чінх відзначила зусилля інженерів та робітників на будівельному майданчику.
Віце-прем'єр-міністр наголосив: «Це важливий проект, що з'єднує Хошимін з Донгнаєм, старим Бінь Дуонгом, старим Лонг Аном та іншими населеними пунктами регіону. Після завершення проект сприятиме ефективності інвестицій, створить новий простір для розвитку, використає потенціал землекористування та побудує сталу міську систему».
Віце-прем'єр-міністр звернувся до підрозділів з проханням скористатися погодними умовами, працювати понаднормово, збільшити зміни та мобілізувати техніку, щоб вкластися в термін відкриття технічного руху 19 грудня, забезпечуючи при цьому якість будівництва. За словами віце-прем'єр-міністра, якість – це «бренд» інвестора та підрядника, що допомагає мінімізувати подальше технічне обслуговування та ремонт.
Джерело: https://baophapluat.vn/pho-thu-tuong-kiem-tra-tien-do-vanh-dai-3-qua-dong-nai.html
Коментар (0)