Всередині терміналу аеропорту Лонг Тхань перед першим рейсом

Термінал аеропорту Лонг Тхань поспішно встановлює злітно-посадкові смуги, ліфти, ескалатори, електричні системи та остаточне технічне обладнання, готуючись до першого рейсу, запланованого на 19 грудня.

В останні дні листопада репортери VTC News на будівельному майданчику аеропорту Лонг Тхань спостерігали за тисячами інженерів, робітників та спеціалізованої техніки, які безперервно працювали над завершенням робіт, перш ніж аеропорт прийме перший рейс, як заплановано, 19 грудня.

Родзинкою проекту є пасажирський термінал зі стилізованою архітектурою у формі лотоса, яку добре видно зверху. Усередині терміналу будівельні бригади зосереджуються на встановленні пасажирських тунелів, ліфтів, ескалаторів, електричних систем, кондиціонування повітря та технічних з'єднань – важливих елементів для забезпечення пасажирських перевезень.

За даними Корпорації аеропортів В'єтнаму (ACV), лише в районі терміналу наразі цілодобово працює близько 14 000 інженерів, експертів, робітників та понад 3000 одиниць обладнання.

Елементи протипожежного захисту, електропостачання, водовідведення, встановлення скла, облицювання стін та будівництва стелі вступають у завершальний етап, який буде в основному завершено до 19 грудня.

Усередині аеровокзалу терміново продовжувалися роботи з усіх категорій, щоб зустріти перший рейс.

Дах станції – п'ятишарова конструкція, що слугує архітектурною родзинкою проєкту – в основному завершена та перебуває на завершальних етапах.

На місцях встановлення скла робітники завершують останні роботи, щоб забезпечити їх відповідність міжнародним авіаційним технічним стандартам.

На першому поверсі терміналу, де розташовані конвеєрна система, зона крила та VIP-кімната для внутрішніх клієнтів, також прискорено працювали над укладанням плитки, каменю, оздобленням стелі та облицюванням стін.

Представник будівельного підрозділу заявив, що об'єкти тут досягли стану готовності до передачі, що відповідає меті відкриття першого етапу.

Щоб забезпечити своєчасну готовність першого рейсу, підрядники на всьому будівельному майданчику організовують одночасне будівництво з високою інтенсивністю.

Згідно з записами на місці події, інженери та робітники працювали у «3 зміни, 4 зміни», незалежно від дня чи ночі, підтримуючи будівництво «протягом свят, Тет та вихідних».

Паралельно з терміналом, ACV повідомила, що злітно-посадкова смуга 1 та система руліжних доріжок були завершені, відкалібровані та кваліфіковані до експлуатації. Західна зона паркування літаків будується випереджаючи графік, очікується, що буде завершена до 19 грудня 2025 року, на 5 місяців раніше запланованого терміналу. Злітно-посадкова смуга 2 завершена більш ніж на 60% з цементобетонною конструкцією та має бути введена в експлуатацію з червня 2026 року.

Будівництво технічних ліній, дренажних резервуарів, електропостачання та віадука, що з'єднує станцію, прискорюється для забезпечення синхронізації. Підземна система постачання палива вимагає високих технічних вимог і, як очікується, буде завершена у грудні 2025 року, а випробування – у березні 2026 року, на 3 місяці раніше за контракт.

Раніше, під час польової інспекції, Генеральний секретар То Лам оцінив прогрес проекту як дуже добрий, що демонструє тісну спрямованість уряду, міністерств та місцевих органів влади. Генеральний секретар наголосив, що аеропорт Лонг Тхань є проектом стратегічного значення, який створює імпульс для регіонального та національного економічного розвитку, зміцнюючи позиції В'єтнаму на міжнародній авіаційній карті.

Генеральний секретар доручив забезпечити розумне та зручне проектування для пасажирів і розрахувати оптимальні варіанти транспортного сполучення, в яких час у дорозі від Лонг Тханя до Хошиміна становить близько 30 хвилин залізницею або метро.

Джерело: https://vtcnews.vn/ben-trong-nha-ga-san-bay-long-thanh-truoc-ngay-don-chuyen-bay-dau-tien-ar989625.html