Куангнгай інвестує майже 2200 мільярдів донгів у будівництво мосту Тра Кхук 1

Куангнгай інвестував майже 2200 мільярдів у будівництво мосту Тра Кхук 1, поступово завершуючи транспортну мережу в провінції.

Народний комітет провінції Куангнгай щойно видав рішення № 589/QD-UB про затвердження проекту мосту Тра Кхук 1.

Відповідно, міст Тра Кхук 1 будується в районах Нгіа Ло та Труонг Куанг Чонг в рамках проекту групи B, із загальними інвестиціями в будівництво з провінційного бюджету в розмірі 2,199 млрд донгів, з яких вартість будівництва становить понад 1,836 млрд донгів; прогрес у реалізації проекту – 2025-2027 роки. Проект мосту Тра Кхук 1 інвестується Радою з управління інвестиційними проектами будівництва транспорту провінції Куанг Нгай.

Проект має масштаб інвестицій у будівництво, що включає: міст спеціального класу, спроектований зі сталі, залізобетону, попередньо напруженого залізобетону. Довжина мосту становить понад 577 м, з яких головний міст (ділянка підвісного мосту) має довжину близько 522 м; ширина 28 м, розрахункове навантаження HL 93. Дорога на плацдармі спроектована для забезпечення головної вулиці, розрахункова швидкість 60 км/год.

На перехрестях на початку та в кінці маршруту рух організовано кільцевими розв'язками та регулюється нанесеними лініями та знаками відповідно до правил. Перехрестя з вулицею Тон Дук Тханг є перехрестям з розділеним рівнем за рівнем, з підземним переходом на вулиці Тон Дук Тханг; рух регулюється нанесеними лініями та знаками відповідно до правил.

Підземний перехід на вулиці Тон Дук Тханг має ширину тунелю 11,5 м (включаючи стіни тунелю завтовшки 0,5 м з кожного боку); габаритний просвіт тунелю 3,5 м; конструкція тунелю виготовлена із залізобетону.

Північний кінець нового мосту (район Чионг Куанг Чонг) буде побудовано на 11 градусів на схід від старого мосту, з дорожнім покриттям шириною 28 м, що з'єднуватиметься з новоствореним кільцевим перехрестям, що перетинає подовжені маршрути Чан Ван Тра - Хоанг Са - Нгуєн Ван Лінь - Те Хан.

Вся існуюча територія готелю My Tra буде звільнена для реорганізації транспортного руху та громадського ландшафту. Стародавнє баньянове дерево буде збережено недоторканим, утворюючи транспортний острів та міні-квітник, що продовжить вулицю Те Хань вздовж річки до нещодавно збудованого кільцевого розв'язування, щоб завершити планування перехрестя.

Інвестиції в проект мосту Тра Кхук 1 спрямовані на поступове завершення синхронної транспортної мережі в провінції відповідно до затвердженого плану, покращення транспортної пропускної здатності та з'єднання руху транспорту від північних воріт до міського центру провінції Куангнгай в обох напрямках річки Тра Кхук.

Водночас, це створює архітектурні акценти простору, зводить символи та формує прибережну міську зону, що розвивається, змінюючи зовнішній вигляд та статус центральної міської зони провінції Куангнгай у майбутньому.

Джерело: https://baodautu.vn/quang-ngai-dau-tu-gan-2200-ty-dong-xay-dung-cau-tra-khuc-1-d354366.html