Куангнгай пропонує змінити напрямок маршруту та розташування станції швидкісної залізниці

Куанг Нгай запропонував скоригувати маршрут та розташування станції швидкісної залізниці на місцевому рівні, оскільки вона проходить через багато новозбудованих районів переселення та перетинається з важливими проектами, що спричинить труднощі з розчищенням ділянки та організацією дорожнього руху.

Згідно з попереднім техніко-економічним обґрунтуванням, маршрут проекту високошвидкісної залізниці проходить через три новозбудовані зони відселення, що призводить до численних переселень та впливає на життя людей.

Пан Нгуєн Фук Нян, директор Департаменту будівництва провінції Куангнгай, зазначив, що Департамент активно координує свої дії з Радою з управління залізничними проектами та відповідними підрозділами Міністерства будівництва , щоб запропонувати коригування низки важливих питань, пов'язаних з напрямком маршруту та розташуванням станцій високошвидкісної залізниці Північ-Південь, що проходить через цю місцевість.

Департамент будівництва порадив Провінційному народному комітету надіслати до Міністерства будівництва багато документів, заснованих на польових перевірках та порівнянні з документами про межі проекту, підготовленими консультаційним підрозділом у звіті про попередньое техніко-економічне обґрунтування.

Зокрема, Департамент будівництва Куангнгай виявив, що межі запропонованого проекту проходять через 3 зони переселення, в які щойно було інвестовано та побудовано в рамках проектів швидкісних автомагістралей Куангнгай - Хоай Нхон та Дананг - Куангнгай, тому буде багато переселень, що суттєво вплине на життя людей у ​​новозбудованих зонах переселення.

Крім того, маршрут також проходить через місце реліквій тунелю Хіеп По Нам, адміністративний центр, цвинтар мучеників, школу та центральний ринок комуни Нгіахань. Водночас він проходить через два великі водосховища в комуні Біньшон, впливаючи на ландшафтний простір та безпеку джерел води.

Тому Департамент будівництва запропонував Народному комітету провінції Куангнгай рекомендувати Міністерству будівництва вивчити та спрямувати місцеві корективи до маршруту, щоб мінімізувати вплив на життя людей у ​​новозбудованих районах переселення, мінімізувати багаторазові переселення та обмежити перетин густонаселених районів, історичних місць та місцевих адміністративних центрів.

Щодо розташування станції, згідно зі Звітом про попереднє техніко-економічне обґрунтування проекту, воно не відповідає загальному плануванню міста Куангнгай до 2040 року. Водночас, воно перетинається з фабрикою з переробки морепродуктів Phuong Thao в індустріальному парку Куанг Фу, тому незручне для організації транспортного сполучення та впливає на виробництво та діяльність заводів в індустріальному парку.

Тому Департамент будівництва Куангнгай запропонував адаптувати розташування станції до прикордонної зони між районом Нгіа Ло та комуною Нгіа Зіанг (згідно з плануванням, поблизу перетину вулиць Чионг Чінх та Ле Дуан, що дуже зручно для організації сполучного руху), щоб відповідати затвердженому плануванню та сприяти організації сполучного дорожнього руху.

Крім того, залізниця також перетинається з сферою діяльності проекту швидкісної автомагістралі Куангнгай - Хоайньон у комуні Мо Дук, особливо ділянка через тунель швидкісної автомагістралі № 1, лише за 100-150 м від тунелів № 2 та 3, та перетинається з двома перехрестями швидкісних автомагістралей на півдні Куангнгай, що створює ризик серйозних інфраструктурних конфліктів під час будівництва та експлуатації.

Щодо цього питання, Департамент будівництва запропонував переглянути межі проекту, щоб обмежити перетин та з'єднання зі швидкісною автомагістраллю Куангнгай - Хоай Нхон, що будується, забезпечуючи ефективне використання інвестицій обох проектів.

Крім того, Департамент будівництва також рекомендував Міністерству будівництва доручити Раді з управління залізничним проектом оперативно визначити та надати записи про розчищення меж полів, щоб населені пункти мали основу для проведення компенсаційних, допоміжних та переселенських робіт з метою забезпечення прогресу відповідно до Генерального плану проекту, затвердженого урядом.

Джерело: https://baodautu.vn/quang-ngai-kien-nghi-dieu-chinh-huong-tuyen-vi-tri-nha-ga-duong-sat-toc-do-cao-d328404.html