Перегляньте та виберіть відповідні проекти будинків для людей у ​​районах, що постраждали від повені.

6 грудня вдень у Ханої урядова установа провела свою чергову щомісячну прес-конференцію за листопад. Рішення для підтримки людей у ​​постраждалих від стихійного лиха районах викликали особливий інтерес у преси.

Чергова прес-конференція уряду у листопаді. Фото: КВАНГ ФУК

На прес-конференції заступник міністра фінансів Нгуєн Дик Чі заявив, що стихійні лиха вплинули на зростання постраждалих провінцій, а також на загальне зростання. На засіданні уряду було ретельно розглянуто це питання та доручено впровадження рішень.

Згідно з неповними оцінками, стихійні лиха призвели до зниження темпів зростання ВВП у четвертому кварталі міст Хюе, Даклак , Гіала, Кханьхоа тощо приблизно на 1%, а за весь рік – приблизно на 0,2-0,3%, що зробило внесок у зростання національного ВВП у четвертому кварталі приблизно на 0,1%.

Уряд виділив 6,8 трильйона донгів на підтримку зусиль з ліквідації наслідків стихійного лиха, приблизно 550 мільярдів донгів на постачання товарів та рису, дотримуючись принципу «нікого не залишити поза увагою». У грудні уряд продовжив виділяти кошти з національного резерву для підтримки людей у ​​постраждалих від стихійного лиха районах, відновлення виробництва та стабілізації їхнього життя.

Заступник міністра фінансів Нгуєн Дик Чі виголошує промову. Фото: КВАНГ ФУК

Щодо податкових та зборових рішень для підтримки постраждалих від стихійних лих районів, заступник міністра заявив, що під час розробки політики уряд завжди включає політику щодо зниження та відстрочення податків для підтримки людей та бізнесу, які зазнають неминучих збитків внаслідок стихійних лих, включаючи податки, збори та податок на прибуток. Прем'єр-міністр та уряд доручили міністерствам, секторам та місцевим органам влади продовжувати терміново усувати наслідки та готуватися до реагування на стихійні лиха, шторми та повені.

За словами представника Міністерства сільського господарства та навколишнього середовища, міжнародні організації надали В'єтнаму приблизно 21 мільйон доларів для допомоги у пом'якшенні наслідків стихійних лих.

На прес-конференції щодо вибору проектів будинків для забезпечення проактивної адаптації та запобігання дедалі сильнішим штормам і повеням, керівник апарату Міністерства будівництва Нгуєн Трі Дик заявив, що з 2014 року прем'єр-міністр запровадив політику підтримки бідних домогосподарств у будівництві житла, стійкого до штормів та повеней, у Центральному регіоні, яка застосовується у 13 провінціях та містах Північно-Центрального та Центрального прибережних регіонів (до об'єднань). На основі цього, населені пункти дослідили та спроектували щонайменше три моделі будинків, а деякі населені пункти мали до 6-8 моделей. Міністерство будівництва також дослідило та впровадило систему безпечних проектів житла для запобігання стихійним лихам та опублікувало 176 моделей, які можна використовувати негайно…

На практиці будинки, побудовані за вищезгаданими проектними моделями, є безпечними та стійкими до штормів та повеней. Однак, враховуючи дедалі складніший та небезпечніший характер штормів та повеней, що трапляються в більшості населених пунктів країни, керівник апарату Міністерства будівництва вважає, що необхідні нові проекти будинків для захисту від штормів та повеней, щоб краще відповідати поточній ситуації.

Нгуєн Трі Дик, керівник апарату Міністерства будівництва. Фото: КВАНГ ФУК

Тому Міністерство будівництва звернулося до Народних комітетів провінцій з проханням доручити Департаментам будівництва та відповідним установам координувати з Національним інститутом архітектури (Міністерство будівництва) аналіз топографічних характеристик кожного регіону, щоб застосовувати та вибирати моделі проектування відповідно до рекомендацій, тісно пов'язаних з плануванням будівництва, сільським плануванням та регіональним плануванням, забезпечуючи довгострокову безпеку, а не лише вирішуючи нагальні проблеми.

Щодо пропозицій щодо інфраструктурних проектів у Центральному В'єтнамі для реагування на стихійні лиха, пан Нгуєн Трі Дик заявив, що, ґрунтуючись на національному генеральному плані та регіональних/місцевих планах, Міністерство будівництва запланувало транспортну інфраструктуру. Зокрема, дорожня мережа включає 11 швидкісних автомагістралей загальною протяжністю майже 1500 км та 24 основні національні автомагістралі загальною протяжністю понад 4400 км, що з'єднують важливі економічні коридори. Що стосується повітряного транспорту, то в Центральному та Центральному високогір'ї є 14 аеропортів. Крім того, план включає 14 морських портів та 1332 км залізничної лінії Північ-Південь. Примітно, що Міністерство будівництва вивчає можливість додавання ще двох аеропортів до плану Центрального регіону для посилення реагування на надзвичайні ситуації та рятувальних зусиль у регіоні.

На сьогоднішній день Центральний та Центрально-Гірський регіони завершили інвестиції у приблизно 1193 км швидкісних автомагістралей, а до кінця 2025 року очікується завершення будівництва близько 1466 км. Центральний та Центрально-Гірський регіони ввели в експлуатацію 11 із 14 запланованих аеропортів і наразі інвестують ще у два. Також відповідно до плану було інвестовано та введено в експлуатацію кілька морських та внутрішніх водних шляхів і портів, що ефективно максимізує ефективність інвестицій.

Однак, за словами керівника апарату Міністерства будівництва, враховуючи дедалі більш непередбачувані та складні кліматичні зміни на Землі, підхід, моделі та методи розрахунку під час планування, підготовки та затвердження інвестиційних проектів потребують змін, щоб забезпечити наукову точність та практичну актуальність.

Відповідно, Міністерство будівництва запропонувало Міністерству сільського господарства та навколишнього середовища невдовзі переглянути сценарій реагування, який слугуватиме основою для оновлення та пропозиції рішень щодо адаптації до зміни клімату для секторів та галузей, що відповідають конкретним характеристикам кожного сектору.

Міністерство будівництва організує коригування національного галузевого планування для 5 областей та оновить останні сценарії зміни клімату та підвищення рівня моря для підготовки стратегічної екологічної оцінки одразу після того, як Національні збори схвалять резолюцію щодо національного генерального плану відповідно до нових цілей соціально-економічного розвитку.

Міністерство будівництва також вимагає від інвесторів базувати свої розрахунки та пропозиції на останніх сценаріях зміни клімату та підвищення рівня моря від Міністерства сільського господарства та навколишнього середовища, а також на зібраних гідрологічних, океанографічних та кліматичних даних, включаючи дані за 2025 рік, щоб забезпечити безпеку, сталий розвиток та максимізувати ефективність інвестицій у експлуатацію та використання ресурсів.

ФАН ТХАО

Джерело: https://www.sggp.org.vn/ra-soat-chon-mau-nha-phu-hop-cho-ba-con-vung-bao-lu-post827266.html