Перегляньте та виберіть відповідні моделі будинків для людей у ​​постраждалих від повені районах

6 грудня вдень у Ханої урядова канцелярія провела чергову урядову прес-конференцію за листопад. Рішення щодо підтримки людей у ​​постраждалих від стихійного лиха районах привернули увагу преси.

Чергова прес-конференція уряду у листопаді. Фото: КВАНГ ФУК

На прес-конференції заступник міністра фінансів Нгуєн Дик Чі заявив, що стихійні лиха впливають на зростання пошкоджених провінцій, а також на загальне зростання. На зустрічі уряд ретельно оцінив це питання та спрямував впровадження рішень.

Неповні оцінки показують, що стихійні лиха спричинили зниження темпів зростання ВВП у четвертому кварталі міст Хюе, Дак Лак , Гіала, Кхань Хоа... приблизно на 1%, за весь рік – приблизно на 0,2-0,3% та зменшили зростання ВВП країни у четвертому кварталі приблизно на 0,1%.

Уряд виділив 6,8 млрд донгів на підтримку постраждалих від стихійних лих, близько 550 млрд донгів – на постачання, рис... з метою забезпечення того, щоб нікого не залишили поза увагою. У грудні уряд продовжив виділяти кошти з національного резервного фонду на підтримку людей у ​​зонах стихійного лиха, відновлення виробництва та стабілізацію життя.

Виступ заступника міністра фінансів Нгуєн Дик Чі. Фото: КВАНГ ФУК

Щодо податкових та зборових рішень для підтримки постраждалих від стихійних лих районів, заступник міністра зазначив, що під час розробки політики уряд завжди має політику щодо зниження та відстрочення податків для підтримки людей та бізнесу, які зазнали неминучих втрат внаслідок стихійних лих, з точки зору податків, зборів, податку на прибуток тощо. Прем'єр-міністр та уряд доручили міністерствам, галузям та місцевим органам влади продовжувати терміново долати наслідки та бути готовими реагувати на стихійні лиха, шторми та повені.

Представник Міністерства сільського господарства та навколишнього середовища заявив, що міжнародні організації підтримали В'єтнам близько 21 мільйона доларів США для подолання наслідків стихійних лих.

На прес-конференції вибір моделей будинків для забезпечення проактивної адаптації та запобігання штормам і повеням стає все більш і більш екстремальним. Керівник офісу Міністерства будівництва Нгуєн Трі Дик заявив, що з 2014 року прем'єр-міністр запровадив політику підтримки бідних домогосподарств у будівництві будинків для запобігання та уникнення штормів і повеней у Центральному регіоні, яка застосовується у 13 провінціях та містах Північно-Центрального регіону та Центрального узбережжя (до об'єднання). На цій основі населені пункти дослідили та спроектували щонайменше три моделі будинків, деякі населені пункти мають до 6-8 моделей. Міністерство будівництва також дослідило та впровадило систему проектування безпечних будинків для запобігання та боротьби зі стихійними лихами та оголосило про 176 моделей, які можна використовувати негайно...

Завдяки практичному впровадженню, будинки, побудовані за вищезгаданими зразками проектів, є безпечними та стійкими до штормів та повеней. Однак, з огляду на шторми та повені, що трапляються в більшості населених пунктів країни зі значно складнішим та небезпечнішим рівнем, керівник апарату Міністерства будівництва вважає, що існує потреба в нових проектах будинків для запобігання штормам та повеням, які відповідають реальній ситуації.

Начальник апарату Міністерства будівництва Нгуєн Трі Дик. Фото: КВАНГ ФУК

Тому Міністерство будівництва звернулося до Народних комітетів провінцій з проханням доручити Департаментам будівництва та відповідним установам координувати з Національним інститутом архітектури (Міністерство будівництва) аналіз характеристик місцевості кожного регіону, застосовувати та вибирати моделі проектування відповідно до інструкцій, тісно пов'язаних з плануванням будівництва, сільським плануванням, регіональним плануванням, забезпеченням довгострокової безпеки, а не лише негайного використання.

Щодо пропозиції щодо будівництва інфраструктурних проектів для Центрального регіону з метою реагування на стихійні лиха, пан Нгуєн Трі Дик зазначив, що, спираючись на національний генеральний план та регіональне й місцеве планування, Міністерство будівництва запланувало транспортну інфраструктуру. Зокрема, є 11 швидкісних автомагістралей протяжністю майже 1500 км, 24 основні національні автомагістралі протяжністю понад 4400 км, що допомагають з'єднати важливі економічні коридори. Що стосується повітряних маршрутів, то в Центральному та Центральному високогір'ї є 14 аеропортів. Поряд з цим планування включає 14 морських портів; 1332 км залізничної лінії Північ-Південь. Зокрема, Міністерство будівництва вивчає можливість додавання ще 2 аеропортів до плану Центрального регіону для посилення екстреної підтримки та рятувальних робіт у Центральному та Центральному високогір'ї.

Наразі Центральний та Центрально-Гірський регіони завершили інвестиції у будівництво близько 1193 км автомагістралей, і очікується, що до кінця 2025 року буде завершено будівництво близько 1466 км. Центральний та Центрально-Гірський регіони експлуатують 11/14 запланованих аеропортів і здійснюють інвестиції у 2 аеропорти. Відповідно до плану також було інвестовано в низку морських маршрутів, водних шляхів та портів, які введені в експлуатацію з метою підвищення ефективності інвестицій та експлуатації.

Однак, за словами керівника апарату Міністерства будівництва, враховуючи дедалі більш непередбачувані зміни клімату на землі, дедалі серйозніші та складніші події, у роботі з планування, створення та затвердження інвестиційних проектів необхідно змінити підхід, модель та метод розрахунку, щоб забезпечити наукову та практичну придатність.

Відповідно, Міністерство будівництва запропонувало Міністерству сільського господарства та навколишнього середовища невдовзі змінити сценарій реагування, щоб промисловість та галузі могли оновити та запропонувати рішення щодо адаптації до зміни клімату, що відповідають конкретним характеристикам кожної галузі.

Міністерство будівництва організує коригування Національного галузевого планування для 5 секторів та оновить останні сценарії зміни клімату та підвищення рівня моря для підготовки стратегічної екологічної оцінки одразу після того, як Національні збори ухвалять резолюцію щодо Національного генерального плану відповідно до нових цілей соціально-економічного розвитку.

Міністерство будівництва також вимагає від інвесторів базуватися на останніх сценаріях зміни клімату та підвищення рівня моря Міністерства сільського господарства та навколишнього середовища, серії гідрологічних, океанографічних та кліматичних даних, зібраних, включаючи 2025 рік, для розрахунку та пропозиції технічних рішень для забезпечення безпеки, сталого розвитку та максимізації ефективності інвестицій в експлуатацію та використання ресурсів.

ФАН ТХАО

Джерело: https://www.sggp.org.vn/ra-soat-chon-mau-nha-phu-hop-cho-ba-con-vung-bao-lu-post827266.html