7 червня вдень під головуванням та безпосереднім керівництвом члена Політбюро та голови Національних зборів Вуонг Дінь Хюе Національні збори продовжили розгляд групи питань у сфері науки і техніки та групи питань у сфері транспорту.
Беручи участь в опитуванні, делегат Національних зборів Данг Біч Нгок (делегація Хоа Бінь ) висловив свою думку: «У минулому багато інспекційних центрів закривалися, що спричиняло розчарування та труднощі для людей та бізнесу. «Шляхом спілкування з виборцями було висловлено багато думок щодо створення умов для повторного відкриття інспекційних центрів. Які рішення пропонує міністр для найближчого впровадження цього питання?» – запитав делегат Національних зборів Данг Біч Нгок.
Делегат Національних зборів Данг Біч Нгок (делегація Хоа Бінь) взяв участь у опитуванні.
Відповідаючи на запитання, міністр транспорту Нгуєн Ван Тханг сказав, що досі лише інспекційні центри двох провінцій, Хоа Бінь та Баккан, не відновили роботу через брак персоналу та інспекторів. Міністр безпосередньо співпрацював з місцевими органами влади, а також безпосередньо навчав людські ресурси, залучені цими органами влади. Ці працівники можуть скласти іспити та отримати сертифікати для обіймання керівних посад в інспекційних центрах.
Щодо інспекторів, Міністерство транспорту координувало свої дії з Департаментом транспорту провінції Хоабінь для повної підготовки та очікується, що цей Інспекційний центр незабаром знову відкриється.
Делегати, присутні на зустрічі.
Також стурбований цим питанням, делегат Нгуєн Чионг Зянг (делегація Дак Нонг) висловив зауваження: Міністр транспорту вважає, що поточна перевірка автотранспортних засобів не викликає занепокоєння. Однак делегат Нгуєн Чионг Зянг сказав, що відповідь міністра є лише частково правильною, і наразі є деякі термінові рішення, такі як внесення змін та публікація Циркуляра 08, що продовжує термін перевірки особистих транспортних засобів з кількістю місць менше 7. За словами делегата, це лише тимчасове рішення.
Делегат Нгуєн Труонг Зянг зазначив, що 75% поточних інспекційних центрів експлуатуються недержавними підприємствами. Під час інвестування підприємства повинні повертати свій капітал. Однак за нинішнього фінансового механізму цим підприємствам дуже важко утримувати інспекційні центри.
Делегат Nguyen Truong Giang (делегація Dak Nong) дебатував.
Тому делегат запропонував найближчим часом впровадити інновації у фінансовий механізм, створивши умови для проведення недержавними підприємствами оглядів транспортних засобів, адже це єдине рішення, яке може забезпечити довгострокову стійкість. «Якщо ми лише розширимо та збережемо чинний фінансовий механізм, центрам огляду транспортних засобів, що експлуатуються недержавними підприємствами, буде дуже важко існувати в такому вигляді, як зараз», – сказав делегат Нгуєн Труонг Зянг.
Відповідаючи на дебати делегата Нгуєна Чуонг Зянга, міністр транспорту Нгуєн Ван Тханг заявив, що нещодавні інциденти під час перевірки транспортних засобів були надзвичайно серйозними та спричинили серйозні наслідки, коли підприємствам та людям доводилося чекати на перевірку транспортних засобів.
Міністр наголосив, що до 600 керівників, державних службовців, посадовців та інспекторів було притягнуто до відповідальності, а з 281 інспекційного підрозділу до 106 інспекційних центрів довелося закрити. Нещодавно Міністерство транспорту тісно координувало свою діяльність з Міністерством громадської безпеки, щоб зосередитися на усуненні перешкод та відновленні інспекційної діяльності на благо людей та бізнесу.
Міністр зазначив, що з моменту вступу на посаду він доклав зусиль для дослідження та коригування правил огляду транспортних засобів відповідно до міжнародної практики, що заощаджує час і кошти для людей. Міністерство впроваджує рішення для відновлення діяльності з огляду транспортних засобів та переглядає всі види діяльності з огляду транспортних засобів, щоб забезпечити сучасні, прозорі та суворі вимоги.
Міністр транспорту Нгуєн Ван Тханг відповів на запитання.
Міністерство видало циркуляр 02, у якому згадується звільнення від першої перевірки та продовження терміну перевірки відповідно до правил країн регіону. Міністерство також видало правові документи, що регулюють те, що у разі продовження терміну перевірки не потрібно оглядати транспортний засіб перед видачею штампа про перевірку. Це заощадило час для понад 1 мільйона транспортних засобів.
Міністр Нгуєн Ван Тханг також зазначив, що для відновлення діяльності з техогляду транспортних засобів все ще потрібно зробити деякі речі. Міністерство погодило з Міністерством фінансів питання щодо включення до проекту Закону про ціни вимоги щодо виключення цін на техогляд транспортних засобів зі списку цін, що регулюються державою, щоб дозволити ринку вирішувати це питання та забезпечити дохід інспекторів транспортних засобів. Міністерство також зосереджується на наборі та навчанні персоналу з техогляду транспортних засобів, щоб мати достатньо персоналу для реорганізації всіх центрів техогляду транспортних засобів, щоб усі лінії техогляду транспортних засобів повернулися до нормального режиму роботи, коли буде достатньо персоналу.
Крім того, Міністерство також активно застосовує інформаційні технології для суворого контролю та мінімізації ручних перевірок, одночасно впроваджуючи онлайн-реєстрацію та перевірку, а також оплату банківським переказом.
Джерело






Коментар (0)