Пан Ву Тхе Мань, головний інженер, відповідальний за будівництво тунелю на проєкті залізничної станції Нхон - Ханой , повідомив, що тунельно-прохідницька машина TBM1 під назвою "Тхан Ток" розпочала буріння 30 липня.

«В середньому робот викопує близько 10 метрів на день. Бувають випадки, коли копання в хороших геологічних умовах може викопати більше, але в складних умовах продуктивність трохи нижча. Наразі TBM1 викопав майже 100 метрів від станції в землю», – повідомив інженер Ву Тхе Мань.

6f975557 1fec 430b 9269 19a662c82b8b.jpeg
Інженерна команда на підземній ділянці метро Нхон - станція Ханой. Фото: Н. Зунг

За словами інженера Ву Маня, швидкість проходки тунелю залежить від навколишніх геологічних властивостей, а також логістичних факторів, щоб мінімізувати вплив на наземні споруди.

TBM1 зупиниться через 1,5 м для встановлення облицювання тунелю, а потім продовжить цикл. Вся ця облицювання тунелю виготовляється на заводі в Ха-Намі .

Згідно з планом, після того, як робот TBM1 прокопає 240 м, почне працювати робот TBM2 під назвою «Bold». Очікується, що 30 вересня робот «Bold» розпочне копати тунель.

Два тунельно-прохідницькі комбайни були спеціально розроблені для геології Ханоя, вздовж маршруту з глибиною від 10 м до 28 м. Найглибше місце - це точка евакуації на перехресті Нуй Трук. Згідно з планом, двом бурильним машинам знадобиться близько 16 місяців, щоб завершити весь 4-кілометровий підземний тунель.

Метро Нхон - Ханойський залізничний вокзал є одним з ключових національних проектів. Станція метро S9 Кім Ма - перша побудована станція метро. Підземна ділянка проходитиме через 4 станції від Кау Зяя до залізничного вокзалу Ханоя.

667f5d4a 97bd 4f54 ba6b 38795467d0dd.jpeg
TBM1 викопала майже 100 м. Фото: Н. Дунг

Інженер Ву Мань додав, що на прокладання тунелю не впливають погодні умови. Наразі на місці проєкту розроблено та встановлено геотехнічну систему моніторингу для забезпечення регулярного моніторингу, відстеження рухів ґрунту та просідання. Під землею проєкт встановив дренажну систему.

Паралельно з процесом будівництва тунелю з використанням TBM, інші будівельні елементи підземної ділянки (підземні пандуси, підземні станції, гаражі та дороги зміни смуг руху) продовжують реалізовуватися паралельно згідно з планом.

Метро станції Нхон - Ханой проходить через 8 надземних станцій та 4 підземні станції загальною довжиною 12,5 км, з яких надземна ділянка (Нхон - Кау Зяй) має довжину 8,5 км, а підземна ділянка (Кау Зяй - станція Ханой) - 4 км. Депо розташоване в Нхон.

Графік святкових днів до Національного дня 2 вересня 2024 року: працівники отримують 4 вихідних дні

Графік святкових днів до Національного дня 2 вересня 2024 року: працівники отримують 4 вихідних дні

Згідно з графіком святкових днів до Національного дня, 2 вересня 2024 року працівники матимуть 4 вихідних дні, з суботи (31 серпня) до вівторка (3 вересня).