Біньдінь: Щоб дозволити порту Куйньон приймати великі судна, Міністерство транспорту видобуде 3,8 мільйона кубічних метрів бруду та піску та скине їх у море майже за 12 кілометрів від берега.
Місце занурення 3,8 кубічних метрів бруду та піску з проекту реконструкції та модернізації каналу порту Куйньон для прийому 50 000-тонних суден щойно було узгоджено Народним комітетом провінції Біньдінь з інвестором, Радою з управління морськими проектами (Міністерство транспорту).
Відповідно, пункт скидання розташований більш ніж за 15 км від порту Куйньон, Ео-Жіо – за 21 км, а Кулао-Сань – майже за 12 км. Зона скидання та затоплення становить близько 100 гектарів у морській акваторії Куйньон, розділеної на безліч невеликих ділянок. Пісок та бруд будуть транспортуватися всмоктуючими суднами та похилими платформами. Після прибуття судна відкриють скидні шлюзи, щоб занурити бруд та пісок.
Район моря Куї Нхон, Бінь Дінь. Фото: Dung Nhan
Хоча місце розташування скиду відходів було узгоджено, провінція Біньдінь все ще стурбована тим, що днопоглиблення, транспортування та занурення ділянки можуть спричинити забруднення та вплинути на експлуатацію, аквакультуру та морський туризм . Тому інвестору пропонується доповнити оцінку впливу проекту на навколишнє середовище в зоні планування охорони морського середовища, а також результати дослідження поточного стану бентосних екосистем, таких як коралові рифи, зарості морських трав тощо, у зоні занурення та навколишніх районах, щоб оцінити вплив на бентосні організми.
Крім того, місцева влада також хоче, щоб інвестор ретельно оцінив можливість розсіювання забруднюючих речовин; мав рішення для зменшення впливу на аквакультурну зону рибальського села Хаймінь, туристичний пляж міста Куйньон та зобов'язався компенсувати збитки у разі їх завдавання.
Крім того, уряд провінції стурбований тим, що днопоглиблення на глибині 11-13 м може спричинити ерозію узбережжя, особливо в районі морських портів та набережної Муй Тан. Тому інвестору пропонується спеціально оцінити ризик ерозії, мати рішення для її обмеження; а також мати план регулювання руху суден, що входять до порту та виходять з нього під час реалізації проекту.
Куйньон – це старий порт провінції Біньдінь. Наразі порт може приймати лише судна водотоннажністю 30 000–50 000 тонн. Після модернізації водний шлях Куйньон зможе приймати судна водотоннажністю 50 000–70 000 тонн.
Проект покращення та модернізації каналу порту Куйньон був схвалений Міністерством транспорту у 2021 році із загальним капіталом близько 700 мільярдів донгів. Інвестором була призначена Рада з управління морським проектом. Під час реалізації проекту цей порт буде днопоглиблений та реконструйований, з каналом довжиною понад 7000 м, шириною 140 м та глибиною 13 м. Очікується, що буде вилучено близько 3,8 мільйона м3 матеріалу, переважно мулу та піску.
Фам Лінь
Посилання на джерело
Коментар (0)