"Огляд" китайського Jetour Zongheng G700, такого ж красивого, як Toyota Land Cruiser

Позашляховий позашляховик Jetour Zongheng G700 PHEV має потужність до 751 кінських сил і здатність долати воду глибиною 970 мм. Компанія приймає депозити від 700 юанів.

Jetour - бренд автомобілів з високим шасі від Chery анонсував на автосалоні в Ченду 2025 року гібридний позашляховик Jetour Zongheng G700 з підзарядкою від мережі. Ціна автомобіля ще не оголошена, але покупці в Китаї вже можуть забронювати автомобіль, внісши заставу в розмірі 700 юанів.

Jetour Zongheng G700 має класичний квадратний екстер'єр та запасне колесо ззаду, характерне для позашляхового позашляховика. Як передній, так і задній бампери оснащені двома буксирувальними гаками. Передня частина має квадратні фари, дуже схожі на Toyota Land Cruiser Prado, а похилі вікна на задніх стійках нагадують Land Cruiser 300.

Примітно, що задні ліхтарі можна запрограмувати для цифрового відображення різних фігур та літер. Як великий позашляховик, Jetour Zongheng G700 має розміри 5198/2050/1956 мм (довжина/ширина/висота), колісну базу 2870 мм, максимальний дорожній просвіт 320 мм та максимальну глибину подолання броду 970 мм.

За словами виробника, Jetour Zongheng G700 може бродити у воді протягом 40 хвилин з максимальною швидкістю 4,5 морських миль на годину. Кабіна також здатна витримувати тиск води 20 кПа та потік води 5 м/с. За словами виробника, Jetour Zongheng G700 може бродити у воді протягом 40 хвилин з максимальною швидкістю 4,5 морських миль на годину. Кабіна також здатна витримувати тиск води 20 кПа та потік води 5 м/с.

Потужність забезпечується високопродуктивною електричною гібридною системою Chery CDM-O Kunpeng, яка складається з двигуна 2.0T та двох електродвигунів у поєднанні з 2-ступінчастою коробкою передач DHT, що забезпечує загальну потужність 560 кВт (751 к.с.) та крутний момент 795 Нм.

Двигун 2.0T має максимальну потужність 155 кВт (208 кінських сил), максимальний крутний момент 340 Нм, тепловий ККД 45,5%. Витрата палива становить 1,39 літра/100 км, а час розгону від 0 до 100 км/год — 4,6 секунди.

У поєднанні з інтегрованим акумуляторним блоком Shenxing 4C від CATL, Jetour Zongheng G700 має запас ходу до 1400 км. У режимі швидкої зарядки акумулятор можна зарядити від 30% до 80% лише за 10 хвилин.

Щойно ви сядете в салон, квадратні лінії дверей додають автомобілю міцності. До них додаються квадратні вентиляційні отвори, 15,6-дюймовий центральний екран керування, 35,4-дюймовий телескопічний дисплей за панеллю приладів та триспицеве ​​кермо з пласким дном.

Інші популярні зручності включають 17,3-дюймовий дисплей на задньому стелі та автомобільний холодильник з діапазоном температур від -6℃ до 50℃. Сидіння також підтримують функції вентиляції, підігріву та масажу. Ця вдосконалена система допомоги водієві взята з Chery Falcon 500, яка може виконувати функції допомоги при паркуванні та автономного водіння на високій швидкості.

Офіційна ціна Zongheng G700 ще не оголошена, але очікується, що вона буде значно дешевшою, ніж у конкурентів у тому ж сегменті з великими брендами з Японії, Кореї чи Європи. Zongheng – це нова лінійка позашляховиків Jetour – дочірнього бренду Chery.

Із запуском Jetour Zongheng, Chery не лише пропонує висококласні позашляховики, але й переосмислює сегмент позашляховиків у Китаї. G700 обіцяє стати грізним конкурентом на ринку, і водночас відкриває нову еру для китайської автопромисловості.

Відео : Дивіться подробиці про китайський позашляховик Jetour Zongheng G700.

Джерело: https://khoahocdoisong.vn/soi-jetour-zongheng-g700-cua-trung-quoc-dep-nhu-toyota-land-cruiser-post2149050537.html