Вражаюча потужність A-10 Thunderbolt II "Військового Вепра"

A-10 Thunderbolt II — це маловисотний штурмовик підтримки ВПС США. Він найбільш відомий своєю носовою 30-мм гарматою GAU-8 Avenger, призначеною для стрільби бронебійними снарядами зі збідненого урану.

Це літак, розроблений спеціально для ВПС США для підтримки піхотних сил шляхом атаки танків, бронетехніки та інших наземних цілей, а також для використання в атаках та запобіганні підкріпленню противника. A-10 "Thunderbolt II" – перший літак ВПС США, спеціально розроблений для місій безпосередньої повітряної підтримки.

A-10 Thunderbolt II — це низьковисотний штурмовик Повітряних сил США.

A-10 Thunderbolt II має чудову маневреність на низьких швидкостях і висотах, що робить його високоточним і живучим штурмовиком. Його широкий бойовий радіус і короткі можливості зльоту і посадки дозволяють йому діяти в місцях поблизу лінії фронту.

A-10 Thunderbolt II оснащений системою нічного бачення (NVIS) та одномісною кабіною, сумісною з окулярами нічного бачення. Пілот також захищений титановою бронею, яка також захищає частину системи керування польотом.

«A-10 Boar» найбільш відомий своєю 30-мм гарматою GAU-8 Avenger, встановленою в носі.

A-10 «Вепр» може витримувати прямі влучання бронебійних та запальних снарядів калібру до 23 мм. Герметично закриті паливні баки захищені внутрішньою та зовнішньою піною. Гідравлічна система керування польотом доповнена механічною системою, що дозволяє пілоту керувати та садити літак навіть у разі втрати гідравлічної потужності.

Протягом багатьох років A-10 Thunderbolt II зазнав багатьох модернізацій. У 1980 році A-10 почав отримувати інерціальну навігаційну систему. Пізніше модернізація системи підвищення висотності та безпеки на малій висоті (LASTE) забезпечила комп'ютеризоване прицілювання зброї, автопілот та попередження про зіткнення з землею.

У 1999 році літаки почали отримувати системи GPS-навігації та нові багатофункціональні дисплеї. До 2005 року весь парк A-10 почав отримувати модернізації Precision Strike, включаючи покращені системи управління вогнем, електронні контрзаходи, модернізовані дисплеї в кабіні пілотів, можливості інтелектуального скидання бомб, дисплеї мобільних карт тощо. Усі A-10 тепер модернізовані як Precision Strike та позначені як A-10C.

Thunderbolt II може використовувати різноманітну зброю.

Ще однією перевагою Thunderbolt II є те, що його можна обслуговувати та експлуатувати з тимчасових баз поблизу зон бойових дій з обмеженою інфраструктурою. Багато частин літака взаємозамінні між лівим та правим бортами, включаючи двигуни, основні стійки шасі та вертикальні стабілізатори.

Thunderbolt II може використовувати різноманітну звичайну зброю, включаючи касетні бомби, бомби з лазерним наведенням, високоточні бомби (JDAM), ракети класу "повітря-земля" AGM-65 Maverick, ракети класу "повітря-повітря" малої дальності AIM-9 Sidewinder, некеровані ракети тощо. Зокрема, носова частина "A-10 Boar" оснащена протитанковою гарматою GAU-8/A зі скорострільністю до 3900 пострілів за хвилину для знищення багатьох різних цілей, включаючи танки.

Перший серійний A-10A був доставлений на авіабазу Девіс-Монтан, штат Аризона, у жовтні 1975 року. Модернізований A-10C досяг початкової бойової готовності у вересні 2007 року. Спеціально розроблений для місії безпосередньої повітряної підтримки, поєднання універсального озброєння, тривалого часу польоту, високої точності, можливостей польового базування та високої живучості довело величезну цінність A-10 Warthog.

Хай (за даними військових)

Джерело: https://www.nguoiduatin.vn/suc-manh-dang-ne-cua-lon-loi-a-10-thunderbolt-ii-204240922214020895.htm