Чому протестують фермери в багатьох європейських країнах?

Франція стоїть перед «червоною лінією»

Подумайте, що відбувається у Франції. У понеділок довгі черги тракторів заблокували автомагістралі поблизу Парижа та по всій країні, оскільки розлючені фермери намагалися чинити тиск на уряд , щоб той скоротив бюрократію та жорсткі екологічні правила, підвищив їхні доходи та допоміг їм конкурувати з дешевим імпортом.

Сотні тракторів припаркувалися перед музеєм Гран-Пале в Парижі, коли французькі фермери вирушили до столиці на знак протесту. Фото: AP

Протести французьких фермерів розпочалися вже другий тиждень, розпочавшись на південному заході країни та переросли в загальнонаціональну кризу. Протестувальники викидають імпортну сільськогосподарську продукцію на вулиці, спалюють сіно перед урядовими установами та навіть розкидають гній перед будівлями мерій. Вони виїхали на дороги тисячами тракторів, блокуючи головні автомагістралі Франції, такі як A7 та A9, що ведуть до Іспанії.

Новий прем'єр-міністр Франції Габріель Атталь відвідав ферму на південному заході, де вперше спалахнули протести, намагаючись заспокоїти гнів фермерів дуже схвальною заявою.

34-річний лідер заявив, що уряд відмовиться від планів щодо скорочення державних субсидій на дизельне паливо, що використовується у вантажівках та сільськогосподарській техніці, скоротить дорогі бюрократичні правила для фермерів та вестиме переговори з роздрібними торговцями та дистриб'юторами, щоб допомогти підвищити вартість сільськогосподарської продукції.

Але цих обіцянок, здається, недостатньо. Арно Руссо, голова найбільшої французької профспілки фермерів FNSEA, заявив радіо RTL, що «прем'єр-міністр все ще не виконав багато вимог», і що слова пана Атталя не заспокоїли гнів фермерів.

«Наша мета — чинити тиск на уряд, щоб ми могли швидко знайти вихід із кризи. Протести триватимуть стільки, скільки потрібно», — заявив Руссо. І з цими погрозами колони тракторів оточують Париж. З понеділка вони заблокували вісім основних автомагістралей навколо столиці. Багато фермерів вивісили прапори та банери на своїх тракторах. На одному тракторі є знак з написом «Розлючений фермер», на іншому — «Занадто багато податків, забагато правил, немає доходу для життя».

Міністр внутрішніх справ Франції Жеральд Дарманен заявив, що для запобігання в'їзду тягачів з причепами до Парижа та інших міст, де проходять протести, а також для забезпечення доступу до аеропорту Шарль де Голль-Руассі на півночі міста та аеропорту Орлі на півдні, а також до головного ринку свіжих продуктів регіону в Ренжі, найбільшого в Європі, залучено 15 000 поліцейських та жандармів.

Пан Дарманін, який досі закликав сили безпеки не застосовувати силу, попередив фермерів, що блокада Ренжіса, який постачає 60% свіжих продуктів харчування Парижа приблизно 12 мільйонам людей, перетне «червону межу».

Чому?

Прем'єр-міністр Атталь зараз зустрічається в Парижі з представниками найбільших фермерських асоціацій Франції, щоб знайти шлях вирішення кризи. Це можна розглядати як серйозний виклик, що виник якраз у «медовий місяць» пана Атталя, якого президент Еммануель Макрон призначив прем'єр-міністром Франції 9 січня. Виклик, який буде нелегко подолати, оскільки проблеми, з якими стикаються французькі фермери, не нові.

Фермери у Франції, найбільшому сільськогосподарському виробнику ЄС, кажуть, що їм недоплачують і що їх стримують надмірні екологічні норми. Деякі з їхніх занепокоєнь, такі як конкуренція з боку дешевшого імпорту та екологічні норми, поділяють виробники в решті ЄС, але не у Франції.

Фермери кажуть, що зусилля уряду та роздрібних торговців щодо стримування інфляції цін на продукти харчування призвели до того, що багато виробників не можуть покрити високі витрати на енергоносії, добрива та транспорт. План уряду поступово скасувати податкові пільги для фермерів, які використовують дизельне паливо, в рамках ширшої політики енергетичного переходу, також є гарячою темою.

Німецькі фермери стікалися до Берліна на протест проти скорочення субсидій на пальне. Фото: AFP

Великий імпорт з України, який ЄС звільнив від квот і тарифів з початку російсько-українського конфлікту та переговорів щодо торговельної угоди між ЄС та південноамериканським блоком Меркосур, викликав обурення серед французьких фермерів через недобросовісну конкуренцію на ринку цукру, зернових та м'яса. Вони заперечують проти імпорту, оскільки він чинить тиск на ціни на французьку сільськогосподарську продукцію, водночас не відповідає екологічним стандартам, що встановлюються для фермерів ЄС.

Французькі фермери також не погоджуються з правилами ЄС щодо субсидій, такими як майбутня вимога залишати 4% сільськогосподарських угідь під паром для відновлення екосистеми. Ця «зелена» політика вважається такою, що суперечить меті Франції стати більш самодостатньою у виробництві продуктів харчування та інших товарів першої необхідності.

Суперечки щодо іригаційних проектів та критика добробуту тварин і пестицидів посилили відчуття соціальної маргіналізації серед французьких фермерів. Тим часом бюрократична тяганина посилила гнів фермерів. Фермери кажуть, що вони витрачають в середньому 60 годин на місяць на паперову роботу, що забагато в той час, коли їхнє життя стає дедалі складнішим.

Що відбувається далі?

Французький уряд пообіцяв подальші заходи для допомоги фермерам найближчими днями. Вивчається можливість подальшої підтримки виробників вина, які постраждали від падіння споживання, а також очікуються додаткові заходи для худоби.

Оскільки більшість сільськогосподарської політики та субсидій визначаються на рівні ЄС, Париж прагне поступок від своїх партнерів, таких як спроби заручитися підтримкою відмови від вимоги щодо відходів земель, питання, яке президент Еммануель Макрон міг би порушити на саміті лідерів ЄС у четвер.

Щодо торгівлі, ще однієї сфери, що розглядалася на рівні ЄС, міністр сільського господарства Марк Фесно закликав до вжиття заходів, щоб запобігти дестабілізації ринків ЄС імпортом з України, зокрема цукру, птиці та яєць. Це ознаменувало зміну для Парижа, який раніше виступав проти кроків країн Східної Європи щодо обмеження потоку української продукції.

Пластикова корова, розфарбована в кольори прапора ЄС, висить на тракторі під час протесту французьких та бельгійських фермерів біля будівлі Європейського парламенту в Брюсселі, Бельгія. Фото: AP

За тим, що відбувається у Франції, уважно стежать фермери по всій Європі. Труднощі в сільському господарстві – це проблема не лише Франції.

Німеччина також зіткнулася з напруженістю на початку цього місяця, протести спалахнули після того, як уряд вирішив поступово скасувати податкові пільги на сільськогосподарське дизельне паливо, щоб збалансувати свій бюджет до 2024 року. Берлін фактично зупинився, а одна з його центральних вулиць кишіла вантажівками та тракторами, як і в Парижі. У понеділок сотні тракторів продовжували блокувати порт Гамбурга, один з найжвавіших у Європі.

Рух транспорту навколо бельгійської столиці також був порушений розлюченими фермерами в понеділок, близько десятка тракторів проїхали через зону ЄС Брюсселя, сигналячи. Бельгійські ЗМІ повідомили, що фермери зупинили близько п'яти вантажівок з іспанськими овочами та викинули продукцію біля розподільчого центру бельгійського ритейлера Colruyt поблизу Брюсселя.

Фермери та водії вантажівок у Румунії також виступили цього місяця, протестуючи проти високих витрат на бізнес, які перешкоджають доступу до кордону з Україною. Протести також відбулися в Польщі, де незадоволені фермери проїхали тракторами через великі міста, висловлюючи протест проти того, що вони назвали «недобросовісною» конкуренцією з боку сусідньої України.

Польські фермери засудили безмитну торгівлю ЄС з Україною, заявивши, що це підриває їхні засоби до існування. Вони також протестують проти європейських екологічних норм, які, за їхніми словами, скорочують їхнє виробництво та доходи. Намагаючись заспокоїти гнів фермерів, прем'єр-міністр Польщі Дональд Туск заявив, що з українським урядом будуть проведені переговори, щоб сільськогосподарське виробництво та ринки не перебували під загрозою через «неконтрольований приплив сільськогосподарської продукції з України».

Тим не менш, Польщі та багатьом іншим європейським країнам все ще доведеться докласти значних зусиль для виконання своїх зобов'язань перед фермерами, оскільки міжнародні угоди нелегко скасувати чи скоригувати, а політика підтримки сільськогосподарського сектору також стикається з труднощами через похмуру економічну картину. Тому хвиля протестів фермерів у європейських країнах все ще ризикує поширитися найближчим часом.

Куанг Ань

Джерело: https://www.congluan.vn/ly-do-nong-dan-nhieu-nuoc-chau-au-dong-loat-bieu-tinh-post282980.html