Створення імпульсу для розвитку сільської економіки

Розвиток сільського господарства , сільських територій та будівництво нових сільських районів (НС) є одним із важливих завдань індустріалізації та модернізації країни. Для цього сільські райони повинні всебічно розвиватися в напрямку НТМ, в якому транспортна система є невід'ємною частиною, як передумовою, так і довгостроковою стратегією покращення життя людей.

Товариш Фам Нгок Дуан, секретар партії комуни Кхань Чунг округу Єн Кхань, поділився: «У процесі будівництва нових передових сільських районів комуна Кхань Чунг приділяє особливу увагу завершенню та модернізації робіт з транспортної інфраструктури для сприяння економічному , культурному та соціальному розвитку в місцевості. Завершення будівництва транспортної системи створить коридор для розширення простору розвитку, що створить прорив для Кхань Чунг та сусідніх комун. Тому комуна Кхань Чунг реалізувала проект ремонту та модернізації головної дороги Кат Маркет - Там Тоа протяжністю понад 2 км, із загальними інвестиціями понад 7,5 мільярда донгів з регулярного капіталу та кар'єрного капіталу комуни».

Пан Нгуєн Ван Вінь, представник будівельного підрозділу, сказав: «З початку будівництва місцевий партійний комітет та уряд зосередилися на розчищенні ділянки та передачі її будівельному підрозділу. Водночас, щоб мобілізувати людей для створення найкращих умов для забезпечення швидкого, ефективного та якісного будівництва проєкту, підрядник, скориставшись сонячною погодою, виконав будівництво асфальтобетонного покриття дорожнього покриття. Після завершення будівництва дорожнього покриття підрозділ перейде до фарбування ліній, лежачих поліцейських та дорожніх знаків вздовж усього маршруту відповідно до стандартів. Наразі проєкт в основному завершено, що не лише сприяло створенню нового вигляду батьківщини, але й, зокрема, головний маршрут Чо Кат - Там Тоа з'єднається з існуючим маршрутом Бай Дінь - Кім Сон, а в майбутньому - зі швидкісною автомагістраллю Нінь Бінь - Тхай Бінь - Хай Фонг, відкриваючи можливості для сполучення торгівлі товарами з населеними пунктами в провінції та за її межами».

Розвиток синхронної та сучасної базової соціально-економічної інфраструктури, забезпечення зв'язку між сільською та міською місцевістю, а також регіональної зв'язності є важливою метою Національної цільової програми нового сільського будівництва. Під час будівництва населені пункти провінції скористалися багатьма джерелами капіталу, а також мобілізували активну участь людей, які жертвували землю для будівництва доріг. Щороку ми продовжуємо мобілізувати зусилля на технічне обслуговування та нове будівництво, щоб задовольнити потреби транспорту та економічного розвитку в населеному пункті. Як правило, на Національній автомагістралі 38B в районі Хоалу щойно відремонтували фундамент та дорожнє покриття, а також додали деякі елементи відповідно до реальних умов, що дозволило подолати погіршення стану, забезпечити безпеку дорожнього руху, запобігти повеням, підтримувати та забезпечити експлуатацію із загальними інвестиціями з державного бюджету понад 9,3 мільярда донгів.

Пан Тран Мінь Туї з комуни Нінь Хоа (Хоа Лу) сказав: «З моменту розширення дороги місцеві жителі можуть подорожувати дуже безпечно, що створює зручності для туристів для відвідування туристичних пам'яток провінції, таких як: стародавня столиця Хоа Лу, Там Кок, Транг Ан та сусідні райони».

Товариш Нгуєн Куанг Мінь, заступник директора Департаменту транспорту, сказав: «Після 12 років будівництва нової сільської місцевості 100% районів і міст провінції відповідають стандартам і виконали завдання будівництва нової сільської місцевості; 100% комун мають системи соціально-економічної інфраструктури, що відповідають вимогам нових критеріїв сільської місцевості, з яких 25,2% комун відповідають передовим стандартам. Більшість комун, які відповідають новим стандартам сільської місцевості, мають асфальтовані або бетоновані дороги до центру комуни та від центру комуни до сіл, що забезпечує якість; головні дороги в полях і провулках також укріплені, не забруднені в сезон дощів».

У процесі будівництва нової сільської території провінція Ніньбінь мобілізувала ресурси для інвестування в ключові, цілеспрямовані транспортні проекти з міжрегіональним сполученням, розширюючи та відкриваючи простір для розвитку в сільських районах з багатьма труднощами. Особливо в рамках системи сільського та хуторського транспорту, під девізом «Держава та народ: спільна робота», провінція впровадила механізм державної підтримки цементного виробництва, люди та громада внесли сотні мільярдів донгів, тисячі робочих днів та пожертвували десятки гектарів землі для будівництва 16 904 доріг загальною протяжністю 2 138,7 км. Внутрішньопольова зрошувальна система отримала інвестиції та була модернізована, створивши сприятливі умови для торгівлі та комерції, а також сприяючи покращенню якості життя людей.

Зокрема, останнім часом Нінь Бінь мобілізував усі ресурси та залучив капітал для інвестування в будівництво та завершення транспортної інфраструктури за допомогою таких ключових проектів, як: маршрут DT482, прибережна дорога, маршрут T21... Ці маршрути, разом з існуючою національною автомагістраллю та місцевою системою доріг, допомагають провінції з'єднатися зі швидкісною автомагістраллю Північ-Південь, формуючи практично повну транспортну мережу, відкриваючи багато нових просторів та територій, створюючи синхронні зв'язки, просуваючи потенціал та переваги провінції.

Проривні результати в галузі дорожнього руху останнім часом не лише змінили зовнішній вигляд та нюанси місцевості, через яку проходить маршрут, але й створили синхронний зв'язок між важливою транспортною віссю країни та місцевою транспортною системою, між міськими та сільськими районами, між гірськими районами та рівнинами і прибережними зонами; з'єднавши економічні та політичні центри та об'єднавши об'єкти Всесвітньої культурної та природної спадщини Транган. Тим самим створюючи умови для безперервного та швидкого виробничого процесу, збільшуючи розширення сировинних районів, залучаючи інвесторів та підприємства до інвестицій у сільське господарство та сільські райони, особливо в сільськогосподарську, лісову та рибопереробну промисловість; відкриваючи багато можливостей працевлаштування для сільських працівників, сприяючи зміщенню структури праці з сільського господарства до несільськогосподарських секторів у сільській місцевості... Водночас допомагаючи сільським жителям розширити доступ до охорони здоров'я, освіти, культурного обміну житлових громад, сприяючи створенню робочих місць, скороченню бідності та покращенню якості життя людей у провінції.

Стаття та фото: Нгуєн Том

Джерело